Tratamiento de la helice

[bricol]

Buenas cofrades. Despues de un año en el agua, a la Superpescadou parece haberle sentado bien la restauracion, sigue siendo la admiracion del pantalan.
El otro dia buceando para inspeccionar la obra viva observe que los 3 anodos que coloque (en el eje, otro fijado a la bocina, y un tercero a la estructura de inox que protege la helice ) estaban al 80% aprox. El casco, al que someti a un tratamiento preventivo de osmosis, estaba perfectamente salvando las adherencias de moho que se fijan al casco y que al pasarles la mano desaparecen. Creo que la patente antifouling la dejare como minimo 6 meses mas, antes de sacar el barco del agua. Sin embargo la helice daba pena de adherencias que tenia . Creo que no pare demasiada atencion cuando la restaure.
En la helice, despues de dejarla completamente lijada, aplique 3 manos de Hempel Light Primer 45551, pero la cagada fue aplicarle la misma capa de antifuoling que al resto del casco (Mille Dynamic).
Cuando saque el barco del agua lijare completamente la helice y le aplicare Velux Plus con una capa previa de la imprimacion compatible con Velox. Os parece buena solucion o puedo aprovechar las 3 capas de LIght Primer que le di y aplico encima la Velox o utilizo clara de huevo

[dunic]

1º - LImpiar bien helice y eje
2º - Imprimacion Velox, 1 capa cada 12 h (2 capas)
3º - Pintura Velox , 1 capa cada 12 h (2 capas)

[vertijean]

Ya se ha debatido de eso en otro hilo , no hay nada tal como la clara de huevos .

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Esto de las hélices es el típico tema en el que no nos pondremos de acuerdo.....

en mi caso despues de haberlo probado todo, menos la clara de huevo... he acabado por pintar con el mismo antifouling que el rest del casco, el titan blanco autopulimentable

Mi teoria es la siguiente

-Puestos a no servir lo mas barato es lo mejor
-Si le doy bastantes capas el propio giro de la hélice irá desprendiendo algo las algas
-Es lo mas facil de suprimir al año siguiente y volver a pintar
-Buceando de vez en cuando se puede mantener limpio
-Mi barco hace un montón de millas cada año,este es el mejor antifoulig

[eole 2]

Queridos cofrades que corra una ronda de ron/ cafe, y así me podréis decir en que consiste la clara de huevo en la hélice.

[bricol]

Originalmente publicado por eole 2

Queridos cofrades que corra una ronda de ron/ cafe, y así me podréis decir en que consiste la clara de huevo en la hélice.

Ya es un clasico de esta Taberna, busca en ella y te aras la picha un lio

[bricol]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas tardes bona tarda

Esto de las hélices es el típico tema en el que no nos pondremos de acuerdo.....

en mi caso despues de haberlo probado todo, menos la clara de huevo... he acabado por pintar con el mismo antifouling que el rest del casco, el titan blanco autopulimentable

Mi teoria es la siguiente

-Puestos a no servir lo mas barato es lo mejor
-Si le doy bastantes capas el propio giro de la hélice irá desprendiendo algo las algas
-Es lo mas facil de suprimir al año siguiente y volver a pintar
-Buceando de vez en cuando se puede mantener limpio
-Mi barco hace un montón de millas cada año,este es el mejor antifoulig

No todos tenemos la suerte de poder hacer tantas millas, por lo que tenemos que buscar otras soluciones, como la clara de huevo

[bricol]

Originalmente publicado por dunic

1º - LImpiar bien helice y eje
2º - Imprimacion Velox, 1 capa cada 12 h (2 capas)
3º - Pintura Velox , 1 capa cada 12 h (2 capas)

La cuestion es si antes de aplicar Velox tengo que dejar la helice como su madre la trajo al mundo.