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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Este año el Campeonato de Cataluña para la clase cruceros, estrena un nuevo formato.
El campeonato tendrá lugar los días 8, 9 y 10 de septiembre y, bajo la tutela de la Federación Catalana de Vela y la RANC, estará coorganizado por los 4 clubes del Maresme: CN Masnou, CN Premià, CN Vilassar y CV Mataró. Mataró será la sede oficial de la regata, donde tendrán lugar la mayoría de actos sociales y donde podrán estar amarrados los yates de los otros clubes que así lo deseen. La oficina de regatas estará en el CN Premià. Se ha buscado que el campeonato sea atrayente al máximo, no sólo a los yates más punteros. En este sentido, se han diseñado diferentes tipos de recorridos y la flota se dividirá en "RI" y "RI club" (con sus subgrupos), a fin de que todo el mundo tenga buenas oportunidades en la clasificación. También habrá un trofeo por equipos (3 embarcaciones). Hay previstos una serie de actos sociales durante los días de regata, todo a un precio muy reducido (25 € / tripulante para las inscripciones hasta el 27 de agosto), a fin de que además del tema competitivo, el social sea muy atrayente y complete el largo fin de semana. El hotel Atenea del puerto de Mataró, sede de los eventos que se lleven a cabo en Mataró, hará unas condiciones muy especiales para regatistas y acompañantes. Se adjunta el anuncio de regata, esperando sea del interés de muchos, así lo deseamos un grupito de entusiastas que hace tiempo le estamos dando vueltas al asunto. Anímense señores!, ocasiones así no hay muchas.
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Buena proa! |
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#2
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Oido cocinaaaaa
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
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#3
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El nuevo formato tiene algo que ver con la suspensión de la Regata Port de la Selva ?
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#4
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ya tiene coña que lo suba yo que soy tractorista...
![]() a ver si este año me apunto , que después me da mucha envidia veros desde casa como os lo pasais teta ![]() ![]() ![]() ![]()
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KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
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#5
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La cosa está al caer. Este fin de semana ya he visto en el puerto de Mataró muchos barcos preparaditos para el evento.
El que aún se lo esté pensando, que no se lo piense más. La organización ha alargado el plazo para inscribirse sin recargo hasta el miércoles. El programa promete y será un largo fin de semana para disfrutar de nuestro deporte y de los actos programados.
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Buena proa! |
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#6
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Dios!!! que pereza de vaciar todo y sacarle al barco el trajecito de "Barbie barbacoa" y ponerle en chandal del Decathlon.
Es eso estamos, por poco que se pueda iremos a pasear el caracolillo del verano. ¿Cuantas mangas previstas por día?. y la costera ¿Seria uno de los 3 días? Y puestos a pedir (ya se que es dificil), para desayunar en el Atenea (que estuvo estupendo la última vez que disfrute de almuerzo en la liga de solitarios - A2 organizada por Mataró). ¿Habría manera de amarrarse en alguna zona cercana al varadero para los que no amarramos en Mataró? Es que abarloados a la gasolinera, como habitualmente, cuando regresas de desayunar al barco ya tienes hambre otra vez... (aunque la otra solución, y según el campo de regatas, sería ir en coche a almorzar y regresar al puerto base.... vaya follón)Y por último. Entiendo en las instrucciones que hay una única reunión de patrones el primero de los 3 días ....Isn´t?
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...cada uno tiene sus cadaunadas...
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#7
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y eso :
por ?
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#8
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Todos los barcos no amarran en Mataro y el club Nautic Premia tambien es co-organizador de la regata.
Por cierto tambien hay un desalluno en Premia
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
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#9
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Allí nos vemos
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#10
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¿ Porque se anulo el campeonato por equipos?
