Bricobarco frigorista

[marpirao]

tengo problemas con el congelador del barco.
Me pierde gas.
Alguien sabe como localizar la fuga?. Actualmente está sin gas. Y luego como recargarlo?
En último caso y si no puedo yo arreglarlo ¿conoceis algún frigorista bueno, aunque no sea bonito y barato En Roquetas de Mar o en algún puerto de provincias limítrofes o no tan limítrofes? No me importa hacer vun viajito para repararlo.
Gracias de antemano.

[dunic]

En Barcelona y Mallorca si .... Si haces una escapada

Suerte, pregunta a Carmelo

[marpirao]

Originalmente publicado por dunic

En Barcelona y Mallorca si .... Si haces una escapada

Suerte, pregunta a Carmelo

Carmelo sabe de casi todo un montón, pero esto va por tubos y no por cable o aire.
Barcelona está ya demasiado lejos y las islas también. Por allí está Julianillo-

[Itaca2]

Originalmente publicado por marpirao

tengo problemas con el congelador del barco.
Me pierde gas.
Alguien sabe como localizar la fuga?. Actualmente está sin gas. Y luego como recargarlo?
En último caso y si no puedo yo arreglarlo ¿conoceis algún frigorista bueno, aunque no sea bonito y barato En Roquetas de Mar o en algún puerto de provincias limítrofes o no tan limítrofes? No me importa hacer vun viajito para repararlo.
Gracias de antemano.

Lo de encontrar fugas en circuitos frigoríficos es chungo por difícil (la mayoría son microfugas) y caro (mucha mano de obra y finalmente cambio de piezas). Normalmente sale más a cuenta frigorifico nuevo. Si además era antiguo y el gas que llevaba era R12 (que es un CFC, dañino para la capa de ozono) todavía con más razón porque actualmente está totalmente prohibido su uso. Para la recarga tienes que ir a un frigorista autorizado porque la venta de gases fluorados está prohibida a un particular que no tenga la habilitación técnica para ello.
Yo de entrada te recomiendo el cambio por uno nuevo.

[marpirao]

No es el r12, es el otro. Ya me lo cargaron el año pasado. Durò solo unos dias.
Como puedo saber si es el compresor o la placa?

[Vagamar]

Para encontrar una fuga en un circuito de gas, con un pincel y agua jabonosa ( agua con mistol ) y un poco de paciencia. Si se vació en dos días y tienes acceso a todo el circuito es fácil que la encuentres.
De todas formas el cofrade Kiqu te podría dar muchas más expicaciones.

Saludos y buena proa

[Itaca2]

Originalmente publicado por marpirao

No es el r12, es el otro. Ya me lo cargaron el año pasado. Durò solo unos dias.
Como puedo saber si es el compresor o la placa?

Preparas una botellita de esas de spray (tipo limpiacristales, con una pistolita) y la llenas de agua con fairy. Cargas gas otra vez (si , no hay más remedio) y vas tirando agua jabonosa por el circuito (no hace falta que funcione, como la presión interior es mayor que la exterior si hay fuga lo verás) hasta que encuentres donde hace burbujas y ya está detectada la fuga. Quedará vaciar el gas que quede, reparar la pieza (mejor cambiar, por mucho que te digan) y volver a llenar de gas. No se si te saldrá a cuenta. Muy probablemente sea del evaporador que hay en la propia nevera, que con algún golpe se haya dañado.

[kiqu]

holaaaa, cervezas frescas pa to el mundoooo,
mira es jodido dar consejos , yo te esplicare , lo mejor es que busques un frigorista , y te olvides de buscar fugas con jabon etc etc ,
primero si dices que hiciste una carga , y te duro poco ,
mas motivos , tienes para que te lo revisen ,
normalmente los equipos nauticos , para facilitar su montage , y evitar soldaduras en los barcos , ya que conllevan mucho riesgo ,
los equipos tienen unos conectores , o sea dos uno en la aspiracion , y orto en la alta o compresion ,
estos conectores tienen unas juntas toricas especiales para gases refrigerantes , que con el tiempo se agrietan y pierden ,
o sea que normalmente se tienen que sustituir , y una vez sustituidas se tiene que hacer un vacio con una bomba de vacio ,
para que la humedad que haya podido entrar al funcionar sin gas ,
por lo cual es aconsejable , no hacerle funcionar si ves que no enfria ,
ya que sino tiene gas y pierde el equilibrio de presiones ,
automaticamente por lafuga empieza a aspirar aire , y humedad ,
con lo cual ,
muchas veces se tiene que hacer un barrido , con nitrojeno , para secar el circuito , y sustituir el deshidratador molecular , que ya intenta hacer la mision de secado mientras funciona el circuito ,
en cuanto a lo de los gases el R 12 se puede sustituir por ISCEON 49 en su caso R 413 A ,entre otros gases que se fabrican con distintas moleculas que hace muchos años que se sustituye ,
cualquier frigorista un poco competente y con ganas de reparar , seguro que te lo hara ,
pero si el equipo esta cargado con 134 A no hay mas problema ,
ademas , si el equipo esta medio potable no creo que te cueste una cuarta parte la reparacion que la sustitucion por otro ,
pide presupuesto
salut kiqu

[kiqu]

me olvidaba , todos estos consejos gratuitos que dan los cofrades ,
joder , menos mal que no han pedido consejo para operar alguna CATARATA en algun ojo , es que me parto
SALUT KIQU
40 AÑOS HACIENDO DE FRIGORISTA