Cruzar el atlántico con un P.E.R.

[capitan barbossa]

Hola cofrades, antes que nada unas para todos!!

Veréis la cuestión a tratar es la siguiente yo poseo el titulo de P.E.R. y este invierno mi mujer y yo nos hemos planteado el cruzar el atlantico con un velero de 12 metros (benneteau cyclades 39.3), se que este barco no esta muy aceptado para este tipo de navegación pero como el barco es de una empresa de charter de mi tio es lo que hay jejeje!!, pero la cuestión es si me pondrán problemas para cruzar el atlántico, es decir, ya se que necesito según la ley ser un C.Y. pero según gente en otros países no hay problema.

¿Que opinan?
Gracias por adelantado!!

[coronadobx]

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...uzar+atlantico
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Te dejo algunos titulos para que los repases, en los que podras obtener bastante informacion, por como lo planteas creo que tener el CY o no es la menor de tus preocupaciones

Saludos. Coronadobx

[El Temido II]

¡¡Usted mismo!!.


Salud y

Cruzar el atlántico con un PER? Yo pensaba que se tenía que cruzar con un barco, pero bueno.
A ver, es lo mismo de siempre. Poder, puedes, el único problema que puedes tener es con el seguro, si acaso. Luego, vayas a donde vayas te pedirán papeles del barco y póliza del seguro.

Iván

[jotajota]

-- Suerte

[MENOSGAITAS]

Como pase algo, que seguro que no pasa nada pero..., tú te quedarás como poco sin dinerito y tu tío sin barco.
Solución: O cambias el barco de pabellón, o contacta con algún cofrade capitán que seguro que alguno habrá que le apetezca cruzar el charco. Y comprueba el material de seguridad porque imagino que si el barco es de charter, no estará despachado para la zona 1.

[Mazinger]

Aparte del tema del seguro si pasase algo, no le veo otro inconveniente.

Originalmente publicado por capitan barbossa

Hola cofrades, antes que nada unas para todos!!

Veréis la cuestión a tratar es la siguiente yo poseo el titulo de P.E.R. y este invierno mi mujer y yo nos hemos planteado el cruzar el atlantico con un velero de 12 metros (benneteau cyclades 39.3), se que este barco no esta muy aceptado para este tipo de navegación pero como el barco es de una empresa de charter de mi tio es lo que hay jejeje!!, pero la cuestión es si me pondrán problemas para cruzar el atlántico, es decir, ya se que necesito según la ley ser un C.Y. pero según gente en otros países no hay problema.

¿Que opinan?
Gracias por adelantado!!

[vertijean]

Vamos por puntos : tenéis experiencia en navegación de altura , los dos , habrá que navegar mucho , tomando cares

: que les vas a contar en Canarias , que es territorio español y llegar allí no es de PER , o piensas ir directo

: el barco lleva cosas , como radio de largo alcance ( la sabes manejar ? , ) lleva balsa salvavidas

: y en fin, si tienes una avería del sistema electrico , sabes algo de navegación ( aun que solo sea hacer una recta de altura y un calculo de longitud e aproximada con la diferencia entre un reloje y el zenit del sol ?

: tienes conocimientos de socorrismo , de meteo ?

Si no estas seguro que puedes responder a cada una de estas preguntas por un retundo SI , lo mejor es que te esperes a tener los conocimientos , y nota que no hablo de títulos , que con otra bandera ni existen , hablo de conocimiento que harán que una simple anécdota no se transforme en una fuente de miedo y potencial peligro .

[KUMI]

Alucino

Tu haz lo que quieras pero a tu mujer págale un billete de avion, le harás un favor

[goro]

Originalmente publicado por vertijean

Vamos por puntos : tenéis experiencia en navegación de altura , los dos , habrá que navegar mucho , tomando cares

: que les vas a contar en Canarias , que es territorio español y llegar allí no es de PER , o piensas ir directo

: el barco lleva cosas , como radio de largo alcance ( la sabes manejar ? , ) lleva balsa salvavidas

: y en fin, si tienes una avería del sistema electrico , sabes algo de navegación ( aun que solo sea hacer una recta de altura y un calculo de longitud e aproximada con la diferencia entre un reloje y el zenit del sol ?

: tienes conocimientos de socorrismo , de meteo ?

Si no estas seguro que puedes responder a cada una de estas preguntas por un retundo SI , lo mejor es que te esperes a tener los conocimientos , y nota que no hablo de títulos , que con otra bandera ni existen , hablo de conocimiento que harán que una simple anécdota no se transforme en una fuente de miedo y potencial peligro .

