Otros Subasta Hunter 11mtrs.

[sesgo]

Aquí os dejo datos de última hora:

Hunter MARINE corporation.
Año 1999 Fecha abanderamiento 25-02-2000.
Tipo 5. Subtipo 12. Recreo Eslora 11,35 Manga 3,84.

https://www2.agenciatributaria.gob.e...47195&idBien=0


S.

[yoyete]

Originalmente publicado por sesgo

Aquí os dejo datos de última hora:

Hunter MARINE corporation.
Año 1999 Fecha abanderamiento 25-02-2000.
Tipo 5. Subtipo 12. Recreo Eslora 11,35 Manga 3,84.

https://www2.agenciatributaria.gob.e...47195&idBien=0


S.

Gracias por la info compañero, aunque seguro que alguien viene a decir que todo lo que sale a subasta es una ruina.

Saludos y

[ENRICACION]

Hay que leer bien las intervenciones.
Nadie, ni siquiera yo, ha dicho que "todo lo que sale a subasta es una runia"
Yo he dicho, y reitero por úlitma vez para que prestes atención, que "hay que mirar con lupa y hacer números porque hay probabilidad de que hayas hecho el gañán espectaculamente."
Y además he dicho, para que conste en acta "que hablo por experiencia propia"
Si tan claro lo ves, métete y nos cuentas. Porque puede que haya suerte. Pero puede que no. Y no corren tiempos "para experimentos"
Pero ojo; si no te dejan, como han comentado, ni entrar a verlo y hacer balance y números, riesgo enorme e innecesario. Yo diría "suicidio"

Eso he dicho
¿Tú sabes lo que vale un palo de un 50 pies si resulta que está rajado?
¿Tú sabes lo que vale reparar una orza desprendida?
¿Sabes lo que vale un motor?
Otra opción es que sea un barco más de "adorno" de la típica "rata de pantalán" que no navega un peo y está todo el santo día con bricolaje.
Y eso reitero y doy fe, por gañan,y por estúpido, y no por sabio.

[JoeTe]

Originalmente publicado por ENRICACION

Hay que leer bien las intervenciones.
Nadie, ni siquiera yo, ha dicho que "todo lo que sale a subasta es una runia"
Yo he dicho, y reitero por úlitma vez para que prestes atención, que "hay que mirar con lupa y hacer números porque hay probabilidad de que hayas hecho el gañán espectaculamente."
Y además he dicho, para que conste en acta "que hablo por experiencia propia"
Si tan claro lo ves, métete y nos cuentas. Porque puede que haya suerte. Pero puede que no. Y no corren tiempos "para experimentos"
Pero ojo; si no te dejan, como han comentado, ni entrar a verlo y hacer balance y números, riesgo enorme e innecesario. Yo diría "suicidio"

Eso he dicho
¿Tú sabes lo que vale un palo de un 50 pies si resulta que está rajado?
¿Tú sabes lo que vale reparar una orza desprendida?
¿Sabes lo que vale un motor?
Otra opción es que sea un barco más de "adorno" de la típica "rata de pantalán" que no navega un peo y está todo el santo día con bricolaje.
Y eso reitero y doy fe, por gañan,y por estúpido, y no por sabio.

Tienes mucha razón, pero en este caso de este barco del 99, no creo que pueda estar en tan mal estado como comentas, ni el barco, ni el motor, otros barcos de la decada de los 70 o 80 no te digo nada y aplicaria tu manera de ver "del tirón", pero estamos hablando de un velero "reciente" logicamente lo mejor es verlo y echar numeros conforme a lo que veas.. pero dudo que ese velero tenga la orza descolgada, el motor como para tirarlo(es mas yo casi apostaria que un mecanico lo arrancaria en menos de 2 horas) o la orza descolgada

[ENRICACION]

Tras pedir disculpas en privado a Yoyete ( me sobraba mucho tono tan alto y más a tan ilustre cofrade) creo que este barco sí que tiene más posibilidades de no tener destrozos importantes.

Pero fijaos que las cuentas son las mismas.

