Carta a DGMM y a los comisarios de Bruselas

[kuovadix]

Se han abierto diversos post que han tenido mucha participación sobre cambios de bandera, ITB, precios. Por la experiencia de los cofrades, queda claro que todo depende de la capitanía que te toca, de las empresas asociadas de ITB, de la honestidad del inspector de turno. Señores, ésto es IMPRESENTABLE.
La primera propuesta es ver mediante seudónimo, quin estaría dispuesto a firmar una carta anónima en la que se resuma todas las experiencias tercer mundistas que sufrimos los, teóricamente deportistas de la náutica; lo segundo, ver cuantos firmarían una carta sin pseudónimo, enviada a los comisarios de Bruselas competentes en legislación náutica, en el caso que la DGMM no escuche.
La propuesta inicial es:
Revisión inmediata de la legislación aplicada a los barcos de menos de 24 metros no dedicados a charter, y modificación de las exigencias de seguridad en las mismas, así como de la ITB (exclusiva de éste país).
Igualación de la legislación náutica con TODOS los países de nuestor entorno: Títulos de navegación si, expolio para mantener a cuatro, hundiendo a los armadores no millonarios, NO.
Las revisiones ITB obligatorias para los charter, voluntarias para los deportistas. En todo caso, los seguros ya aplicarán descuentos. El material de seguridad es una cuestión personal para los privados, y en todo caso obligatorio para los charter, no para una persona que práctica un deporte. Resumiento, los españoles, TENEMOS DERECHO A LLEVAR EL BARCO CON BANDERA ESPAÑOLA, SIN QUE SIGNIFIQUE CAER EN LA RUINA O ABANDONAR EL DEPORTE QUE NOS GUSTA.

[hulk]

Casi, se me saltan las lagrimas, que bonito es el idealismo utópico. Simplemente tenemos lo que merecemos.

[vertijean]

Originalmente publicado por hulk

Casi, se me saltan las lagrimas, que bonito es el idealismo utópico. Simplemente tenemos lo que merecemos.

Lo peor es que tiene razón ... , yo ya estoy cambiando a belga ...

[Galeon de Manila]

Me parece muy bien, pero no hay que esconderse en el anonimato, ademas para eso tenemos las asociaciones, no?
Yo soy de Anavre, y tu?

[port bo]

Originalmente publicado por Galeon de Manila

Me parece muy bien, pero no hay que esconderse en el anonimato, ademas para eso tenemos las asociaciones, no?
Yo soy de Anavre, y tu?

Yo tambien .

[kuovadix]

Originalmente publicado por Galeon de Manila

Me parece muy bien, pero no hay que esconderse en el anonimato, ademas para eso tenemos las asociaciones, no?
Yo soy de Anavre, y tu?

En parte tienes razón. Pero la experiencia con otro tipo de asociaciones no me ha sido positiva. ¿Crees que las peticiones puestas ANAVRE (a los socios de la misma aplaudo y admiro vaya por delante) podría, como asociación defenderlas? ¿podría enviar cartas a Bruselas, enemistando a la DGMM con los socios?¿podría hacer una crítica al sistema endogámico, clientelar, y irracional, además de intervencionista sobre la exigencia de ITB y revisiones anuales sobre el material de seguridad individual y particular de un deportista (además de exlusivo de éste país, que por algo será que somos los únicos)?
No obstante, creo necesaria la existencia de ésta asociación y no descarto hacerme socio aunque sólo sea por apoyar a los cofrades que la llevan que se lo merecen.

[joan]

Como socio de Anavre quiero manifestar que esta asociación lucha hace tiempo para mejorar la náutica de recreo en este país. Creo que Nelson podria aportar más datos e informarnos de lo que estan haciendo con el tema de las inspecciones. Si algo sé es que el tema revisión balsas hace mucho tiempo que trabajan para que sean cada 5 años, y me parece que ya lo han conseguido.
Bueno, paso la palabra a los de la Asociación sin dejar de valorar la idea de Kuovadix, sin la genete que habla alto y claro las cosas seguirian siempre igual.
A ver que podemos conseguir de todo esto, el problema está que cuando te toca pasar la revisión temes quejarte no sea que el inspector de turno t6e coja mania y te cobre más, (este es mi caso claro), aunque yo pienso que al gremio también le iria bien tener unas tarifas generales y captar clientes por su buen hacer, no compitiendo con los precios; esto en el caso de que las ITV a particulares siguiesen siendo obligatorias.

