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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días:
Tabernero, saque unos cafes con gotas. Voy a realizar la revisión-mantenimiento de los winches. Los voy a desmontar y limpiar las piezas probablemente con gasoil. Mi preguntas son las siguientes: ¿Tipo de grasa que hay que darles? Quiero saber el tipo de grasa para ver si lo encuentro en suministros industriales a precio de grasa, no de nautica. ¿Cuanta grasa hay que darles tras limpiarlos? Hay que embadurnarlos o simplemente mancharlos de grasa? Saludos a la cofradía. ![]() |
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#2
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Cita:
Un saudo ![]() PD: Por desgracia para los recambios tienes que morir a una nautica. http://www.accastillage-diffusion.es...ndar,8168.html http://www.accastillage-diffusion.es...0-g,58338.html Editado por Dibujito en 26-05-2012 a las 10:00. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Dibujito | ||
Flying Dutchman (26-05-2012) | ||
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#3
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Perdon!! una cosa mas.. cuando los desmontes todo sale por los aires, ojito!!
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#4
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Con vuestro permiso, aprovecho este hilo para preguntar si sabe alguien donde puede estar el fallo de un winche que aparentemente funciona bien si paso la escota por el y tiro de ella a mano.
El problema está cuando intento girarlo con la maneta, y no se mueve ni un milimetro. Lo he desmontado, limpiado, engrasado.... y no he visto nada anormal. ![]() ![]() |
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#5
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para limpiar es mejor la gasolina, disuelve mejor la grasa vieja, cuidado con fumar, etc.
cuando engrases no pongas de mas, acabaras manchando el barco, cuando hace calor la grasa "gotea" , en los clips pudes poner aceite fino liquido, busca una grasa que sea densa, no hace falta que sea nautica, en cualquier tienda de suministros la tienen. yo lo hago cada dos años y perfecto.
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MMSI 224647240 |
| 2 Cofrades agradecieron a Valento este mensaje: | ||
Dibujito (26-05-2012), Flying Dutchman (26-05-2012) | ||
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#6
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Yo le pongo grasa de marca, pero barata (creo que es de litio). Regularmente (una o dos veces al año) los engraso. Si llevas rodamientos de agujas sobre el eje del wich, bien embadurnadas de grasa. Yo gripé un rodamiento. El exceso de grasa so en problema. Para los piñones, tambien pongo la misma grasa. De lo de grasa náutica y demás chorradas, nada (a menos que cueste lo mismo que la "normal"). Hago todo esto desde que gripé el wicnch de escota de estribor. Más importante que poner grasa marina, es hacerles caso cada poco. Al final, verás como desmontarlos y volverlos a montar, es cuestión de medio minuto. Hay que hacerles caso, eso es lo más importante.
Lo de Buzoswi, tienes los engranajes de la base trabados, supongo. Es de 2 velocidades? los de una sola velocidad són mucho más sencillos. No te queda otra que desmontar, y con el winch sin campana, intenta accionar la maneta, en ambos sentidos a ver que se mueve y cómo. ![]() ![]() ![]()
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
| 2 Cofrades agradecieron a Marconcio este mensaje: | ||
BUZOSKI (27-05-2012), Flying Dutchman (26-05-2012) | ||
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