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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Saludos y rondas;
He intentado poner este post en bricobarco pero no he podido así que lo cuelgo aquí y que el tabernero obre en consecuencia.. Al lio: Tengo un coche que apenas uso y cuando voy a utilizarlo la batería esta por los suelos, a veces me acuerdo de desconectarla y a veces no. La última vez estaba completamente k.o y me refiero a 2v... Por no molestar nuevamente a mi mecánico con el tema del cargador estuve rumiando como rescatarla antes de ir a comprar otra ![]() El caso es que tengo un taladro de esos de batería que funciona a 12v y el cargador que lleva la carga en unas 5 horas. (1.2Ah) así que carga muy poco a poco, sin riesgo de electrolisis peligrosa. El cálculo de cargar mi batería de coche de 65Ah me salió en unos cuantos días así que lo intente. Le puse unos cables y lo conecte a la batería. Al día siguiente ya había llegado a 11v pero no tenía suficiente potencia, así que la deje unos días cargando. Al cuarto día la monte en el coche y arranco a la primera. Lleva montada unas semanas y funciona a la perfección. ![]() Lo expongo aquí porque puede ser un recurso de emergencia, la placa del cargador de taladro me cabe en la mano y ya es uno más en mi caja de herramientas ![]() Ea, a tomar algo ![]() |
#2
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![]() Alber, gracias por la idea. Está bien por aprovechar algo que ya tienes.
No obstante por poco más de 15 / 20 euros tienes cargadores específicos para evitar ese mal que se carga las baterías de coches, motos y barcos que se dejan meses sin usar... La diferencia no es solo en cargar sino en regenerar. Las baterías que bajan drásticamente el nivel difícilmente vuelven a ser las mismas, utilizables si, pero no como antes. No se sobrecalentó el cargador del taladro ??? ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
#3
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![]() Gracias por la aportación, lo probaré con dos baterías de servicio que las he dado por muertas.
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#4
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![]() El tinglado lo tenia montado en la terraza, y como hacia fresquito no note calentamiento en ningun elemento. De todas el cargador al ser tan pequeño se puede sumergir en aceite y que disipe por ahí.
Tengo una placa solar de mantenimiento de batería que podria usar para este fin, pero no gusta tenerla a la vista en el coche cuando me olvido de él por un tiempo. Este sistema no es definitivo y solo debería usarse en casos de necesidad. Lo que viene siendo una ñapa ![]() TAMAMOANA la autodescarga no es mas que el paso de radicales libres de una placa a otra, mientras no se sulfate una placa la bateria puede ser regenerada con este sistema ya que el proceso de arrancar los electrones de una placa para llevarlos a otra se produce a minima intensidad. El problema es que tarda mucho. Creo que Murphy sentenció en una de sus leyes, que si algo esta roto, trata de repararlo, si no funciona no pierdes nada y ganas experiencia. |
#5
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![]() Creo que es más adecuado "despertar una batería", estaba dormida no muerta.
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![]() Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio ![]() |
#6
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![]() Cita:
Pues eso. ![]() |
#7
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![]() Hace años se recuperaban las baterias con cargas y descargas muy lentas,
cargandola como hiciste, con muy poca intensidad, y descargandola con una lampara de coche, esto varias veces y casi siempre quedaban bien, Ahora casi nadie "pierde el tiempo" con este metodo. Maldito consumismo!! ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alvaro | ||
usansolo (25-01-2012) |
#8
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![]() Creo todavía más acertado decir que estaban en "coma profundo" , un estadio entre el sueño y la muerte, más que nada porque tampoco es bueno despertarlas en medio de una pesadilla no vaya a ser que con el susto............tu ya sabes
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#9
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![]() Cita:
![]() Adjuntos 29462 ![]() ![]() ![]()
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![]() Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio ![]() Editado por Islanautica en 21-11-2014 a las 12:33. |
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