¿Como hacer el examen del certificado de operador restringido?

[vaigfort]

Hola... me he matriculado en este magnifico curso gratuito de radio para disfrutar y aprender algo pero me gustaría saber si es posible presentarse a un examen libre para tener el certificado.

www.egmdss.com/gmdss-courses

[Juanitu]

Podríamos hablar de la mafia, pero me pongo malo, así que seré políticamente correcto, no exento de acidez.

1.- Se supone que en Europa todo usuario de equipo autorizado a bordo (séase la radio VHF con LEB) está obligado a tener al menos el curso ORSMSSM (Operador Restringido).

2.- La autoridad europea pone un curso a disposición de los ciudadanos. Yo he hecho el curso. Pero el certificado, lo debe expedir una autoridad nacional... ¡qué casualidad!, que no reconoce el curso on-line.

3.- La DGMM no imparte los cursos, pero HOMOLOGA escuelas para que los impartan. A su vez, los formadores, tienen que tener su acreditación para ser formadores en ese campo.

4.- Así que las empresas homologadas llamadas CENTROS DE FORMACIÓN, imparten estos cursos por toda España, en aulas homologadas por la DGMM, con formadores homologados, cobrando entre 700-900 euros por el curso.

5.- Sin embargo, en las Cofradías de Pescadores, en los Institutos Marítimo Pesqueros, y en otros centros "profesinonales", creo que también a través del Instituto Social de la Marina, puedes recibir estos cursos GRATUÍTAMENTE, pero siempre que "seas de los suyos", es decir, estés en el lugar adecuado en el sitio adecuado.

6.- De los cursos gratuítos quedan excluidos por arte de magia todos los armadores, patrones y amantes de la náutica de recreo, todos los trabajadores por cuenta ajena, autónomos, funcionarios, empresarios y gente que no esté en el puerto de contínuo, ya que al ser cursos gratuítos, son financiados con el objetivo de mejorar concidiones laborales, o acceder a un primer empleo.

7.- A través de la FUNDACIÓN TRIPARTITA, todas las empresas tienen obligación de reservar unos fondos para formación. Pero claro. Dile a tu jefe de la carnicería, el banco o la empresa de autobuses municipal, que solicite para sus trabajadores el Operador Restringido a ver qué cara pone.

8.- Salida natural: pagar los 800 euros de media y en una semana lo tienes con prácticas de muy buena calidad.

Busca en Google "CENTRO DE FORMACIÓN" + "OPERADOR RESTRINGIDO"

Un saludo.
Juanitu.


Pd. Que se me olvidaba la moraleja:

EN ESPAÑA, SIGUIENDO LAS DIRECTRICES DE LA UNIÓN EUROPEA, Y CON EL OBJETIVO DE LOGRAR UNA MAYOR SEGURIDAD EN EL USO CORRECTO DE LOS EQUIPOS DE RADIO QUE SE MONTAN DE MODO OBLIGATORIO EN LOS BARCOS DE RECREO, TODO ARMADOR DEBERÁ FORMARSE HACIENDO EL CURSO "OPERADOR RESTRINGIDO", QUE EN ESPAÑA EN PARTICULAR, CONSISTE EN QUE PAGAS UNOS 800 EUROS Y PIERDES 5 DÍAS DE TRABAJO O TIEMPO PERSONAL.

El curso sirve para que puedas utilizar tu radio VHF de tu barco, y sepas detalles de cómo seguir un operativo de emergencia, socorro o seguridad correctamente, por la seguridad de los demás.
PERO CADUCA A LOS 5 AÑOS, y hay que hacer una renovación, o bien estar embarcado profesionalmente, o sea que los armadores de barcos de recreo tienen que PAGAR DE NUEVO Y ECHARLE OTRO RATO CADA 5 AÑOS, para poder estar acreditados para usar LA RADIO DE SU PROPIO BARCO.

Las aguas españolas son ahora mucho más seguras.