![]() ![]() En las instrucciones no había mínimo de inscritos,. ¿ Se retiro el patrocinador? Es una pena pues hacia mas interesante el campeonato para los participantes. Esperemos tener viento y que sea un gran éxito para los Clubs organizadores que han realizado un gran esfuerzo en momentos difíciles. ![]() ![]() |
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#11
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Cita:
El patrocinador mantiene la oferta (sustanciosa) siempre que haya un mínimo de equipos apuntados (normal). En la reunión de patrones deberá estar cerrada la lista de los que deseen apuntarse a esta modalidad y a partir de ahí se decidirá.
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Buena proa! |
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#12
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Cita:
Bueno, sarna con gusto no pica... |
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#13
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La razón de este movimiento está en que la oficina técnica residirá en Premià, aunque el grueso de la flota estará en Mataró. Por ello, la reunión de patrones se hará en Premià.
Evidentemente, eso puede suponer algun inconveniente (para este único día), aunque entre la reunión de patrones y la salida habrá un espacio de 3 horas, más que suficiente para hacer los 10 km. de recorrido. Recordad que en Mataró habran pases de aparcamiento para todos los días y que para asistir y participar habrá que estar registrado (se aceptarán últimas incorporaciones de tripus).
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Buena proa! |
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#14
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ANUNCIO:
Barco rápido, ganador, y bien preparado (no es el Tumbao ) busca algún tripulante para sabado y domingo. Se requiere buena experiencia, o sino... al menos pesar para hacer banda...y sobre todo ser buena persona. Envienme privados, porfa... |
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#15
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... a estas alturas, aceptamos hasta a malas personas...
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#16
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Yo estuve viendo la salida del sabado.
Alguna foto hice, prometo subir algunas, si alguien desea el original no dude en decirmelo que se la envio, que yo recuerde tengo del Tete, Naruto, Nortia, Cometa, L'Immens, Tauró y alguno más que no recuerdo. Y.....del pequeño pollastre que se formó en la salida de R3 tambien , pero que pasaba ? que el comité repartia cervezas o alguna cosa asi.......
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#17
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Lo prometido es deuda.
Una del Tete. ![]() El día fue muy gris y no supe hacer fotos chulas, así que he tenido que trastear con ellas, el resultado tampoco es muy allá pero uno hace lo que puede .
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#18
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#19
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Los del Ran estamos reventados, nos hemos dejado la piel, morados hasta en las orejas.
Yo me he dejado hasta medio pezon en un guardamancebo, y no es coña. Como dice mi buen amigo Tumbao, que nivel. Y ahora una critica constructiva para que la tengan en cuenta los organizadores para proximas ediciones, desde el punto de vista de alguien que no tiene ni flowers de organizar nada, y menos regatas, pero si participa. Los barcos pequeños y con unos añitos como el nuestro, no tienen ninguna posibilidad de hacer nada en este tipo de regatas. Si ya hay demasiada diferencia entre los del grupo RI3 (no estaria mal dividirlo), no te cuento entre toda la flota. No puede ser que despues de una regata demoledora de varias horas dando todo lo que podemos y sabemos, tanto el barco como nosotros, se decida dar la salida de la segunda prueba antes de que llegemos a meta, quedando automaticamente excluidos de siguiente regata. Vale que los grandes estaban hartos de esperar, pero aqui hay algo que falla. Si se aceptan todo tipo de barcos, tienen que pensarse mejor los recorridos o lo que se esta buscando es que solo se apunten los barcos "pros" ?
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
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#20
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Yo he disfrutado mucho, a veces era 1 match race y a ratos, regata monotipo.
