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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos a la concurrencia,
En mi recién adquirido barco, un Bavaria 40 de 2001, el morse no tiene posición de embragar/desembragar. Hasta ahora todos los barcos en los que he navegado, tenían un "botón" en el lateral del morse (los hay con otro sistema), en el cual, normalmente, presionándolo, se embragaba y podías mover la palanca tanto avante como atrás, para revolucionar el motor, pero sin que se engranara la marcha. En este caso no hay tal posibilidad. Solo se puede poner en punto muerto, o dar avante o atrás. ¿Es normal? ¿Alguién más lo tiene así? ![]() |
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#2
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en la base de la palanca en la parte que es "redonda" de color negro... si pulsas hacia dentro a la vez que accionas la palanca...aceleras sin embragrar.
saludos
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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#3
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Efectivi wonder, busca donde te dice Quim y lo encontraras, los mandos modernos el pulsador esta integrado de "incognito", cosas del diseño oiga
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#4
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El "botón negro" protege un pulsador. Si la pieza de plástico negra se despega puedes perder el pulsador. El otro dia estuve en un Ro 340 que había perdido la pieza. Habla con tu mecánico.
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#5
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Pues mucho me temo que no hay "parte negra", ni pulsador ni ná de ná.
Palanca totalmente de acero, y dónde supuestamente debería ir el pulsador, no hay nada, hueco en el que lo único que se ve es la "cabeza" de un tornillo hexagonal. ![]() ![]() |
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#6
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tal como te indica butxeta que es la persona mas indicada a quien hacer consultas sobre ese barco, si no tienes la goma negra el pulsador se habra perdido. Por suerte venden un kit de recambio, que incluye pulsador y goma negra, incluido pegamento para pegar la goma negra, y no es caro ni dificil de poner.
saludos P,D el pulsador va en el centro de eso que llamas tornillo hexagonal. intenta a apretar ahi con un destornillador en caso de necesidad. saludos
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