Una Empopada pasado de Trapo

[ULISES]

Viene a cuento con el hilo sobre poner rizos en una empopada con mucha rasca,intentare explicaros mi experiencia "telegraficamente".
Situacion

Volviendo de la Costa Brava ,en solitario,frente a Castelldefels con un Levante de 25 nudos subiendo y anocheciendo,Tarragona queda muy lejos todavia.
Aparejo

Toda la Genova (150%), atangonada a babor+toda la Mayor arriba,botavara a estribor,navegando a orejas de b.Barco eslora 9'20 mts.
Problemas

Veo imposible poner rizos en estas condiciones,no me fio tanto del piloto Aut.
El viento sube mas y mas y decido entrar a puerto como sea(primer error) pues temo que siga subiendo ya esta a + de 35 nudos :quito el tangon del genova,intento enrrollarla y se me hace un 8 con el stay imposible enrrollarla bien,estoy en proa ,solo,navegando a 9 nudos con el piloto automatico y preguntandome como coño entro a puerto.
Mientras tanto he pasado de largo el puerto de Garraf( y ni lo he visto) a pesar de que voy muy cerca de la costa ,mi unica opcion es entrar al puerto abandonado de Vallcarca(antigua cementera).
Intento trasluchar de manera controlada,imposible,al hacerlo se rompe el grillete que une la escota de la mayor a la botavara.
La mayor sigue portando a tope contra los obenques.Voy a toda leche hacia la bocana,
Entro al puerto abandonado ,me aproo al viento y pongo motor(9CV) no hay nadie ,ni marineros ni radio ni amarras,me amarro contra una rueda de tractor colgada del muro de hormigon dando bandazos con mas de 30 nudos dentro de puerto........vaya nochecita me espera !!!!

[chachón]

Ánimo Ulises espero que estés bien y no rompas nada. Míralo por el lado positivo, te has amarrado a un buen salvavidas.

En serio, si pasas toda la noche en esas condiciones y la cosa pinta fea avisa a quien puedas y que te recojan, tiempo habrá de volver a por el barco. Un saludo.

[Mybotemushyko]

Sigue, sigue...

[llenyalfoc]

Concho ULISES, que conste que he apretado los dientes durante el apuro y respirado con alivio al "verte" amarrado por fín.
Quizá la maniobra de aproado que si que resultó en puerto, hubiera funcionado también fuera, y de no ser así, daba tiempo a otros intentos o maniobras diferentes.
Todo esto, claro, delante de un teclado y calma chicha.
Doble ronda por el buen fin de tu aventura y por mi ascenso a pirata (creo) en este mensaje.
Bon vent!!

[Peon]

Venga Ulises buen barco, buena elección y buenos días.
A mi me pasó lo mismo y al intentar traer la botavara con un aparejillo me metí un tumbadón guapo. Espero que caiga por la noche, no daban viento hoy por ahí. Tampoco por la noche dan nada fuerte. Suerte.

[J.R.]

Desde mi ignorancia, pregunto... ¿no es posible ir orzando poco a poco hasta ponerse al través (o más a barlovento aún) y entonces rizar?

Por cierto, no sabía que el puerto de Vallcarca estaba abandonado... de hecho, en la web de Portland Valderribas (la empresa a la que pertenece la fábrica de cemento) consta como en uso.

[El Temido II]

Originalmente publicado por ULISES

..Entro al puerto abandonado ,me aproo al viento y pongo motor(9CV)....

Primero se pone el motor (como media milla antes de la bocana, aunque lo lleves sin embragar), luego se entra en puerto y después te aproas. Por ese orden.

Que pases una buena noche.


Salud y

[sargazos]

¡Oñó....!

Sigue, Ulises, que esto sirve p´a aprender. Tú, y los demás contigo.
Supongo que es un relato de algo ya pasado, y no estás atrapado en la cementera.Si fuera así, suerte.Si no, cuenta...

