PPER....trabajar ...legalmente

[custodio]

Hola buenas tardes…
Unas preguntillas.. a ver si entre todos las podemos resolver…

1º …tengo una barco de vela en lista 7ª

2º quiero cambiarlo a lista 6ª

3 ª Soy pper…y quiero ser patrón de mi barco…

4ª el armador de mi barco es una sociedad , en la cual yo soy el administrador..


como resuelvo todas estas cuestiones , solo quiero al final , trabajar en mi barco con mi

CERTIFICADO PROFESIONAL

…y poder ser …legal….

Gracias

Si , Custodio, tu puedes hacerlo

Alta S.S. regimen general, ocupación de charter nàutico
I.A.E. de Charter Náutico
Despacho y dotación de la embarcación con tripulación profesional

Saludos

Vidal Mestre

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por Vidal Mestre

Si , Custodio, tu puedes hacerlo

Alta S.S. regimen general, ocupación de charter nàutico
I.A.E. de Charter Náutico
Despacho y dotación de la embarcación con tripulación profesional

Saludos

Vidal Mestre

Lo del régimen general, será en el ISM ¿No?

Respecto a lo del I.A.E., estás exento sino facturas más de 1.000.000 €,

Por lo que yo sé (que a lo mejor me equivoco) debes:


1.- Cambiar de lista al barco, de 7ª a 6ª

2.- Inscribir el barco en el ISM (es tu centro de trabajo), la empresa supongo que la registran a la vez.

3.- Contratarte a ti mismo como patrón en la sociedad que ya tienes creada (no sólo eres socio, sinó que también eres trabajador) y darte de alta también en el ISM, aquí ya no sé si como empleado/patrón o como armador/administrador... o como ambos! Pues existen las dos modalidades y tú cumples las dos, si vas a patronear tú mismo.

Me parece que te conviene mucho más como empleado..., si puedes elegir.

4.- Despachar el barco con tripulación profesional contigo como patrón.


Y a facturar!!!!!!

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Lo del régimen general, será en el ISM ¿No?

Respecto a lo del I.A.E., estás exento sino facturas más de 1.000.000 €,

Por lo que yo sé (que a lo mejor me equivoco) debes:


1.- Cambiar de lista al barco, de 7ª a 6ª

2.- Inscribir el barco en el ISM (es tu centro de trabajo), la empresa supongo que la registran a la vez.

3.- Contratarte a ti mismo como patrón en la sociedad que ya tienes creada (no sólo eres socio, sinó que también eres trabajador) y darte de alta también en el ISM, aquí ya no sé si como empleado/patrón o como armador/administrador... o como ambos! Pues existen las dos modalidades y tú cumples las dos, si vas a patronear tú mismo.

Me parece que te conviene mucho más como empleado..., si puedes elegir.

4.- Despachar el barco con tripulación profesional contigo como patrón.


Y a facturar!!!!!!

Sorry, Iñaki , tienes razón

No es el IAE,, sino en el Epigrafe correspondiente de alta en Hacienda
Luego en el I.S.M., no te puedes dar de Alta como autónomo del mar, ni como marino mercante, he preguntado y no lo admiten, no es una titulación profesional, es lo que hay. Un auto empleo, solo admiten autónomo , en el Régimen General.

Por lo demás, si, es como dices, cambio de lista, registro de empresa en la S.S. y centro de trabajo, (No en el ISM), y Despacho y Dotación en Capitanía.
Saludos

Vidal Mestre

[custodio]

Originalmente publicado por Vidal Mestre

Sorry, Iñaki , tienes razón

No es el IAE,, sino en el Epigrafe correspondiente de alta en Hacienda
Luego en el I.S.M., no te puedes dar de Alta como autónomo del mar, ni como marino mercante, he preguntado y no lo admiten, no es una titulación profesional, es lo que hay. Un auto empleo, solo admiten autónomo , en el Régimen General.

Por lo demás, si, es como dices, cambio de lista, registro de empresa en la S.S. y centro de trabajo, (No en el ISM), y Despacho y Dotación en Capitanía.
Saludos

Vidal Mestre

gracias amigo...

una comidita en barna o por ahi ...no estaría mal

un abrazo...

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por custodio

gracias amigo...

una comidita en barna o por ahi ...no estaría mal

un abrazo...

Originalmente publicado por custodio

gracias amigo...

una comidita en barna o por ahi ...no estaría mal

un abrazo...

OK! Podemos quedar los 3 con Regulus, cuando esté de vuelta del Caribe, en el Port Olimpic y comentamos el tema.

Él tiene el barco en 6ª y el Certificado PPER y, la última vez que lo hablé con él, estaba en trámites de despacho del barco...

A ver que nos cuenta.

[custodio]

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Lo del régimen general, será en el ISM ¿No?

Respecto a lo del I.A.E., estás exento sino facturas más de 1.000.000 €,

Por lo que yo sé (que a lo mejor me equivoco) debes:


1.- Cambiar de lista al barco, de 7ª a 6ª

2.- Inscribir el barco en el ISM (es tu centro de trabajo), la empresa supongo que la registran a la vez.

3.- Contratarte a ti mismo como patrón en la sociedad que ya tienes creada (no sólo eres socio, sinó que también eres trabajador) y darte de alta también en el ISM, aquí ya no sé si como empleado/patrón o como armador/administrador... o como ambos! Pues existen las dos modalidades y tú cumples las dos, si vas a patronear tú mismo.

Me parece que te conviene mucho más como empleado..., si puedes elegir.

4.- Despachar el barco con tripulación profesional contigo como patrón.


Y a facturar!!!!!!

gracias amigo...

una comidita en barna o por ahi ...no estaría mal

un abrazo...

[Acai]

Hola soy Joan Fidel del examen de pper madrid, si habeis quedado a cenar mañana, por favor llamarme al 617392389, solo encuentro el telf. del albert, y el no tiene tampoco telf. de contacto.