Auxiliar de que tamaño ?

[EOLO]

Hola,

unas rondas de "carajillos", aunque igual no es hora....

La pregunta, que auxiliar compro ?

un 35 pies, tengo pescantes. Tamaño maximo ? motor ?

donde ?, marca ? calidad y precio ?

Muchas preguntas pero es que he revisado todos los post y no me aclaro.

[Islanautica]

Yo creo que con una 240 vas bien, motor 2,5hp o 4hp dependiendo del uso y los brazos.

En neumatica Lalizas tiene buena relación calidad/precio, en motor con un parsun / sea king para estos casos de sobra.

un 35 es el mio...y una zodiac de 2,40 comprada el año pasa en acastillaje.....333+ iva, el moto un tohatsu de 2.5 cv viejo pero que va como un tiro...buenisimo para auxiliar.....

[Mariate]

Tendrás que buscar una auxiliar y un motor adecuado a los tripulantes que puedas llevar, una auxiliar para dos pasajeros y que lleves seis, pues mal rollo (para cuatro de ellos, claro)

[iperkeno]

Si te cabe en cubierta, el peso y el precio de un poco mas de eslora es poco.

La diferencia es que entre 2,80 y 3,10 muchos modelos pueden llevar 4 personas.

Las menores, en el mejor de los casos solo 3.

Parece mentira como aumenta el número de viajes necesarios para desembarcar a la gente.

Además, navega substancialmente mejor.

[EOLO]

gracias a todos...

Otra cuestión , aparte de burro grande... es...

a partir de que medida hace falta matricula, seguro, etc.

[xebec]

Originalmente publicado por EOLO

Hola,

La pregunta, que auxiliar compro ?

un 35 pies, tengo pescantes. Tamaño maximo ? motor ?

donde ?, marca ? calidad y precio ?

Pues yo con un 27 pies tengo una auxiliar tipo zodiac de 2.60 metros con 2 remos y estoy muy contento, me entra en un cofre de la bañera (es un cofre muy grande, entra una persona adulta holgadamente).

Pienso que es mejor que sea grande y con los tubos de buen diámetro, y el material lo más grueso posible que al final siempre la estás arrastrando por rocas, cemento, moluscos varios...

A mi me costó algo menos de 400 euros en Inglaterra hace 4 años, la he usado muy intensivamente y creo que todavía le quedarán un par de años de vida útil por lo menos, no me acuerdo de la marca, pero no era conocida...

[jorgesanchis]

Buenas noches cofrades.

Yo tengo una relación de amor-odio con las auxiliares.

La primera que compré, fue una de 2.30 con suelo de tablillas de las baratas. Me costó sobre 300€. Pensando que como la iba a usar poco, pues no importaba que fuera regulera. El motor que tengo es un Yamaha de 4cv y 4t.

Pues bien, aquello iba fatal. Mucho motor para una neumática tan mala, e imposible no mojarse. Le fabriqué con una plancha de plexiglass y una lámina de caucho, un suelo, y con el típico churro de flotador, poniéndolo en la crujía debajo del suelo, le di cierta forma a la quilla. La cosa mejoró bastante.

Pero ni con esas mi mujer quería subir, porque se continuaba mojando el culo.

El año pasado, después de mucho mirar y comparar marcas y modelos, finalmente me decidí por una 3D Tender de 2.5m. de suelo hinchable.

La diferencia es abismal, especialmente importante el diámetro de los balones. Que bajo mi experiencia, es la clave para no mojarse el culo.

Sobre el tamaño… mi barco es un 30 pies, y en travesías largas va en la proa boca abajo, sin problema.

Con el motor de 4cv aquello vuela, hasta planea.