Salud

[custodio]

Originalmente publicado por ULISES

Viene a cuento con el hilo sobre poner rizos en una empopada con mucha rasca,intentare explicaros mi experiencia "telegraficamente".
Situacion

Volviendo de la Costa Brava ,en solitario,frente a Castelldefels con un Levante de 25 nudos subiendo y anocheciendo,Tarragona queda muy lejos todavia.
Aparejo

Toda la Genova (150%), atangonada a babor+toda la Mayor arriba,botavara a estribor,navegando a orejas de b.Barco eslora 9'20 mts.
Problemas

Veo imposible poner rizos en estas condiciones,no me fio tanto del piloto Aut.
El viento sube mas y mas y decido entrar a puerto como sea(primer error) pues temo que siga subiendo ya esta a + de 35 nudos :quito el tangon del genova,intento enrrollarla y se me hace un 8 con el stay imposible enrrollarla bien,estoy en proa ,solo,navegando a 9 nudos con el piloto automatico y preguntandome como coño entro a puerto.
Mientras tanto he pasado de largo el puerto de Garraf( y ni lo he visto) a pesar de que voy muy cerca de la costa ,mi unica opcion es entrar al puerto abandonado de Vallcarca(antigua cementera).
Intento trasluchar de manera controlada,imposible,al hacerlo se rompe el grillete que une la escota de la mayor a la botavara.
La mayor sigue portando a tope contra los obenques.Voy a toda leche hacia la bocana,
Entro al puerto abandonado ,me aproo al viento y pongo motor(9CV) no hay nadie ,ni marineros ni radio ni amarras,me amarro contra una rueda de tractor colgada del muro de hormigon dando bandazos con mas de 30 nudos dentro de puerto........vaya nochecita me espera !!!!

Buenos días compañero. interesante este post me gusta , además si quieres y mientras degustamos ese ron , que tanta fama tiene ??podrías plasmarlo en directo...
solo una objeción...mas que una objeción , es una consideración , se te fue la escota del genova al enrollar y por eso se te hizo un ocho ??'

eres de Zgz también entiendo verdad

[shanabcn]

Pues no responde.....tal vez lo esta relatando en tiempo real....que tiempo hace por ahi?

[jiauka]

Originalmente publicado por shanabcn

Pues no responde.....tal vez lo esta relatando en tiempo real....que tiempo hace por ahi?

Aquí en tiempo real en Garraf (al lado de Vallarca) no soplan ni 5 nudos, y ayer tampoco sopló mucho.

http://www.clubnauticgarraf.com/meteo.php

[marino1253]

El puerto de Vallcarca esta en uso, por lo menos hasta hoy. Suelen cargar uno o dos barcos por semana o incluso bastante menos, por eso lo veis casi siempre vacío.

Esta muy dragado y no hay casi arena, por lo que el fondeo es muy inseguro.

Con vientos del S al W entra todo el mar y el viento. Mejor acercarse a Aiguadolçç (Sitges) a 2 o 3 millas con toda la seguridad.

[Questionsailing]

y pa q quitas el tangon ANTES de enrollar????

es muy comodo poner el tangon con la genova enrollada, y desplegar la vela con el tangón ya puesto, y luego puedes enrollar lo que necesites, o enrollarla entera, con el tangón puesto

segun el corte de la vela, puede que necesites ir ajustando poco a poco contra y amantillo, para que enrolle bien sin quedar floja la baluma o el pujamen, pero vamos, hay barcos de genovas enormes que tb es bueno adelantar el carro de genova a mitad de la enrollada, para que la baluma no enrolle haciendo bolsa, tipico de barcos de genova enorme de la epoca ior si lo enrollas en rumbo algo abierto

yo hubiera enrollado toda la genova, con el tangon puesto, orzado a un traves, y bajado la mayor, luego otra vez a rumbo y con el % de genova necesario con el tangon (mientras no tenga que trasluchar, claro) e incluso una puntita de gas ya evaluar si continuar asi o buscar puerto

evidentemente, desde casa es mas facil... salu2