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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas taberneros...a ver si me podeís echar un cable en varias dudas que tengo:
Estoy pensando en comprarme una neumática hinchable Z-RAY IV 300 de 2.48m de eslora o bien la Z-RAY I 300 DE 2.70m de eslora...para ambas la web del vendedor especifíca que : NO SE NECESITAN TITULACION NI ES OBLIGATORIO LA MATRICULACION DE LA EMBARCACIÓN PARA LA NAVEGACIÓNLa embarcación se entrega con certificado de conformidad CE, manual de usuario y factura para su legalización. Tiene certificado de calidad y diseño emitido por el organismo Aleman - TUV SUD Product Service GmbH Munich , cumpliendo con con las normas EN ISO 8866:2002 ; EN ISO 10087:2006 y EN ISO 6285-1:2001. ...pues a mi me han dicho que la superior ( la de 2.70m ) por superar los 2.5m debo de registrarla en capitanía siendo un trámite parecido a la matriculación ¿ es cierto ? si fuese así ¿ que costo me supondría? Y otra pregunta que tengo es sí para ambas es obligatorio el seguro y llevar chaleco salvadidas. |
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#2
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??? |
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#3
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Matriculacion NO, registro SI, junto con el motor. (Me refiero a la de 2.45)
Coste? las tasas Chalecos y seguro? por supuesto... por tu cartera y por tu seguridad.
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
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#4
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Cita:
SIn embargo la de 2,70 tienes que registrarla en capitania, y encima no te van a dejar hacerlo. Yo lo intente con la z-ray la de 3,10 y me fue imposible matricularla. Imposible, lo intente todo. No cumple con una norma Iso, tampoco tienen codigo de importador, si quieres mas detalles de las pegas que vas a tener mandame un privado. Eso si... primero se cobran las tasas... y luego te dice que no se puede hacer.... |
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#5
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Un par de pegas que me pusieron, hay muchas mas:
Certificado emitido por la sociedad importadora, en papel de la entidad, suscrito por persona con poder suficiente, con su nombre completo, D.N.I. y sello correspondiente, donde se haga constar, junto con las características distintivas de la embarcación, la Aduana comunitaria que lo expidió a libre práctica y la referencia al correspondiente D.U.A.(La Declaración de importación aportada no cumple estos requisitos). 2. En la Declaración de Conformidad de la embarcación, los dos primeros caracteres del número de identificación de la embarcación (CIN) no representan el código del país del fabricante, de acuerdo a la Norma ISO 3166-1, incumpliendo el apartado 4.1 de la Norma-UNE ISO 10087:2006, la cual, sin embargo consta como requisito esencial en la lista adjunta a la Declaración de Conformidad. Consejo, compra una matriculada de segunda mano, o compra la de 2,48. Un saludo, espero que te haya servido para algo. |
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#6
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Cita:
Como lo veis??? |
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