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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días, acabo de recibir este email desde el buque hospital Juan de la Cosa:
16 de abril de 2012 21:50:16 GMT+02:00Enhorabuena Lolo por vuestro trabajo y por supuesto mis felicitaciones también a Ramón, el capitán del Juan de la Cosa, ![]()
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
| 23 Cofrades agradecieron a ROyOR este mensaje: | ||
arrajun (09-05-2015), BORRASCA (17-04-2012), Chus (10-05-2015), Cierrabares ESP (17-04-2012), Eimer (17-04-2012), ERMAKA (08-05-2015), Er_taloN (09-05-2015), Goto (17-04-2012), hwbarzola (09-05-2015), J.R. (09-05-2015), Jesús (08-05-2015), llanera (08-05-2015), MARGEMDOAZUL (17-04-2012), Nochero (17-04-2012), oxala (09-05-2015), Prometeo (17-04-2012), Rebellin (17-04-2012), rmoralt (09-05-2015), RMR2ENG (17-04-2012), sabicas (17-04-2012), Tiberio (10-05-2015), TXELFI (17-04-2012) | ||
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#2
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Menuda suerte la de la tripulación, me alegro por ellos!
Gracias por el aporte Royor |
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#3
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Cita:
¡¡Manda web*s!!.De corbata se me han puesto, pensando en los tres o cuatro cofrades que están por el Caribe, preparándose para hacer esta misma travesía. En fin, afortunadamente no hay que lamentar desgracias personales y desearle a nuestros amigos que están en esta tesitura, toda la suerte del mundo. Buenos vientos y proa clara. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#4
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Estas cosas con un velero de quilla corrida no pasan
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“Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.” |
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#5
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Cófrade Josep del hilo.., tenga en cuenta que de los cinco veleros en rescate, dos son catamaranes y el resto son veleros de quilla corrida...!!!
Por Argentina, tenemos a Bruno Nicoletti que con su catamaran Bruma, ya ha dado en doble.., dos vueltas al mundo y muchas navegaciones al Caribe, Europa, etc...!!! Cordial saludo. HWBL.- |
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#6
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Vaya hombre, que bueno que todo acabo bien
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#7
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Final feliz para lo que pudo ser una desgracia.
Gracias ROyOR ![]() ![]() ![]()
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Unas birras y buenos vientos
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#8
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y por ellos y sus rescatadores.Por cierto Royor, Ramón A. ya no está en el "Juan de la Cosa", ahora está en el "Sarmiento de Gamboa". Ya hace un tiempo. Bueno, supongo que nos referimos a la misma persona. Un saludo. |
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#9
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Según aparece en ésta noticia los tripulantes del velero podrían ser de nacionalidad francesa.
............El propietario del pesquero, Generoso Cadilla, explicó que a las 16.00 horas del pasado sábado el “Generoso Tercero”, que faenaba aproximadamente a 42º latitud Norte y 38º longitud Oeste, al oeste de las Azores, recibió la alerta de una patrullera estadounidense para acudir en auxilio de un yate francés con tres personas a bordo: un padre, un hijo y un tripulante, que estaba hundiéndose. En esos momentos el barco de A Guarda, que se encontraba levantando los aparejos, dejó estas operaciones para acudir al rescate, dirigiéndose a la posición indicada por la patrullera americana y alcanzando al yate, ya semihundido, tres horas y media más tarde. Según explicó el patrón del “Generoso Tercero”, el cangués Jesús Ángel Rodal Soliño, la operación de rescate fue laboriosa y “muy, muy complicada, con vientos del suroeste fuerza 7 a 8”, relató Generoso Cadilla, recogiendo las palabras del mando del barco. Añadió que la balsa botada no permitió el rescate de los tripulantes del yate, lo que motivó que el pesquero guardés se tuviese que aproximar más hasta conseguir subir a los náufragos a la cubierta. Uno de los tripulantes franceses resultó herido “al menos con tres costillas rotas”, según apuntó Cadila. traslado a tierra El “Generoso Tercero”, tras el rescate, regresó al lugar donde faenaba a la espera, inicialmente, de que un barco ruso recogiese a los tripulantes franceses para trasladarlos a las Azores. Finalmente, debido al estado de la mar, y ya coordinados ya por el servicio de Salvamento Marítimo español, será el buque hospital “Juan de la Cosa” — propiedad del Insituto Social de la Marina (ISM)— el que tiene previsto alcanzar hoy, lunes, la posición del palangrero de A Guarda para hacerse cargo de los tres franceses y realizar su traslado a tierra.n ................ |
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#10
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Para mañana en costa gallega y norte tenemos oleaje bonito. Amarras y demás.
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MMSI 224460420 |
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#11
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a la espera de noticias mas fiables.
Editado por ZULUITO en 08-05-2015 a las 13:42. |
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#12
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Voy a decir una barbaridad seguramente, pero soy un ingeniero cabezón y mi mente siempre anda inventando. Digo yo: Creo que sería fácil adherir la pala del timón al barco de tal manera que los puntos de anclaje al barco se realicen a partes del mismo que sean completamente estancas, que en caso de arrancar estos anclajes de 'cuajo' no afecte a la integridad del barco. Por supuesto sin mecha (todo exterior) y el sistema de transmision a la rueda totalmente exterior tambien.
En cualquier caso, que si ocurre este tipo de accidente, impedir que se produzca una vía de agua. Saludos |
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#13
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El hilo es de 2012.
![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
| 2 Cofrades agradecieron a El Temido II este mensaje: | ||
North Side (09-05-2015), ROyOR (09-05-2015) | ||
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#14
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cofrade North imagino que no lo hacen por antiestetico ,en vez de veleros parecen apartamentos, y por inercia del tipo de construccion habitual pero la idea es buena y logica y de paso solucionar la cantidad de agujeros que se le hace a un velero por la obra viva ,,y al cofrade Kulu;,,, pues yo tambien me pregunto lo mismo!, hundirlo seria lo mas logico digo yo.Saludos
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Que bien lo estamos pasando ! |
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#15
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Hay una cuestión que siempre me ha rondado cuando he visto algun rescate de veleros en medio de la mar. ¿Que pasa con ése barco cuando, en muchos casos está a flote y con alguna avería como, rotura de palo ó timon que, medio le impide navegar? ¿No se puede remolcar ó tener localizado para un posterior rescate? Flotando en la mar puede ser peligroso para otros navegantes.
Ya sé que la vida es lo primero pero, que sensación tan sumamente amarga debe de vivir quien tiene que ver como abandona su barco flotando en medio de la mar. |
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