Los únicos "peros", algún offset mas a barlo que la baliza y el excesivo rígido control..... en tierra, y me refiero a desayunos y after-regatta. Y hay 2 barcos, que por perseverancia, me han encantado, el Parana y el Ran, pequeños pero constantes, eso es afición. |
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#21
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Cita:
![]() ![]() ![]() Gracias compañero Afición..........vaya eso rima con lo que justamente me escuece ahora, pezón ![]() ![]() ![]()
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
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#22
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Llevo varias semanas sin darle al winche, con barco viejo ya se sabe, en la ultima salida como mi hijo es un ..... quiere sacar el caracolillo a base de velocidad en lugar de la karcher, pues eso, carril del pajarin a tomar..... MAS BRICO
![]() ![]() Pues eso este fin de semana he navegado mas de 100 millas, pero con la neumatica de medidor, ademas de controlar los barcos, era el chico de los recaos. El espectáculo IM-PREZIONANTE. Respecto al campeonato, era la primera edición y como tal hemos observado, desde la organización, que hay, como siempre muchas cosas a mejorar, la próxima semana tendremos reunión para analizar lo que ha ido bien y los fallos, que siempre los hay, como ha comentado ran, sobretodo en el grupo de los pequeños..... ![]() agradezco desde aquí la confianza de la organización en mi y a los barcos que he tenido que comprobar el Certificado. Por cierto, en las competiciones que he actuado como medidor he observado que con demasiada frecuencia las medidas de las velas que constan en el certificado no coinciden con las medidas de las velas, a parte de que algunos sellos son ilegibles. Os recomiendo que cuando bajéis una vela aprovechad para leer el sello de medición y comprobar que coincide con la medición del certificado.
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
| 4 Cofrades agradecieron a Panxut este mensaje: | ||
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#23
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#24
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Cita:
Un CERO EN MAYUSCULAS al comité que inició el proc.de salida de la segunda manga sín que tú hubieras llegado ni hubieses comunicado tu retirada.Pero la culpa es tuya debías haber protestado y/o pedir reparación. |
| 3 Cofrades agradecieron a vent este mensaje: | ||
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#25
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Voy a comenzar por un INMENSO AGRADECIMIENTO y por supuesto la enhorabuena a l@s organizador@s de este Campionat de Catalunya 2012!
![]() En lo deportivo: éxito de convocatoria y gran nivel de competitividad (al menos en el G2 realmente algunas pruebas parecían de monotipos!). Hasta el viento se presentó en tiempo y forma para poder correr todas las pruebas! Fui en un barco que no estaba para pillar hierro, pero nos lo hemos pasado fenomenalmente bien...El lunes además con unos "invitados de lujo" que nos dieron una master class de estrategia, táctica, trimado y gestión a bordo, que no olvidaré en mucho tiempo. Gracias a Carles, Jordi, Cuco y Toni de la Q grande!! ![]() ![]() ![]() En lo social: los desayunos más que correctos. Para la próxima habría que poner alguna otra máquina de café para evitar las colas, pero nadie se ha quedado sin el suyo...y todo el mundo pudo tener tiempo para confraternizar y llegar a tiempo a su barco para salir al mar. El sopar del sábado merece un gran aplauso. El club de Vilassar se montó una cena austera pero muy digna, a un coste razonable y con un espectáculo de los Tall Tutsy (Luis Martínez Doreste y su banda, que además de cantar muy bien...haciendo de Freddy Mercury es para un post aparte ![]() ![]() ) El acto de clausura y la entrega de premios ha sido un éxito en afluencia de público y dirigentes (alcalde de Mataró, Vilassar, Premiá, etc), con un pica pica final en el que no ha faltado prácticamente nada. El año que viene hay que conseguir el patrocinio de Heindricks o GVine para tener barra libre de gintonics! ![]() ![]() ![]() Muy bien por Toyota-Lexus que en estos tiempos J0d1d0S aportó un premio en metálico para el ganador por equipos, y sobre todo nuevamente un gran ![]() a los muchos que estuvieron remando el campeonato desde hace varios meses. Pude saludar a Josep María (Atnem) y a Toni (Naruto) pero sé que hay varios cofrades más (Panxut, etc) que le han puesto un huevo de horas a este proyecto. Ahora, por el próximo!Una abraçada para tod@s y muchos pero muuuuchos ![]()
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Cuidemos el Planeta: el único hogar que conocemos hasta ahora en el Universo
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a malajunta.bcn | ||
Tumbao (11-09-2012) | ||
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