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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos y una ronda
quiero festejar que todo fue un susto...Bueno, la historia comienza el sabado pasado en la regata de solitarios y a dos del Maresme. El día era perfecto, mar plana y un viento suave que prometía una buena regata. Yo era tripulante de un barco de 36 pies con un patron de lujo, con el que ya habíamos hecho muchas regatas de este tipo. Tomamos la salida y todo era perfecto, poco a poco fué subiendo el viento y al virar la piscifactoría de Mas nou, ya el viento estaba con rachas de 20 kn, comenzamos a navegar en popa y el barco se comportaba de maravillas con planeadas de 9 kn. El rumbo era muy de popa y pusimos orejas de burro para ganar un poco de sotavento, y como es natural en estos casos me dispuse a sujetar la botavara parado en el techo haciendo la cruz; la mayor no hacía ningún aviso hasta que sin darme cuenta, por culpa de una ola o un pequeño role o yo que sé, me encontré colgado de la botavara trasluchando de forma violenta y volando directamente al mar. En ese momento me dí cuenta de la situación . El patron solo en el barco y yo viendo como se alejaba a toda velocidad. (Por favor, quiero que este comentario se tome como una mala experiencia y nos haga tomar conciencia de la importancia de llevar todo el equipamiento de seguridad y puesto en su sitio como corresponde y no guardado bajo una cama para que no moleste.) Bueno, la sensación que se siente es muy bestia y por suerte en mi caso, confié en el patron que pudo dominar el barco en solitario con 20 kn y volver a buscarme. En ese momento te das cuenta de la importancia de tener el material en su sitio, por ejemplo los aros salvavidas, que no sean de porexpan, ya que el primero que me tiró en la primera pasada con el barco se lo llevó el viento y no lo pude cojer. Tambien hay que llevar un cabo que es muy usado en otros países que consiste en una bolsa de tela con un compartimento de arena en la punta y el cabo en su interior bien adujado, cosa que te permita tirarlo a cierta distancia y que el naufrago pueda cojerse, porque el gran problema en el caso de poca tripulación es que cuando se acerca el barco no tienes de donde agarrarte y si el patron intenta darte algo descuida la caña y el barco comienza a navegar, alejandose y teniendo que repetir otra vez la maniobra. Por suerte , el barco estaba equipado con otro aro salvavidas más pesado y en uno de los acercamientos me lo pudo tirar y ese no se lo llevó el viento y sí pude cojerlo, en ese momento sentí una sensacion de alivio que no la olvidaré nunca. Despues de esto, en el próximo intento, gracias al buen hacer del patron que me acercó el barco hasta el alcance de la mano, pude cojerme al cabo del enrollador del genoa que colgaba por la banda y así con la ayuda del patron , me recojió por popa. El esfuerzo que hice fue tan bestia que parado en la escalerilla de popa , no tenía más fuerzas para subir a bordo y despues de un rato de recuperación pude subir y abrigarme con una manta para despues meterme dentro del barco y ponerme ropa seca y volver a la temperatura normal. En fin, se que es un ladrillo leer esto, y que muchos crerán que esto solo le pasa a los tontos o inexpertos, pero les aseguro que ya tengo muchas millas a la espalda y no me pasó esto por no saber hacer las cosas. Pido a todos los navegantes que tomemos conciencia que el llevar un chaleco siempre puesto no es motivo de risa ni por eso somos más cobardes que los que no los usan, y por los ochenta euros que valen , creo que todo aquel que quiere ser navegante de un barco debería tener el suyo propio como su traje de aguas o las botas . Bueno, no me extiendo más y un saludo para todos |
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#2
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Puff. Menudo sustazo. Celebro que solo haya sido un susto. Bien por el patrón también.
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#3
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![]() ![]() Celebro muchisimo que todo quedase en un susto !!! Certifico que Cruz del Sur es un grandisimo navegante y profesor de vela de muchos de nosotros. ![]() ![]() ![]()
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Miembro de la Taberna del Puerto Tarragona
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#4
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Me alegro que estés bien.
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#5
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JOder, lo estoy leyendo y me veo yo igual, pues en regata, al ser de los más pesados hago de retenida, pero lo he pensado, que con mucho viento, una trasluchada que se le vaya al patrón, me echa al agua, o te puedes dar un buen golpe contra la cubierta.
Me alegro que todo quedara en un susto. |
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#6
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Cruz del sur, te enviado un mensaje esta tarde y como no tenia contestación empezava a preocuparme.
Despues de leerte, ya respiro tranquilo, suerte que todo quedo en un susto. Nosotros tambien tuvimos alguno en esa misma regata y lo curioso es que una vez terminado todo y en la barra del bar, todos estabamos convencidos de que teniamos que habernos puesto los chalecos, pero que yo sepa nadie se lo puso. Y ya que has sacado el tema.......estava fria el agua? o del subidon eso ni se nota, podias flotar bien o te hundias con el peso de la ropa? Haber si aprendemos algo de todo esto. Un abrazo maestro
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
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#7
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Oí la noticia en regata pero estabais lejos de mi posición, y tambien la emitisteis cuando toda la situación estaba ya controlada. - Bravo por tu patrón, tambien !!!
En la cena pregunté detalles. Un fuerte abrazo ... y te mando los deseos de verte nuevamente a bordo, pero todos con chaleco, verdad? Ánimos y que este susto nos sirva de experiencia - Gracias por compartirlo públicamente. Salut Sergi |
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#8
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No hace falta que insistas, ya que no hace ninguna gracia , no creo que se ría nadie. Me alegro que estes bien. Este fin de semana tirare unas defensas al agua para rescatarlas y entrenar la maniobra. Es algo que deberíamos hacer mas a menudo.
