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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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saludos, estamos estudiando la compra de una embarcación de vela entre varios amigos, para un pantano en madrid, nuestra esperiencia es limitada y estamos dudando entre un 747,un brenta 24, o un beneteau platu 25. cualquier consejo y comentario al respecto es bien recibido, gracias de antemano y una ronda para todos.
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#2
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Yo elegiría uno remolca le y de orza abatible. Nunca cuando pondrán boyas, y prohibirán la navegación para salvar la mosca verde principio de la cadena alimenticia de ......... Hablo por hablar, pero abatible y remolcable, te lo puedes traer de vacaciones a la costa cualquier verano.
Para remolcar el platu hay que tener un carnet especiar y un todo terreno muy pesado, ya que de lo contrario te cae multa |
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#3
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Hola.
Yo tengo un Platu y conozco algo el Brenta. Entre estos dos sólo le veo ventajas al Platu. Por cómo navega, precio, flota, ráting... Realmente no veo motivo para elegir el segundo. Con respecto al tema del remolque te va a pasar lo mismo con cualquier barco que quieras transportar. El peso máximo con el carnet B es de 3.500k. Cualquier velero de esa eslora (tenga orza abatible o no) lleva lastre y por lo tanto viene a ser el mismo caso. Si quieres saber más de los platus te intento ayudar en lo que yo pueda. Saludos. PD. En 2013 habrá mundial de Platu en España, con lo que ya es otro aliciente más. |
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#4
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Conozco un poco los tres barcos y te diria:
747- Barato y el de peor calidad de construcción. Brenta, todos suelen estar muy viejos pero es un barco divertido Platú. Escora mucho en cuanto hace viento y hace falta gente a la banda. Hay mucha flota y se puede encontrar mucha oferta en buen estado al tener una flota de regata numerosa que esta menguando. ¿has pensado en el decisión 7.5? es igual de "poco bueno" que el 747 en calidad de construcción pero es más tranquilo Suerte P.D. Un amiguete vende su platu si te interesa mandame un privado |
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#5
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Tienes también los J80.
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#6
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Como navegante (por poco tiempo) de un pantano de madrid, te aconsejaría con orza abatible para empezar a hablar. Las maniobras de sacar y meter un barco con orza en un pantano son bastante complejas ya que no suelen haber rampas accesibles en todos los niveles del pantano. Si no tienes rampa, y asumiendo que la puedas usar, tienes que tirar el barco empujando el remolque por un lodazal hasta una profundidad bastante importante (para que flote la "nave" te haces una idea). Alternativamente, al menos en mi pantano, tienes que usar un camión grua $$$ bastante grande, ya que tampoco es fácil que el camionero en cuestión acceda a meter su trailer a ras de agua, ya que como te digo, es fácil que no lo saque o tenga un buen susto. Por tanto, en mi opinión, para estas "navegaciones fluviales y terricolas" lo mejor es un orza abatible, que hay muchos en el mercado.
Si estas buscando algo regatero, nervioso y divertido, adelante, pero ten en cuenta que navegar en estos sitios, al menos en el mio, tiene su enjundia. Los roles son brutales y las rachas en consecuencia. Por ello, si no tienes manos expertas, yo desde luego no optaría por algo muy radical para aprender en un pantano. No hay que perder de vista que el pantano no es más que una cuenca rellena y que el campo de vientos (si se puede llamar así) es una lotería. Los roles de 30º son algo normal, y los latigazos de las rachas ni te digo...Cuanto hecho de menos un bordo "rectilíneo" de 2 horas!!!! En fin, que tampoco quiero yo sentar cátedra en la navegación pantanil, pero para cualquier cosa, por aquí andamos. Unas birras! |
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