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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas taberna!!! Lo primero de todo unas birras a mi costa
![]() A ver si alguno me puede ayudar. Resulta que el pasador de seguridad que está en la parte por la que pasa la cadena está doblado (herencia del antiguo dueño). (VER FOTOS) He intentado enderezarlo con unos golpecillos y tiene mejor pinta pero no se desencaja, ni se mueve un milimetro. He probado con 3 en 1 y dejándolo actuar y tampoco, nada. ¿A alguno se le ocurre como podria hacer para que se moviese? ![]() |
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#2
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Enderezar el pasador es lo primero. Después calor y frio, dilatar y retraer, spray y martillito.
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![]() Si acaso sobre babor la verde se deja ver
sigue avante ojo avizor, debese el otro mover. Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar pasa a uno u otro lado, para o manda ciar. |
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#3
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Gracias Manuelm1212!!!
Supongo que te refieres a martillo de goma , no? Con que sería lo ideal darle calor y frio? El spray , con 3 en 1 vale? o hay alguno por ahi que sea mejor para eso? Unas birras por la ayuda! Muchas gracias! |
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#4
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martillo de goma? yo le daria con una maceta de las de la obra mientras le encajo un trozo de tubo o algo en el otro lado para hacer mas fuerza para irlo haciendo girar mientras le doy golpes.
y pasador nuevo. si no te da el espacio para golpearlo ayudate con un hierro que entre en el agujero tipo puntero o tornillo grande viejo que pase a traves de el. saludos! Editado por davc en 13-04-2012 a las 18:21. |
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#5
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Podrías probar a cortar por la parte larga y después con un punzón golpear hasta que salga.
Saludos ![]() |
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#6
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Soy especialista en doblar pasadores.
Para sacarlo, te recomiendo hacerle la cesárea con la radial. Lo más sencillo y barato (te lo dice un catalán) es ir luego a la tienda y comprar un cáncamo nuevo. Le haces un agujero en la punta para el seguro y ya está. Si quieres un pasador de ancla de los guapos, con seguro tipo gatillo, sin fileteado etc., te va a costar más. Enderezar el que tienes torcido es un verdadero latazo. suerte. Editado por enric rosello en 13-04-2012 a las 20:42. |
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