Ahora estoy pensando cambiar el motor por uno eléctrico. Básicamente porque se estiban mejor, (3 piezas). Y porque son más fáciles de montar en el espejo de la neumática, ya que son varias piezas y pesan menos. Y no me dan los dolores de cabeza de los fuerabordas, que si los usas poco, pues no suelen arrancar a la primera…

Total.. por resumir… la auxiliar con balones gordos, y cuanto más grande mejor, prestando atención a la manga, (hay auxiliares de 2,5m con una manga de 1,3 y otras de 1,5). De suelo hinchable con forma en V, si es rígido aún mejor. El peso importa, pero para mí es secundario, yo la izo con cualquier driza de la proa. Y una cosa que me gusta, es que lleve funda de neopreno.

El motor si que importa que sea ligero, porque la operación de ponerlo y quitarlo si el motor es gordo, pues la complica.

Todo esto, desde la perspectiva de que no llevo pescantes, ni pienso ponerlos.



Que las chicas estén contentas no tiene precio… por cierto, no soy yo, es un ilustre cofrade de esta taberna, gran amigo mío.


Saludos.

Jorge Sanchis.


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[Reivah]

En las especificaciones de la auxiliar indica la potencia máxima que admite.
Tengo una Zodiac de 2,40 que tenía un Yamaha 2T de 4CV. El motor fue arrollado por otro barco que chocó contra el mío en puerto y su reparación era más cara que un motor nuevo, por lo que ahora tengo un Mercury de 3,5 CV 4T, cortesía del seguro del otro barco (después de mucha discusión, eso sí).
Cuando estuve mirando qué motor encargaba, una de las cosas que tuve en cuenta es que el Mercury de 4CV pesa 26 Kg y los 2,5 y 3,5, solo 17. Para subirlo de la auxiliar y estibarlo en popa se nota mucho la diferencia.
En la misma marca, un 20CV se va a los 45 Kg. Además, necesita un depósito externo (otro trasto a bordo).
No me veo bajando eso de cubierta.

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[Josecuvo]

Buenos dias cofrades!!
Os pongo a continuación la descripcion de lo que llevo y que aún no he podido probar.
Eslora: 2,90m - Manga: 1,52m - Cámaras: 3+1 - Peso: 52Kg - Diámetro flotador: 42cm - Carga máxima 510 Kg. - Nº personas max: 4
A esta le he puesto un motor eléctrico. Ya vamos teniendo una edad y para manejar la bajada a la zodiac y la subida no tiene color… El motor es de 3 CV.
Este proximo fin de semana pretendo probarla y ya os contare.

[Galatea Nautica]

Buenas

con tres caballos se te quedara corto, cuando cargues cuatro personas. Ahora bien, esto del auxiliar esta muy claro, debes saber para que lo quieres.

- Subir y bajar de la playa, labores de mantenimiento del barco, y uso dominguero - agostero - y de tortilla de patatas, bajar a la playa, para pegarte un pelotazo, vuelta el velero a dormir la sienta, Auxiliar de 2.49 m, con un motorcito, eléctrico o de explosión de unos 2.5 Caballos o menos.

- Uso mas intensivo, buscar calas, ir a pescar, cargar provisiones, agua, GO, comida para muchos días, trayectos largos entre ubicaciones de fondeo y costa. Mínimo unos tres metros con un motor de no menos de 10 CV, y suelo rígido, aluminio u PRFV.

Creo que esto son las directrices mas claras, luego habra aplicaciones especiales.

¿Que tengo yo?

Cuando no hago travesías oceánicas, una 2.49 de Plastimo, con un Suzuki de 2.5 HP, por cierto nuevo con 10 horas, ya que solo se usa como decís para subir y bajar a la playa. No tengo ni matricula ni seguro, no hace falta ya que se considera artefacto playero.

Travesías oceánicas, Highfield 2.9 UL (Ultralight), 2.90 metros de eslora, suelo de aluminio, pesa menos de 40 kilos, y el motor un Suzuki de 10 HP, el barco esta clasificado en categoría de navegación C (hasta 12 millas, y puede montar hasta un 15 HP), y cuando sales fuera a navegar con el se nota, va como un tiro y afronta la ola que es un gusto, con dos personas y carga planea muy pronto. Os dejo el video de la prueba

https://youtu.be/zp3FXQONJUk

saludos,