... te suena de algo ortodrómica, sextante,... El mero hecho de que te plantees semejante empresa teniendo el PER, indica que no estás preparado!. Déjalo y disfruta de la navegación costera, que hay para dar y tomar!. No hagas locuras de las que luego te puedas arrepentir.

[Gambucero]

Como diría el gran Obelix (o mejor que lo diga el mismo)....

[Javi-Miss Regina]

No veo problema en cruzar el atlántico con un P.E.R., salvo el seguro. A no ser que tengas pabellón extranjero. Eso sí, creo que tienes que tener algunos conocimientos de navegación.

Yo también soy P.E.R., y me iré al Caribe en un año aproximadamente, y luego pienso ir al Pacífico. Yo tengo parcialmente aprobado el PY.
Hay mucha gente navegando por el mundo sin estos títulos, que por otra parte, fuera de España no sirven para nada.

Vuelvo a lo mismo: Como ya han dicho, creo que se necesitan unos conocimientos, no un título.

Y una vez uno que tenía los huevos pelados de hacer millas me dijo... Sal con lo que tengas. El camino te curte. Es un señor que cuando aparece por aqui todos nos ponemos de rodillas a sus pies.

Me he cansado de ver C.Y. que no saben navegar. Han demostrado que son competentes estudiando... pero a navegar se aprende navegando!

Que no se enfade nadie... no pretendo afirmar que los que tienen C.Y. o titulitis varia no sepan navegar...

Uno puede ser libre y responsable a la vez! No se trata de la titulitis que uno tenga y sí de los conocimientos reales que se posean.

Que alguien me explique que si por tener el C.Y. uno está preparado para cruzar océanos... Depende, puede que sí o puede que no!

Sin acritud

Últimamente esto se está convirtiendo en un club de perdonavidas... No puede ser...

Uno pregunta algo con toda la ilusión del mundo y voila... a la yugular. en fin...

a navegar

No brindo

[Dibujito]

Originalmente publicado por capitan barbossa

Hola cofrades, antes que nada unas para todos!!

Veréis la cuestión a tratar es la siguiente yo poseo el titulo de P.E.R. y este invierno mi mujer y yo nos hemos planteado el cruzar el atlantico con un velero de 12 metros (benneteau cyclades 39.3), se que este barco no esta muy aceptado para este tipo de navegación pero como el barco es de una empresa de charter de mi tio es lo que hay jejeje!!, pero la cuestión es si me pondrán problemas para cruzar el atlántico, es decir, ya se que necesito según la ley ser un C.Y. pero según gente en otros países no hay problema.

¿Que opinan?
Gracias por adelantado!!

No pases por las Canarias y fuera problemas, los titulos Españoles no sirven para nada por donde quieres ir.

[Dibujito]

Originalmente publicado por Dibujito

No pases por las Canarias y fuera problemas, los titulos Españoles no sirven para nada por donde quieres ir.

Bueno si, sirven para tener un precioso velero totalmente equipado y poder ir de Valencia a Ibiza 4 dias, para volver y contar la "tormenta perfecta veraniega"
Jo!! que agusto me he quedado lo siento por lo pijitos.

[El Temido II]

Originalmente publicado por javibrokmmm

...Eso sí, creo que tienes que tener algunos conocimientos de navegación.

"Creo" no, si vas a cruzar el Atlántico (solo con tu mujer, a la que se le supone menos conocimientos que al propio interesado, por lo que se desprende de su intervención), es "imprescindible" tener bastantes conocimientos de navegación (independientemente del nº de títulos que se posea). Para aprender se deben buscar empresas más livianas y compañía más avezada en esto de la marinería.
¡¡Vamos, digo yo!!.


Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por capitan barbossa

...el barco es de una empresa de charter....
...me pondrán problemas para cruzar el atlántico....

Quizás los problemas empiecen ya por el propio barco. Amen de que, como apuntas, quizás no sea de los mejores barcos con el que cruzar (cosa que no veo demasiado crucial, habida cuenta de que la ida es llevadera y "cualquier barco" puede ser aceptable; otra cosa es hablar de la vuelta, pero para eso también hay mercantes), habría que mirar muy afondo el equipo de abordo, ya que los barcos de charter suelen estar "muy pelados" y para un evento como el que planteas, mejor "ir abrigado" que falto de recursos. ¡¡Por si las moscas!!.
(Y no estoy hablando de lo que puedan pedir para zona 1).

Salud y

Total, el problema es con el seguro si te pasa algo. Imagínate que namás salir tienes cualquier avería importante. Llamas a salvamento porque no tienes más remedio, salvamento a la guardia civil y ¡tachaaan! ya tienes el pastel si estabas a más de doce millas, y no solo con el seguro precisamente.
No hay más vuelta que darle.
Luego si sabes navegar o no son tres pasos aparte, allá tú. Yo solo digo que navego desde los 7 años y me saqué el PER con 21, porque en ese momento me era imprescindible, aunque ahora ha dejado de serlo nuevamente y modestia aparte, le daría clases a más de un enterao con título, entiéndase CY. Con esto quiero decir que no hay que ponerle de cartel a la gente el título que tiene. Puede tener muchos conocimiento y eso no lo sabe nadie.

