Bricobarco Motor Yamaha 2cv 2T

[Mariñel]

Buenos días, el otro día se paro mi viejo motorcillo fueraborda.
Es un Yamaha 2cv 2T Yamaha 2b 6A1.
He empezado a soltarlo para limpiarle el carburador "gracias Irrintzi" y ya puestos para cambiarle los aros y juntas etc... metidos en harina pues ya que tengo que pedir las piezas pues me he puesto a soltar todo para poder cambiar le rodete pero no puedo o no se soltar la zona en donde se aloja dicho rodete...ya he soltado los dostornillos que unen la placa y he soltado la hélice....pero a no ser que le de con un martillo
Si algún cofrade me podría orientar nunca he soltado un motor y me he quedado atascado.....
Y de paso si alguno tuviera el manual de usuario o de mantenimiénto
Gracias y rondas...

[boral]

creo que todavia hay en bricobarco un post que colgué para desmontar esos
motores. Sino te sirve, me mandas un correo y te envio el pdf del despiece.
es bastante sencillo. ( Y si no, te acercas a vizcaya, te lo suelto y me invitas a un café)
Un saludo.

[Mariñel]

Originalmente publicado por boral

creo que todavia hay en bricobarco un post que colgué para desmontar esos
motores. Sino te sirve, me mandas un correo y te envio el pdf del despiece.
es bastante sencillo. ( Y si no, te acercas a vizcaya, te lo suelto y me invitas a un café)
Un saludo.

Aupa Boral, te agradezco tu invitación....
el despiece lo tengo lo que necesito es el manual de usuario o el de mantenimiénto y si controlas estos motores, como puedo cambiar el rodete del sistema de refrigeración...

Gracias....soy Giputxi y del Atlhetik

[boral]

Te cuento un poquito de cabeza, ya que no tengo ni manual ni motor delante.
Encima del carter donde va la helice, es decir donde va la valvulina, hay una tapa de plástico o de goma de unos 5cm. de diámetro, la quitas y dentro ves dos varillas unidas con una pletina. Estas varillas trasmiten a la helice avante, punto muerto (si lo tiene) y atrás. Sueltas la pletina. Creo que a esa misma altura hay unos tornillos que hacen que sujetan la mitad de la cola, los sueltas y tiras hacia abajo, con ello te quedarás con la cola dividida en dos partes.
En la parte de la helice verás el eje de trasmisión y en la base del mismo está la bomba de agua, es de plástico, lleva cuatro tornillos. La abres y dentro va el rodete. Cuando saques el rodete seguramente lleve una chaveta, cuidado de no perderla. Pones el rodete con su chaveta, y cierras la bomba despacito, que yo me la cargué al apretar. Vuelves a montar el conjunto en orden inverso y ya está. Si lo has hecho una vez, la siguiente no te lleva mas de media hora.

No me gusta el futbol (seré un bicho raro) pero sigo tus hilos con interes, a ver si un día coincidimos.
Un saludo.

[boral]

He encontrado esto en bricobarco, para que te hagas una idea. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=1421
Un saludo.

[Kane]

Si es como el que tengo yo entre manos ahora mismo, una vez que has sacado la cola sacas la tapa del eje de la hélice, desmontas el piñón del eje principal, el que ataca al de la hélice, que va con un clip y al quitarlo puedes sacar el eje con el rodete. a partir de ahí sacas la patilla que bloquea el rodete (sale con unas pinzas) y yastá. Ojo con las arandelas espaciadoras del piñón pequeño.

Si no es así es que no se trata del mismo motor.

[Mariñel]

Originalmente publicado por boral

He encontrado esto en bricobarco, para que te hagas una idea. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=1421
Un saludo.

Muchas gracias Boral.... no se si te has fijado que sale un seguidaor del Atlethik
A mi tampoco me gusta el futbol pero ultimamente ....
Gracias por el enlace