Conque este fin de semana entrenemos la maniobra 5 personas ya habrá sido útil tu relato. Un saludo |
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#9
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Cruz del Sur, te agradezco tu aportación, muy sincera y esclarecedora. Yo mismo tomo nota de tus consejos. Siempre debemos ser precavidos, y con mar revuelta, chaleco puesto.
Me alegro muchísimo, de que todo quedó en un susto. ![]() ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
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#10
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Enhorabuena por el desenlace sin mayores consecuencias.
Saludos y ![]()
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#11
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Pido a todos los navegantes que tomemos conciencia que el llevar un chaleco siempre puesto no es motivo de risa ni por eso somos más cobardes que los que no los usan, y por los ochenta euros que valen , creo que todo aquel que quiere ser navegante de un barco debería tener el suyo propio como su traje de aguas o las botas . Hola Hector , ante todo me alegro de que todo haya quedado en un susto y espero , sin secuelas. Te contare que desde hace una temporada y al volver de una regata en solitarios de noche, decidí que en mi bolsa de navegar también incluiría mi chaleco- arnes y mi linea de vida. Pero hasta hoy siempre la he dejado todo guardadito, pero al ver la experiencia tan cerca, creo que en la próxima y si hay un poco de viento, no dudes , que me lo pondré y no tendré ningún reparo o falsa vergüenza en ello. ![]() ![]() |
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#12
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toma nota " pibe " ya me contarás como te subo a tí a bordo llegado el caso... ![]() saludos a Hector y Javier, celebro que saliera todo bien. ![]()
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venga itxoso´ra ¡ ![]() terrestres kanpora ¡
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#13
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pardillo | ||
locopato (17-04-2012) | ||
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#14
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Tal vez sí el don de la didáctica, porque esas palabras son de libro de academia del PNB y del ABC de las velas. Gracias por compartir, gracias por subir de nuevo al barco, y gracias por tener esos amigos patrones con dos cojones. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#15
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Gracias Héctor por compartirlo.
QUE SUSTO !!! En Canarias, los que navegan con los vela latina canaria, cuando el viento pasa de los no me acuerdo si 15 o 20 nudos en real, el comite iza una bandera que OBLIGA a la flota a ponerse los chalecos salvavidas. Habrá que copiarles ... Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#16
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Me alegro que todo haya acabado bien.
Con el tema del chaleco o arnés, deberíamos hacer como en el coche, cuando subes te lo colocas, es cuestión de costumbre y seguro que nos evitaria sustos Saludos y ![]()
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Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando. Bon Vent Jordi Porqueres Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas: http://labotavara.blogspot.com/ veleromiravent@facebook.com Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales: https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/jpaserveis/ jpaserveis@gmail.com |
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#17
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Muchisimas gracias por tu relato. Conciso y claro.
Navego muchas veces solo. Ya no en regata. Tenía la costumbre de usar el chaleco que he perdido. Volveré a retomarla. Este finde cambio la herradura del balco por el aro. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a locopato | ||
magopepo (18-04-2012) | ||
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#18
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Vaya susto.Tienes razon nos confiamos y el riesgo es alto.Me alegro de que estes bien y espero que tu experiencia nos sirva a todos de leccion(en especial a mi...)no quiero ni pensar lo que hubiese sido en condiciones de mala mar o baja visibilidad.celebremos el buen final
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#19
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Hector,
ante todo un abrazo y enhorabuena por "poder contarla" sin mayores consecuencias. Y un brindis enorme a tu salud y la del patrón por compartir esta "mala experiencia", convirtiéndola así en una enseñanza para todos los que pasamos por la barra de esta taberna. Desde ya adhiero a lo que dices con relación al equipo de de seguridad que cada tripulante debe llevar. Normalmente soy yo quien (junto al armador de turno) da la brasa con relación a la seguridad a bordo, incluyendo el uso del MOB en el GPS, el uso del distress call, un recordatorio de maniobras básicas para rescatar el hombre al agua y como detener el barco, etc. Será que me estoy poniendo "gagá", que muchas veces voy con mi almiranta a bordo o simplemente porque junto a la edad también se acumulan millas de experiencia y una cuota adicional de sentido comun...Por lo que sea, no puedo estar más de acuerdo contigo. Un inmenso a tu salud
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Cuidemos el Planeta: el único hogar que conocemos hasta ahora en el Universo
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#20
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Con lagrimas en los ojos te dire que me alegro de que fuese de dia y todo acabara en un susto,
yo no tuve tanta suerte...... |
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#21
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Enhorabuena y gracias por compartirlo.
Siempre aro reglamentario. la herradura no sirve ni para pasar la itb. Nunca se insistirá suficiente en la MOB aunque en mi caso navego siempre solo asi que mejor no caerme (lineas de vida etc) |
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#22
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Nunca se tiene la suficiente experiencia, tomo nota de tus consejos. Siempre debemos ser precavidos, y con mar revuelta, chaleco puesto, pues nunca son un adorno superfluo.
Me alegro muchísimo, de que todo quedase en un susto. ![]() Va por ti y tu Patrón ![]()
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El único símbolo de superioridad que conozco es la bondad |
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#23
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Gracias por compartir esta desagradable experiencia , que espero sirva para que todos nos concienciemos de la importancia de la seguridad en la mar.
Celebro que estes bien, y que solo haya sido un susto. ![]() |
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