volvo 2003 28cv pita

[AUKAN]

Hola cofrades quisiera hacerles una pregunta con respecto a mi volvo 2003 ayer puse en marcha el motor de paso comento en invierno cueta mas que arranque pero a la 3 suele arrancar el problema es que se quedo pegado el pitido de la alarma he revisado las vaterias y el cargador funciona normal, que me aconsejais que pueda revisar para quitar el pitido sera que algo no funciona bien?? unas rondas para todos que yo invito

[Nonsei]

Si no lo has hecho ya comprueba el nivel de aceite. Si no me equivoco (que puede ser) el pitido se produce por sobretemperatura (que no creo que sea la causa si lo acabas de arrancar) o por falta de presión de acite.

Si todo está bien, puede ser tembien un fallo en los sensores.

Suerte

Edito: Lo que señala el pitido es carga de bateria y temperatura de aceite. Te adjunto lo que dice el manual...

[KIBO]

Es el aceite. Con mucho frío, el aceite se condensa muchísimo, y al principio el sensor del presión lo interpreta como una falta de aceite en el sistema.

Revisa el aceite y si es necesario, añade.

[AUKAN]

Gracias cofrades por las opiniones de todas maneras revise el aceite y esta en su medida normal lo curioso que deje el motor en marcha durante 10 minutos y no se apago el pitido, seguire intentando.

[ironia]

Auan, ese motor lleva calentadores para el arranque, por lo que debes colocar la llave durante 10 sg en una posición justo antes de darle al motor de arranque, sobre todo en invierno que está mas frio. En esa posición veras que la luz roja luce un poco menos, significa que los calentadores están actuando.

En cuanto al pitido al arrancar, espor que el aceite no tiene presión, al estar frio es mas denso y cunado se calienta el motor se licúa y deja de pitar, quizas no le hayan echado el correcto en la última revisión, te lo digo por el tema de 15W40, etc....

Un truco para quitarle el pitido es acelerar embragado un poco hasta 1200rpm y se quita enseguida.

[AUKAN]

gracias por tu comentario ironia,pero el motor que llevo no tiene llave es el 2003 volvo y sobre acelerar un poco ya lo intente pero nada. alguna otra opinion que pueda ser??

[jduran22]

Originalmente publicado por ironia

Auan, ese motor lleva calentadores para el arranque, por lo que debes colocar la llave durante 10 sg en una posición justo antes de darle al motor de arranque, sobre todo en invierno que está mas frio. En esa posición veras que la luz roja luce un poco menos, significa que los calentadores están actuando.

En cuanto al pitido al arrancar, espor que el aceite no tiene presión, al estar frio es mas denso y cunado se calienta el motor se licúa y deja de pitar, quizas no le hayan echado el correcto en la última revisión, te lo digo por el tema de 15W40, etc....

Un truco para quitarle el pitido es acelerar embragado un poco hasta 1200rpm y se quita enseguida.

el volvo 2003 no tiene calentadores que yo sepa, alguien puede confirmarlo?