Iván

[vertijean]

A decir la verdad , en este hilo creo que esta todo dicho , y eso ya se va transformado paulatinamente en un " titulo si contra titulo no " , que no va a llevar a ninguna parte ( desde luego del otro lado del Chaco , no .) .

Hala , ultima ronda , que me voy

[whitecast]

Creo que cada cual ta es mayorcito para saber donde se mete, si el cofrade capitan barbossa se ve capacitado para realizar la travesía !!!!pues adelante!!!!y no dejes que nadie te quite la ilusión. Grandes navegantes como Moitessier comenzaron en barcos mucho peores que el tuyo, y teniendo vagos conocimientos de navegación. incluso niñas de 14 años han dado la vuelta al mundo

Hoy en día con las ayudas electrónicas navegar no tiene ninguna dificultad. Los sextantes quedan muy bien como objeto de decoración pero poco más...

Respecto a los títulos son una buena base , pero no garantizan nada . De hecho en muchos paises no se exige ningún título para llevar embarcaciones de recreo (véase UK , francia...)

[Dibujito]

Originalmente publicado por whitecast

Creo que cada cual ta es mayorcito para saber donde se mete, si el cofrade capitan barbossa se ve capacitado para realizar la travesía !!!!pues adelante!!!!y no dejes que nadie te quite la ilusión. Grandes navegantes como Moitessier comenzaron en barcos mucho peores que el tuyo, y teniendo vagos conocimientos de navegación. incluso niñas de 14 años han dado la vuelta al mundo

Hoy en día con las ayudas electrónicas navegar no tiene ninguna dificultad. Los sextantes quedan muy bien como objeto de decoración pero poco más...

Respecto a los títulos son una buena base , pero no garantizan nada . De hecho en muchos paises no se exige ningún título para llevar embarcaciones de recreo (véase UK , francia...)

Es la mejor respuesta que he leido, y esta claro que lo has dicho con el corazon

[El Temido II]

Originalmente publicado por Bambam

....y modestia aparte, le daría clases a más de un enterao con título, entiéndase CY.

No veo yo muchos Capitanes de Yate dándosela de "enteraos" en este antro.
Y si al contrario.

Yo, como soy un Capisol, aunque tenga PER, PY y CY, sigo siendo un perfecto inútil náutico.
¡¡Eso si, prejubilado desde el 1 de Agosto 2012!!.

Ya me tocará a mi cruzar el Atlántico. Y para ello, intentaré sumar la experiencia y conocimientos de los que me han solicitado atravesarlo conmigo. En fin, creo que lo pasaremos bien; ¡¡de eso se trata!!, ¿no?.


Salud y

[KUMI]

Originalmente publicado por El Temido II

No veo yo muchos Capitanes de Yate dándosela de "enteraos" en este antro.
Y si al contrario.

Yo, como soy un Capisol, aunque tenga PER, PY y CY, sigo siendo un perfecto inútil náutico.
¡¡Eso si, prejubilado desde el 1 de Agosto 2012!!.

Ya me tocará a mi cruzar el Atlántico. Y para ello, intentaré sumar la experiencia y conocimientos de los que me han solicitado atravesarlo conmigo. En fin, creo que lo pasaremos bien; ¡¡de eso se trata!!, ¿no?.


Salud y

[patrontiburon]

Originalmente publicado por capitan barbossa

Hola cofrades, antes que nada unas para todos!!

Veréis la cuestión a tratar es la siguiente yo poseo el titulo de P.E.R. y este invierno mi mujer y yo nos hemos planteado el cruzar el atlantico con un velero de 12 metros (benneteau cyclades 39.3), se que este barco no esta muy aceptado para este tipo de navegación pero como el barco es de una empresa de charter de mi tio es lo que hay jejeje!!, pero la cuestión es si me pondrán problemas para cruzar el atlántico, es decir, ya se que necesito según la ley ser un C.Y. pero según gente en otros países no hay problema.

¿Que opinan?
Gracias por adelantado!!

emborrachemos nos primero
si te sacas el patron de yate si podras pasar por las canarias si tanto lo deseas ,fuerteventura esta a 70 millas de africa,costeando por africa llegarias,con la nueva titulacion de P.Y. hasta 100 millas ,despues hasta cabo verde si quieres ,y ya tenida experiencia tira hasta antigua o brasil,,tu mismo