saludos
Joan

Joan

[Galeon de Manila]

Originalmente publicado por kuovadix

Pero la experiencia con otro tipo de asociaciones no me ha sido positiva. ¿Crees que las peticiones puestas ANAVRE (a los socios de la misma aplaudo y admiro vaya por delante) podría, como asociación defenderlas? ¿podría enviar cartas a Bruselas, enemistando a la DGMM con los socios?¿podría hacer una crítica al sistema endogámico, clientelar, y irracional, además de intervencionista sobre la exigencia de ITB y revisiones anuales sobre el material de seguridad individual y particular de un deportista (además de exlusivo de éste país, que por algo será que somos los únicos)?
No obstante, creo necesaria la existencia de ésta asociación y no descarto hacerme socio aunque sólo sea por apoyar a los cofrades que la llevan que se lo merecen.

Claro que si, creo que si la administracion española nos agobia, tenemos todo el derecho del mundo a quejarnos por todos los procedimientos que esten a nuestro alcance a Bruselas y al Vaticano si es preciso. Y si en Bruselas les dan collejas, que se jo... o como dice un refran : que cada palo aguante su vela.
La Administracion está para servir a los ciudadanos, y no los ciudadanos para justificar la existencia de la Administracion.

Las asociaciones, no son omnipotentes, pero aunan fuerzas.

[pipe]

Originalmente publicado por kuovadix

En parte tienes razón. Pero la experiencia con otro tipo de asociaciones no me ha sido positiva. ¿Crees que las peticiones puestas ANAVRE (a los socios de la misma aplaudo y admiro vaya por delante) podría, como asociación defenderlas? ¿podría enviar cartas a Bruselas, enemistando a la DGMM con los socios?¿podría hacer una crítica al sistema endogámico, clientelar, y irracional, además de intervencionista sobre la exigencia de ITB y revisiones anuales sobre el material de seguridad individual y particular de un deportista (además de exlusivo de éste país, que por algo será que somos los únicos)?
No obstante, creo necesaria la existencia de ésta asociación y no descarto hacerme socio aunque sólo sea por apoyar a los cofrades que la llevan que se lo merecen.

ANAVRE es miembro de EBA European Boating Association quienes se codean con buselas y si hay alguna propuesta en concreto en la asamblea de primavera la puedo proponer

[Jadarvi]

Originalmente publicado por kuovadix

En parte tienes razón. Pero la experiencia con otro tipo de asociaciones no me ha sido positiva. ¿Crees que las peticiones puestas ANAVRE (a los socios de la misma aplaudo y admiro vaya por delante) podría, como asociación defenderlas? ¿podría enviar cartas a Bruselas, enemistando a la DGMM con los socios?¿podría hacer una crítica al sistema endogámico, clientelar, y irracional, además de intervencionista sobre la exigencia de ITB y revisiones anuales sobre el material de seguridad individual y particular de un deportista (además de exlusivo de éste país, que por algo será que somos los únicos)?
No obstante, creo necesaria la existencia de ésta asociación y no descarto hacerme socio aunque sólo sea por apoyar a los cofrades que la llevan que se lo merecen.

ANAVRE defiende estas propuestas y, si bien no ha enviado cartas a Bruselas, todavía, sí ha intervenido en la formulación de distintas propuestas a la Comisión Europea a través de su pertenencia a la EBA (Europea Boating Association).

Lo cierto es que, poco a poco, mucho más despacio de lo que quisiéramos, pero tal vez más deprisa de lo que esperábamos, se van consiguiendo cosas, algunas ya realizadas, y otras pendientes de ser plasmadas en un texto legal como el tema de la revisión de las balsas cada tres años, que fue anunciado por la propia DGMM en el pasado Salón Náutico de Barcelona.

En fin, en ello estamos y en ello seguimos, y gracias a todos los que nos apoyáis.

salud!!!