Pintar Barco tecnica de coche

[Marino del Este]

Hola,

estaba en el chapista y vi que a la pintura del paragolpes le aplican un producto para que elastifique la pintura. Me dice el pintor que es para que en las deformaciones la pintura no salte. Eso me llevo a pensar en el poliester de los barcos.

Se podria pintar el casco de un barco como si fuera un coche, para dejarlo negro o azul metalizado con su laca y brillante?

Saludos y ronda!

[Denia]

Originalmente publicado por Marino del Este

Hola,

estaba en el chapista y vi que a la pintura del paragolpes le aplican un producto para que elastifique la pintura. Me dice el pintor que es para que en las deformaciones la pintura no salte. Eso me llevo a pensar en el poliester de los barcos.

Se podria pintar el casco de un barco como si fuera un coche, para dejarlo negro o azul metalizado con su laca y brillante?

Saludos y ronda!

Hola cofrade, unas ronditas
Todo se puede, pero lo importante es hacer una buena elección de los materiales para su finalidad.

Ten en cuenta, que los coches a diferencia de los barcos, no tienen vecinos ( me refiero a que no duermen en un pantalán ).

Un pintor de coches, utiliza de basecoat pintura base agua , que es practicamente aguachirli en cuanto a micraje/espesor ) para después usar de topcoat un barniz de dos componentes, que dará brillo al metalizado base.

Con esto tenemos que cualquier rozadura que traspase el barniz, se llevará en el acto la base pigmentada.....ya que no tiene cuerpo.

Si te fijas en la linea de metalizados de AWLGRIP por ejemplo, el metalizado va en base poliuretano de dos componentes, que obligatoriamente se tiene que barnizar despues para que no haya problemas de velados.

Con una base en poliuretano de dos componentes, se obtiene 4 veces mas micraje/espesor que con el base agua con el que se pintan los coches.

Una vez aplicada esta base metalizada, se barniza mientras esta mordiente o al día siguiente....debiendo ser ésta matizada.

Con esto tenemos mucha mas capa resistente a las defensas y rozaduras de nuestro vecino.

En un coche se debe buscar un acabado flexible, debido a las piezas plasticas que dan de sí y en un barco se debe buscar la dureza y resistencia a la rozadura.

Marcas como AWLGRIP o la linea Megaglos de Jotun, consiguen acabados casi tan resistentes a las rozaduras como el gelcoat.

[DITEGA]

Como muy bien te dice Denia cada cosa en su segmento.
Para metalizados tanto Awlgrip como Jotun tienen muy buenos acabados que no envidian nada a los acabados ceramicos de carroceria.
Pena que por ahora nosotros en Hempel tengamos metalizados

[Marino del Este]

Gracias Maestros

Así da gusto.

Que puede salir la pintura para la obra muerta de un 10m en azul oscuro? y la mano de obra para que lo haga un pro?

Saludos!

[DITEGA]

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