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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches a tod@s , y unas rondas para refrescar el gaznate.
Tengo una duda que no se si se ha contestado, y yo no la encuentro, pero porsi la vuelbo a preguntar. Cuando se compra un amarre, se tiene en propiedad de concesion, que es la misma que tiene la empresa que gestiona la explotacion del puerto, cuando acaba esta concesion ¿¿que ocurre?? Es mejor comprar o alquilar, alquilar a la concesionaria o a un particular. copas extras para los que ayuden a disipar dudas. Salud y buen viento. |
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#2
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Es concesión al puerto y cuando se acaba se renueva o renegocia.
Es más económico que el alquiler, sino no tendría sentido comprar. Tiene un gasto de mantenimiento que no llega ni por asomo a lo que se paga en alquiler. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gabrielm254 | ||
tabala (21-06-2012) | ||
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#3
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Lo primero que has de calcular y saber es cuantos años quedan de concesion, que se paga de alquiler en un amarre igual, saber que paga de mantenimiento mensual y haces numeros.... si te piden 40mil y quedan 10 años sabes que te sale al mes a 333€ mas el mantenimiento que imaginemos es de 100€, pues te sale al mes sin contar financiacion a 433€, si piden mas por el alquiler ya sabes que sales ganando si compras
SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
tabala (21-06-2012) | ||
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#4
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Saludos aparte tienes que tener en cuenta el riesgo y me explico. En caso de que por cualquier circunstancia quieras desprenderte de el no son activos faciles de vender. Saludos. Coronadobx
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a coronadobx | ||
tabala (21-06-2012) | ||
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#5
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Y, añado con permiso, cuando se termina la concesión y se renegocia o se renueva, normalmente el estado exige una buena inversión en mejoras que también desembolsan los socios propietarios. No es algo automático.
Si le quedan pocos años a una concesión, es mejor alquiler. Si está en el inicio de su periodo, y calculas un uso a largo plazo, sin duda compra. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juanitu | ||
tabala (21-06-2012) | ||
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#6
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MOMENTO, más que momento MOMENTAZO ya que ha sido el caballo de batalla porque eran más caros que el barco, y ahora están muy baratos. Es el momento de comprar sin duda
COMPRA O ALQUILER, te lo han respondido. Si compras tienes esa garantía muchos años y sabes que sólo pagas cuota. Alquiler te lo puede subir si todo vuelve a su ser, y entras por ejemplo en 150 al mes y en 5 años te sube a aquellos 500 y 600 de las vacas gordas. A TENER EN CUENTA. Te lo han explicado muy bien. Mira el fin de la concesión, mira la cuota mensual que a veces es muy alta incluso siendo propietario. RENOVACIÓN, en un altísimo porcentaje se renueva al actual concesionario. NO hay huevos para hacerse con un puerto ahora, y por muchos años. Nadie va a pujar a Fomento. ES una ruina. DINERO.- Cuando se renueva como bien te han dicho, aprovechan para poner condiciones. Un espigón, unas farolas, un club de vela, un parking... pero a cada propietario le supone un puñado de miles de euros, 2 ó 3 no más. O poco más . NO hablamos de "si quiere Vd. quedarse otros 25 años debe pagar 60.000" o burradas de esas Así que te animo absolutamente a comprar, teniendo en cuenta esas premisas. Suerte y saludos ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ENRICACION | ||
tabala (21-06-2012) | ||
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