![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Esta ronda va por mi parte , mejor , una paellita en una terracita del puerto jejej
Bueno pues al lío , esta mañana hemos salido a dar una vueltecita con mi mujer y mi hija y como no , siempre pasa algo , para empezar mi barco es un MAXUM 2500 SCR que monta un motor mercruiser 5.7 v8 con cola alpha one y el problema a sido que yendo curricando a 1200 vueltas de repente el barco a dejado de moverse oyendose un leve ruido a roce , enseguida he abierto el compartimento del motor y he visto que el motor gira pero el eje de la cOla no , seguidamente he parado el motor he levantado la cola y con la palanca avante he forzado la cola manualmente y alreves que antes se mueve el eje pero no el motor y por deducción creo que puede ser que se ha pasado el estriado del eje de la cola al motor pero vamos para mi punto de vista , por eso pido ayuda a los taberneros tractoristas o entendidos en la materia. Gracias por adelantado a todos y espero ver la luz pronto . Un brindis para tod@s. Editado por alberto76 en 29-07-2012 a las 17:06. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Hombre, yo de mecánica lo justito vaya, pero así a vez de pronto, tiene pinta de ser el eje que va de la parte motor a la cola, eso no es complicado de mirar (por lo menos en el mio). Solo tienes que sacar la parte de la cola y el eje está a simple vista. En algunos fb llevan una 'pieza' la cual desconozco el nombre que en caso que se enganche algún cabo o des con una roca, se rompe y evita males mayores en engranajes de cola o motor.
Suerte y que sea leve ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
Saludos y un ![]() Editado por alberto76 en 29-07-2012 a las 17:09. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
haber lo primero q te diria es ... al acelerar noras ruido...porq si notas ruido puede er el piños de ataque del ele de la cola con el mtor porq el motor es mas dificil ...mira si suena a priñones o simplemente va en vacio.....yo es lo q haria....antes de sacar nada.. un saludo... ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
Mas , y una pregunta por que dices que el engranaje del motor es mas difícil y te declinas mas por el dentado de la cola? Saludos y esta corre por mi cuenta ![]() Editado por alberto76 en 29-07-2012 a las 18:13. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Hola Alberto76, por lo que comentas que hace ruido de roce metálico incluso en punto muerto, lo mas probable es que se te haya roto el acoplamiento del motor, es la pieza intermedia que hay entre el volante motor y el eje de entrada de la cola. Es la pieza que más sufre al dar avante y atrás, de hecho se suele cambiar el acoplamiento con el estriado hembra y el macho estriado que hace de eje de transmisión.
Mira el manual de tu motor en www.boatinfo.no y puedes ver imágenes de la pieza que te comento aquí: http://marineengineparts.com/shopsit...l/page301.html Pero para asegurarse primero hay que desmontar y comprobar. Suerte, un saludo y una ronda paratodos ![]() ![]() . teteluis |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Esos Motores llevan un plato montado en goma, para reducir vibraciones. Puede ocurrir que se rompa la goma o que el estriado se "barra". Si puedes fíjate en el espacio que queda entre el motor y el espejo, podrás ver el eje que viene de la cola, si gira bien, si no... toca sacar el motor para cambiar el plato.
![]() ![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Entonces le veo mal aspecto... Se han barrido las estrías del plato.
En mi opinión, no te queda otra que sacar el motor para cambiarlo ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|