Dudo que se adjudique en 57.000. Si hay "varios interesados" el precio estará entre 60.000 y 70.000
Si le sumas el "sácalo ya de aquí" pon grúa, camión, etc.. O si quieres por mar, paga estadía, grúa y reparaciones rápidas.
Y siempre el tema velas, motor, etc.. es un gasto más "algo" que por algún misterio ha desaparecido ( radar, piloto, etc..>)
Tienes que rematricularlo, pasaar ITB y un barco así en cat. 4 es una pena. Mínimo en 2 con su radiobaliza, balsa.
En fin, que haciendo números te acercas echando virutas a los 100.000 pavos. Eso si no tiene como bien indicas, averías graves, que no tiene pinta y no tiene por qué tener.
¿No los hay ya a son de mar por 100.000 pavos sin tanto follón y riesgo de que le salgan enanos?
Pues yo creo que sí.
Pero vamos, que cada uno hace sus cuentas.
Abrazos

[TAMAMOANA]

Los que no entendemos de subastas, al comparar con ese, por ejemplo http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...250494569.html se nos antoja una oportunidad.

Más bien estamos acostumbrados a ver subastas de chatarra y ahora parece que tambien se adjudican otras cosas antes de que se autoajudiquen, se ve que el sector contrabandístico tambien está en crisis.

Pero claro, dos matices, uno encontrar a alguien con ese dinero gastaor y otra, la escrupulosa.

Entiendo a Enricación por su experiencia, a veces las formas chocan, pero como habla desde la experiencia, la mala, se puede entender ciertos arranques.

Efectivamente parece que simplemente lo han chapado tal cual, y que no necesita más que otro armador potentado.

[ENRICACION]

Es que hay dos etapas claramente diferenciadas.

HASTA EL AO 2007.- "cariño, que vamos a cambiar de barco. Verás, vendemos el nuestro, ampliamos hipoteca y pujo por este. Y si tiene reparaciones, ya pediremos algún crédito. Y si nos gastamos mucho, siempre está el dinero ahí, flotando,y si hay que venderlo se vende, y no sólo recuperamos sino que le ganamos algo"

DESPUÉS DEL 2007. "Cariño, que cambiamos de barco" R "Tú estás gilipollas. Yo sin curro, se me acaba el paro el mes que viene, y en tu curro haciendo ERES"
Con el director del banco igual " Buenos días, que quiero rehipotecar para ampliar 80.000 pavos para un barco" y de repente saltan las alarmas de la sucursal, sirenas, luces y puertas de seguridad cerrándose. El director te dice "pero tronko, de que vas, si tu vivienda no vale ni lo que me debes"
Y le dices, bueno pues un personal". Nuevamente las alarmas "auuuahhh auuuaaaahh" Qué coño de personal dices pringao.
Y sin con todas estas premisas te metes, a mitad de historia, si tienes que sacar de las piedras por un imprevisto 3.000, 4.000 pavos o lo que sea extra, te ves pidiendo al cuñado, al colega, o a la Visa al 24%.

Ta la cosa mu malita pa aventuras.

[esviel]

Probablemente el que tenga amistades en la zona ,pueda averiguar algo del barco y saber en que se mete. Hay un punto en que dice "no constan cargas" pero habría que ver en el registro no sea que haya alguna sorpresa.
Normalmente a las subastas van los enterados y con un acuerdo previo de quien se lo va a quedar y luego se efectúa compensación entre los subasteros.

[carlos g.]

Otra aportacion que da miedo en el tema de las subastas :

[i]Si es un vehículo debe ir a la Jefatura Provincial de Tráfico para comprobar si tiene multas, impuestos o algún cargo pendiente. También si es cualquier otro bien mueble, debe averiguar si tiene algún otro tipo de carga anterior, ya que todas las cargas anteriores al embargo y preferentes, deberá pagarlas el comprador, por lo que es sumamente importante saber si las hay y en caso de que las haya, saber el importe exacto de las mismas para decidir si realmente le interesa comprar.

[argos0]

Bueno la pregunta del millon q cofrade es el nuevo y orgulloso armador de sta joyita ????

[xy48]

Originalmente publicado por argos0

Bueno la pregunta del millon q cofrade es el nuevo y orgulloso armador de sta joyita ????

Yo presenté una oferta. Según me han informado, se ha adjudicado en 40.000`-€. Me parece excesivo teniendo en cuenta que hay que pagar IVA e ITPAJD y además por un barco que no se podia examinar, lo que evidentemente entraña un riesgo. Seguramente el adjudicatario sea una persona que conocia el estado del barco y sabia que estaba en buen estado y carecia de cargas o gravamenes, circunstancia que yo no pude comprobar puesto que en Capitania tardaban 20 dias en informarte y yo no tenia tiempo suficiente. En todo caso, mi enhorabuena al triunfador de la adjudicación, sobre todo si es un cofrade.