¿Por qué no puedo subir la vela del todo?

[icordoba]

Muy buenas,
una pregunta de novato. Como puede verse en la foto, la vela no está izada del todo ¿es normal? Supongo que no, pero la driza está tensa a más no poder y parece ser que la botavara pesa demasiado en su extremo y por ello la vela no sube. Tengo la contra sin tensión ¿mi problema es por que subo la vela con la botavara demasiado cazada y debo soltarla del todo? ¿O debo tensar más el amantillo para que la botavara cuelgue menos?
gracias por cualquier consejo.

[maite]

no se, en esta taberna hay muchas personas que saben mas que yo pero viendo la foto me da que tienes cazado un rizo por el gratil.

[TioPiter]

Salu2 y rondas!
Yo repasaría ese último rizo y la escota de mayor amollada a la hora de izar. El amantillo no debe molestar, pero una vez arriba, a soltar el stopper.
Espero te ayude.
¡Ah, mira que el pajarín no esté demasiado tenso!

[aroceisa]

Creo que tienes el amantillo de la botavara demasiado cazado, mira también la escota de la mayor, que no esté muy cazada.

Saludos

[Atnem]

Por lo que se ve en la foto, la cosa está clara: es un problema de tener la escota y/o la contra demasiado cazada(os).

Como dices que la contra está amollada, el problema reside en la escota.

Varias cosas a tener en cuenta y no olvidar:

- El peso de la botavara nunca ha de impedir izar la vela. Si esto ocurriera , habrái que pensar en cambiar inmediatamente la botavara.

- Al izar la mayor, deben estar amollados pajarín, escota y contra. Tensada la driza, se hace lo propio con el pajarín y luego con la escota.

- Al arriar, lo primero es amollar el pajarín, tensar la escota a tope al aproarse y luego soltar driza. Acabada la operación, se ajusta a mano la tensión del pajarín.

- Si se lleva amantillo, éste debe amollarse una vez se ha izado la vela a fin de que no trabaje. En ese caso, es bueno tener una marca para, al arriar, tener la botavara a la altura.

Particularmente no me gustan los amantillos de botavara, excepto al estar amarrados. En caso de tener una contra rígida, la cosa es clara: no llevar. Una vez arriada la mayor, se lleva la driza para que haga de amantillo y fuera.

[icordoba]

Gracias por las respuestas :-) Ya he revisado estos días las ideas que dais, pero no es ninguna de ellas (parece por la foto que el rizo está cazado pero no es así, en realidad estaba suelto.)
Miraré el amantillo... sobre el pajarín, también lo he destensado pero no es por ello.
Cuando lo resuelva pondré la solución por aquí por si ayuda a alguien.

[icordoba]

Gracias Atnem (creo que estaba respondiendo cuando has escrito este último mensaje).
Revisaré estos puntos este fin de semana...

[emili45]

Originalmente publicado por icordoba

Muy buenas,
una pregunta de novato. Como puede verse en la foto, la vela no está izada del todo ¿es normal? Supongo que no, pero la driza está tensa a más no poder y parece ser que la botavara pesa demasiado en su extremo y por ello la vela no sube. Tengo la contra sin tensión ¿mi problema es por que subo la vela con la botavara demasiado cazada y debo soltarla del todo? ¿O debo tensar más el amantillo para que la botavara cuelgue menos?
gracias por cualquier consejo.

A mi modo de ver, la baluma entra en tensión antes que el gratil y eso te impide subir bien la vela. Entiendo que subes con la mayor cazada y probablemente la contra también, eso impide que el extremo de la botavara ascienda liberando tensión en la baluma. Afloja escotas y contra, aproate bien al viento, no te inquietes por el meneo de mayor y botavara e iza la mayor. Una vez subida ya cazaras lo que haga falta

[icordoba]

Muy buenas,
el pasado finde estuvimos navegando y, además de agradecer todos los comentarios, quería confirmar que se trataba sencillamente de la patochada de izar la mayor con la botavara cazada. No he tenido más que amollarla un poco dejándola que baile un pelín y la mayor sube perfectamente.

Ale...

Ignacio

Originalmente publicado por icordoba

Muy buenas,
el pasado finde estuvimos navegando y, además de agradecer todos los comentarios, quería confirmar que se trataba sencillamente de la patochada de izar la mayor con la botavara cazada. No he tenido más que amollarla un poco dejándola que baile un pelín y la mayor sube perfectamente.

Ale...

Ignacio

Eso nos ha ocurrido a todos.

Por lo menos a mi sí. Lo que me ha llamado la atención es que nadie haya hablado de la trapa. A veces, si está cazada, impide el correcto izado de la mayor, tanto o más que el cazado excesivo de la escota.

Grog para todos.

[Atnem]

Originalmente publicado por ELMAVI

Eso nos ha ocurrido a todos.

Por lo menos a mi sí. Lo que me ha llamado la atención es que nadie haya hablado de la trapa. A veces, si está cazada, impide el correcto izado de la mayor, tanto o más que el cazado excesivo de la escota.

Grog para todos.

Ejem!, perdóneme usted, pero en mi primer post decía:

Por lo que se ve en la foto, la cosa está clara: es un problema de tener la escota y/o la contra demasiado cazada(os).

Como dices que la contra está amollada, el problema reside en la escota.

...

- Al izar la mayor, deben estar amollados pajarín, escota y contra.

Teniendo en cuenta que contra de la botavara= trapa, pues no es justo el comentario.

Me alegra hayas solucionado el problema icordoba. Muchas veces la mejor solución está en lo más facil. Así ya nunca se te olvidará.

[emili45]

Originalmente publicado por emili45

A mi modo de ver, la baluma entra en tensión antes que el gratil y eso te impide subir bien la vela. Entiendo que subes con la mayor cazada y probablemente la contra también, eso impide que el extremo de la botavara ascienda liberando tensión en la baluma. Afloja escotas y contra, aproate bien al viento, no te inquietes por el meneo de mayor y botavara e iza la mayor. Una vez subida ya cazaras lo que haga falta

Lo mismo digo