Patente a semirrígida Valiant

[doctormaligno]

Embarcación: Valiant 3.90 (semirrígida)

Tengo una Valiant 3.90 semirrígida sobre remolque, quiero ponerle la patente y tengo varias dudas para que me echéis una mano:

De las diferentes marcas de "patente" para dar la imprimación, ¿Cual me recomendáis?

Leo que hay diferentes tipos; matriz dura, antifouling etc... en función de cada una diferen los precios ¿Cual me recomendáis?

Tengo la barca sobre remolque, ¿Véis viable pintar con la barca encima del remolque? (lógicamente cubriendo el remolque con papel de períodico.

Mí experiencia con la pintura de dos componentes es que los rodillos de espuma se desintegraban...¿Pasa lo mismo con la patente?

¿Cuantas capas de patente hay que darle a la embarcación?

Para pintar evitando salirse de la superficie a pintar ¿Véis viable usar cinta de carrocero?

He visto que hay personas que pintan de patente incluso parte del flotador en el encuentro entre el casco y donde empieza la goma para proteger la parte de goma que queda en contacto con el agua ¿Que opináis?

¿Cuantos botes de patente necesito? mí barca es de 3.90


Y por último y lo más importante, mil gracias de antemano por vuestras respuestas. Prometo subir fotos del proceso e ir comentandolo en este mismo hilo.

[doctormaligno]

Subo el hilo que no caiga en el olvido...

[Chavi]

Yo aplique hace poco la Hempel HARD RACING 0,75 litros, la cual me salio por 37 euros. Creo que sin ser esta en concreto la podrás encontrar mas barata y te cumplira igualmente su función.
Una vez abierto el bote, remueve bien la pintura antes de comenzar para que se mezcle correctamente y no queden grumos por el fondo del bote. Puedes aplicarla perfectamente con la embarcación subida en el remolque, lo unico que debes hacer es esperar a que haya secado para mover la embarcación y asi poder alcanzar los lugares que anteriormente estaba apoyados en el casco, incluso si es poca superficie lo podrás hacer momentos antes de tirarla al agua.
Creo que con un bote de 0,75 Litros te será suficiente ya que no es necesario aplicar mas de una mano.

Saludos!

[doctormaligno]

Muchas gracias Chavi, me había quedado un poco "choff" al ver que nadie contestaba.

La pregunta que me surge es en relación al encuentro entre el casco y el balón, hay gente que dice que es aconsejable dar patente a la parte del balón que está en contacto con el agua porque de lo contrario el caracolillo se incrusta en esa zona.

La duda en ese caso es si cualquier patente me vale...

[Chavi]

Eso ya no te lo sabría decir, desconozco totalmente si es conveniente aplicarla a la superficie del flotador que esta en contacto con el agua y en ese caso si valdría cualquier patente.

[nalari]

Para estancias de menos de 30 días seguidos en el agua,no no le daría nada, simplemente un poco de agua y estropajo y arreglado.
Para estancias largas patente especial para flotadores y patente de matiz dura para casco.
Lo mas importante son los flotadores, es la parte mas difícil de reparar y la que mas se deteriora.

[DITEGA]

Hola compañeros,

Hemos sacado una patente especial para neumáticas 74300 RIB ANTIFOULING.
Le das dos manos con rodillo nylon antigota (rayas amarillas) que equivalen a 300 micras en seco, es el espesor necesario para una buena protección. Espero haberte ayudado doctormaligno.