Motoras Carver 28 Fly

[shark]

Hola a tod@s
Algún cofrade conoce o ha navegado en una Carver 28 con fly, 2 motores Volvo TAMD 41 de 200 HP?
Me gustaría escuchar opiniones y saber si es de los que van continuamente dando saltos y pantocazos, salvo ir por mar llana.... también experiencias en consumo. Me están ofreciendo una y tengo dudas.
Un cordial saludo
shark

[shark]

Hola de nuevo
Parece que nadie conoce este barco, pero supongo que alguno si que conocerá los motores Volvo 200 TAMD 41 TD y podrá darme algunos datos sobre velocidades y consumos, teniendo en cuenta que esta Carver es ligera casi tipo lancha aunque lleve Fly
Saludos
shark:

[nalari]

En el año 92, mi padre estuvo valorando entre la carver y la arcoa 975, finalmente se decanto por esta ultima por ser abierta y por el camarote de popa. A pesar de la elección cada vez que nos cruzábamos con la carver se nos iban los ojitos. Estaba muy bien acabada, los Volvo eran los mismos que los de la arcoa, indestructibles, el los 12 años de barco nunca fallo el motor. De las colas no hablaremos, ya que tu carver va con ejes y nuestra arcoa con ese mal invento llamado colas. A día de hoy la arcoa la lleva un amigo y de motor sugue funcionando perfecta. Le cambiaron los turbos y las colas hará 5o 6 años y va perfecto. A día de hoy siguen haciendo la travesía Denia Ibiza sin ningún problema. Nosotros siempre la llevábamos a 2800 el íbamos a 18 nudos y consumía relativamente poco.

[shark]

Gracias Nalari
La Carver esta lleva colas,con solo 700 horas. Parece una buena opción, consumo presumo que sobre los 12 litros/hora/motor a 12/15 nudos ¿Me equivoco?
¿Os dieron mucha lata las colas en vuestro barco?
Gracias y un saludo
shark

[nalari]

Yo creo que en consumos estará alrededor de 40 la hora, p euro te digo mañana. Las colas una mierda, solo decirte que el siguiente barco fue de ejes.
El barco estaba mantenido por hermanos berga, lo hacían perfecto y no poníamos pegas para nada, y aun así cada año era algo.
Un año por nuestra culpa la cola entera.
Otro año un barco de hierro, en tres meses se encargo de nuestros ánodos, de las hélices y de los hidráulicos.
Todos los años fuelles, revisión de crucetas, aceite de colas, etc. No es por desanimarte, pero la cola es un invento americano y sabes donde guardan los americanos sus barcos? En seco.
De esa época tienes fairline corniche de ejes y princess 30 de ejes. De precio estarán por el estilo.

[nalari]

Por cierto sabes cual ha sido siempre el barco que mas me ha gustado desde que tengo uso de razón? Pues si el grand banks y el Island gipsy