![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Antes de nada, perdonarme si no inserto mi duda en el lugar correcto del foro, aun q creo que si. Pero sea a así o no tomaron unas birras a mi salud
![]() ![]() Veréis, me compre mi velero "mojito" hace poco mas de 1 mes comp comprendereos aun estoy conociendolo y cuando me surgen problemillas que en el futuro no lo serán hoy x hoy me parecen un mundo. Pues eso, que un buen día al intentar arrancar me quede sin batería, solo fueron unos segundos girando el motor de arranque pero se agotaron, entonces le pedí a un amigo el cargador Y al ir a conectarlo me surgió mi primera duda, están conectadas de la siguiente forma: El negativo de una de ellas al negativo de la otra y de ese negativo al motor para hacer masa ¿Verdad? Y los positivos a un repartidor (creo que se llama así) donde puede seleccionar bat 1 bat 2 o bat 1+2. ¿Como debería cargar las baterías? Yo conecte el cargador positivo con positivo y negativo con negativo de una batería y al día siguiente de la otro, y me parecía que se había cargado por que al día siguiente arranco bien y salí con mi "mojito" el problema vino cuando al día siguiente ya no tenía nada de batería y conecto el cargado de la misma forma y me indica que están cargadas al 100% Que hago mal? Están K.O las baterías?el cargador en mal estado? Muchas gracias y mas birrias !!!! |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Según lo que dices, parece ser que tus baterías están "kaput".
![]() Muchas veces no nos damos cuenta de que las baterías son esenciales en nuestro barco y las descuidamos. No se por qué estraña razón ahorramos en las baterías, mientras llenamos alegramente de gasoil (o gasolina) nuestros depósitos. ¿Os habéis fijado que no nos "duele" demasiado pagar cien pavos de combustible (que dura... lo que dura) y sin embargo nos cuesta trabajo pagar ochenta por una batería que, al fin y al cabo, durará por lo menos tres años?. ![]() En fin, que te aconsejo que cambies las baterías, ya que dices que el cargador llega al final de la carga pero que se te descargan "echando pipas". Te ahorrarás muuuuuuuchos problemas. ![]() Por cierto, por lo que describes están aparentemente bien conectadas.
__________________
No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Muchas gracias por tu respuesta, mi duda surgía en que según el cargador ahora están cargadas al 100% y sin embargo no mueven el motor de arranque, por eso mi duda.... Es probable que tenga K.O tanto las baterías como el cargador? Jajaja aun q es posible q el cargador me engañe y no estén cargadas, por lo que podría cargalas y seguir funcionando no?
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
El cargador casi nunca falla, Las baterías si. De todas maneras pide un cargador a alguien que tengas cerca. Casi todos tenemos uno. Prueba de nuevo y, a partir de ahí, decide. ![]()
__________________
No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Ok, muchas gracias seguiré tu consejo...
Aun q como he de buscar un mecanico en valencia para otro problemilla q me ha surgido de paso que me las compruebe, aprovecho para preguntar si alguien conoce alguno de confianza por Valencia, unicamente he visto uno que esta en el club nautico que se apellida Ballester |
|
#6
|
||||
|
||||
|
El cofrade Epops tiene razón: Cambia las baterías. El síntoma más claro es que dices que "tan solo fueron unos segundos" los que mantuviste el arranque funcionando, y paf; sin baterías.
Lo normal es que las dos esten para el arrastre, pero habría que ver si tenías el desconectador/selector en posición 1, 2 o 1+2. Podría ser que una de ellas estuviera mal y se chupase la carga de la otra. Suerte ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|