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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes cofrades, pues eso haber si alguien mas se examino esta mañana en Barcelona, para el per, y poder comparar resultados.
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#2
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Cita:
Hola yo me examinado tambien en el primer turno . Soluciones de mis ejercicios. 72- RA= 297º 73- l' 35º 57'3 N L' 5º 043'0 W ( la duda en esta solucion es que he puesto un cero de mas en las longitudes ,el cero de la izquierda , alguien me podria decir si esto es motivo de suspenso ? Los nervios me han pasado una mala pasada.Sigo poniendo soluciones mas adelante si algun marinero o examinador me puede confirmar si esto es una solucion a respuesta apta. |
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#3
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Cita:
Cita:
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#4
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Pues yo ya me parece suspenderé
72- Me he equivocado y a la hora de trazar el Ra= Rv-Ct, en la correccion total me he equivocado y aun poniendo y sabiendo la formula, luego he colocado la dm a la hora de restar. 73-. 35º 56,5' N y 005º 43,0 W 74- Ra 219 75- 35º 57,0 N y 005º 17,7 W Por cierto habia una pregunta que venia a decir: Cuando pondremos velocidad segura: Visibilidad reducida Mucho transito etc etc.. Cual habeis puesto porque en mi opinion podria haber sido perfectamente la 1 y la 2? Lo malo es que hasta junio no hay convocatoria otra vez Editado por oacmaster en 15-04-2012 a las 13:21. |
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#5
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Hola una
de mi parte, yo en el 72 tengoRa=297º 73, l 35º57,5´N L005º43,1´W 74, Ra=219º 75, l 35º57,0´N L 005º14,2´W Pongo Radio: 38 d 39 d 40 c 41 d 42 a R.I.P.A 48 c 49 a 50 c 51 a 52 a 53 c 54 b 55 b 56 a 57 b 58 d 59 d 60 b 61 a 62 b Baliza 63 b 64 d 65 a 66 b 67 a saludos. Editado por raul sea en 15-04-2012 a las 20:56. |
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#6
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Del balizamiento solo me cambia la 67 que tengo puesto la C
En Ripa 48 B 50 b 53 c 57 C 61 A En radio D B B B D La ostia cuantas diferentes, tengo que repasar mucho más para la proxima vez, en un mes y medio veo que ha sido muy justo, pero sobre todo los nervios, que me pongo muy nervioso Editado por oacmaster en 15-04-2012 a las 15:24. |
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#7
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Hola buenas .estoy a la espera de saber si esta respuesta seria correcta o no .
Ejercicio de Carta nº 73 l' 35º 57'3 N L'5º 043'0 W <------- Sobra el cero de la izquierda .( 043 ) esto es motivo de suspenso ??? ![]() ![]() ejercicio 74. RA=206º diferente a vosotros en esta ejercicio 75. l'35º57'000 N L' 5º14'004 W Bueno voy con RIPA 48-c 49-a 50-b 51-a 52-a 53-c 54-b 55-b 56-a 57-c 58-d 59-d 60-b 61-d 62-b esta era la facil heee ![]() Radio:ADCDA. ok? Baliza:BDABA Meteo:ADAD Insisto en lo mio Ejercicio de Carta nº 73 l' 35º 57'3 N L'5º 043'0 W <------- Sobra el cero de la izquierda .( 043 ) esto es motivo de suspenso ??? Algun buen marinero que sepa de correccion de examenes ?? |
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#8
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Hola, mira yo con las tuyas solo tengo la 48 que yo tengo B y Raul tiene D, asi que no se cual de los tres la tiene bien, la 53 yo no coincido contigo, yo tengo la B, pero Raul si que la tiene igual que tu me decanto a que vosotros la teneís bien.
Meteo igual que tu ADAD RADIO fatal DBBBD TECNOLOGIA BDBABC MANIOBRAS DCABBBDB SEGURIDAD CDDBCAAABBD PROPULSION CBBAB NAVEGACION DBBBBCDA LEGISLACION AABA (TENGO SEGURO MAL LA QUE RESPUESTA ERA VIRAR Y LA DEL LUGAR POR DONDE SE RECIVIA EL VIENTO ME PARECE ES 'LARGO' YO PUSE ALETA) No se decirte lo del o de más, ahora fijandome en mi exámen yo no me acorde de anotar la clave del exámen !!!! Editado por oacmaster en 15-04-2012 a las 20:50. |
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#9
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Hola yo en R.I.P.A puse 48 d pero tengo 48 c.
por lo que me dices del cero de mas, no sabria que decir porque son tan y tan raritos los que corrijen que la verdad no se. bueno suerte a los dos. ![]() ![]() Editado por raul sea en 16-04-2012 a las 23:43. |
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