Bricobarco Quitar ánodo de motor Volvo Penta 2002.

[bluesea]

Hola cofrades,

vaya por delante unas bien frias

Estoy haciendo la revisión del motor de mi barco y a la hora de sacar el ánodo del motor, éste no sale.

El ánodo esta roscado a un tornillo y éste último roscado al motor. Por tanto, para sacar el ánodo antiguo has de desenroscar el tornillo. Así lo he hecho pero el tornillo se ha desenroscado del ánodo que ha quedado fijo dentro del motor.

Puedo poner otra vez el tornillo roscandolo al ánodo. Pero no veo como sacar el ánodo ya que al desenroscar el tornillo, éste se desenrosca del ánodo que queda fijo en el motor.

He puesto "6 en 1". Se me ocurre darle algun golpecito para ver si se "desclava" y luego roscarlo al tornillo para ver si sale.

Bueno, si algún cofrade tiene alguna idea será bienvenida.

[txintxorro]

Estoy en la misma situación que tu, creo que voy a tirar de broca con mucho cuidado, no se me ocurre otra cosa..., hace algunos años tenía otra embarcación con un volvo 2003, el ánodo hacía su función, ya que todos los años lo sacaba practicamente corroido en su totalidad, en cambió en éste motor me ha pasado lo mismo que a ti...

Si a alguien se le ocurre alguna otra solución se lo agradeceré, ya que lo de la broca me parece lo último, me da un poco yuyu por el tema de que algunos trozos de anodo pasen al circuito de refrigeración, con la posible obstrucción....

[capihaddock]

Saludos

Tengo el mismo motor, en varias ocasiones me ha pasado lo mismo, solucion: roscar la tuerca en el anodo pero sin que llegue a roscar en el mecanizado del motor y dar una serie de tirones hacia afuera, siempre me ha acabado saliendo ya que la parte del anodo que va roscada dentro del motor SI estaba corroida......lo del taladro olvidarse, seria imposible sacar la ferralla que quedaria dentro del circuito sin desmontar el motor, paciencia y tirones, si no sale volver a roscar todo y esperar a que este mas corroido el anodo (ultima opcion a la cual nunca he llegado en 10 años), salud

[txintxorro]

Muchas gracias por tu consejo, me pongo manos a la obra, éste finde miro la rosca interior para conseguir machos de roscar de un diámetro superior, teniendo en cuenta lo que comentas de no tocar el mecanizado del motor, ya os contaré como a ido .

Originalmente publicado por capihaddock

Saludos

Tengo el mismo motor, en varias ocasiones me ha pasado lo mismo, solucion: roscar la tuerca en el anodo pero sin que llegue a roscar en el mecanizado del motor y dar una serie de tirones hacia afuera, siempre me ha acabado saliendo ya que la parte del anodo que va roscada dentro del motor SI estaba corroida......lo del taladro olvidarse, seria imposible sacar la ferralla que quedaria dentro del circuito sin desmontar el motor, paciencia y tirones, si no sale volver a roscar todo y esperar a que este mas corroido el anodo (ultima opcion a la cual nunca he llegado en 10 años), salud

[capihaddock]

Originalmente publicado por txintxorro

Muchas gracias por tu consejo, me pongo manos a la obra, éste finde miro la rosca interior para conseguir machos de roscar de un diámetro superior, teniendo en cuenta lo que comentas de no tocar el mecanizado del motor, ya os contaré como a ido .

ojo, si la tuerca rosca bien en el anodo no hace falta que la agrandes con ningun macho, solo pon la tuerca-tapon en el anodo roscando unas 4o5 vueltas, como te digo, sin que llegue a roscar en el motor (no se si me explico bien), cuando tengas minimamente sujeto el anodo tira fuerte del mismo con la tuerca, debe salir!!

[bluesea]

racias por vuestros consejos

Al final l que he hecho es lo siguiente:
el tornillo metálico (al que va roscado el ánodo) tenia teflón. Lo he quitado y he enroscado el tornillo metálico al ánodo pero ahora dandole más vueltas. Al dar más vueltas al tornillo metálico he consegudo que el ánodo se mueva y se despegue del bloque del motor. Al sacar el tornillo metálico, ya ha salido con el ánodo.

[alvisir I]

Hola Bluesea:

Para quitar el ánodo, si puedes calentar éste con un mini soplete de gas, suele soltarse sin problemas con alicate de puntas
En caso contrario,como tienes el paso de rosca definido, slo puedes pegar el tonillo con loctite al ánodo y cuando endurezca, proceder a desenroscar.


Por cierto, en el foro he leído que dispones de un manual en español del ST 5000 de autohelm... ¿ puedes pasarme el archivo ?

Gracias.., y buena singladura

[Bigsailor]

Hola. En mi caso no consigo que se mueva ni el tornillo. Me da miedo hacer fuerza con alguna herramienta a "lo bestia" por si se deforma la cabeza del tornillo (es de sección cuadrada) o peor aun, por si se rompe. He comprado el barco el año pasado y no se la ultima vez que se cambió en ánodo. Os ha pasado alguna vez?.
Gracias. Os invito a una rondita y si me dais la solución a tres

[Insecto]

Originalmente publicado por Bigsailor

Hola. En mi caso no consigo que se mueva ni el tornillo. Me da miedo hacer fuerza con alguna herramienta a "lo bestia" por si se deforma la cabeza del tornillo (es de sección cuadrada) o peor aun, por si se rompe. He comprado el barco el año pasado y no se la ultima vez que se cambió en ánodo. Os ha pasado alguna vez?.

Gracias. Os invito a una rondita y si me dais la solución a tres

Hola, cómo te comentan arriba, soplete de cocina, lo calientas bien y lo dejas enfría, llave fija del 13 y se moverá. Al menos a mí me funcionó.

[Bigsailor]

Originalmente publicado por Insecto

Hola, cómo te comentan arriba, soplete de cocina, lo calientas bien y lo dejas enfría, llave fija del 13 y se moverá. Al menos a mí me funcionó.

Bueno, al final lo que he hecho ha sido usar una llave de vaso y alargar el brazo con un tubo para hacer una palanca mayor. Ha salido y realmente hacia falta cambiar el ánodo. Agradecido a un buen amigo cofrade de esta taberna que me ha ayudado en todo.
Y a vuestros consejos.. Unas ronditas para tod@s...


Ya lo dijo un sabio... dame una palanca y moveré el mundo....

[jmbfri]

Perdonar, cuando decís un Volvo 2003 os referís al
Md2030?


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[Rebellin]

Originalmente publicado por jmbfri

Perdonar, cuando decís un Volvo 2003 os referís al
Md2030?


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No, es una serie anterior de 4 modelos 2001, 2002, 2003 y 2003 turbo.

Rebe

[bluesea]