Potencia para velero 5,50

[guille1ize]

Hola amigos tengo un Geysea 5,50 que como algunos saben estoy reformando, quiero acoplarle un motor fueraborda a mi velerito pero mas o menos que potenciacion necesito 4,6,8 o incluso 10 cavallos no se tan poco la velocidad que alcanzan asi que no se vosotros direis

[Dibujito]

Yo hace poco vendi mi FB a un cofrade era de 5 caballos si no mal me acuerdo, lo vendi por la razon de que para un velerito de 5 metros es demasiado peso para la popa, prefiero ir a vela o a malas si no hay viento a remos para tu Geysea con uno de 4 creo que es suficiente(lo digo por el peso)eso si de 4 tiempos.
Un saludo.

[guille1ize]

Si pero yo quiero una potencia que pueda alcanzar una velocidad de crucero considerable y con 4 cavallos aunque sea un velero mejor pondre seis minimo no se a ver si responde mas gente

[salaiño]

Unaspa tos.
Yo tengo un sun2000 con fb de 8cv y con la mitad de la potencia llega a la maxima velocidad del barco.
saludos

[vagamundus]

4 CV, 4 tiempos, cola larga.

Rociones de agua de la ria de Arousa

[jiauka]

COmo norma básica en 1 velero, hacen falta 6CV por cada tonelada de desplazamiento.

[guille1ize]

Muchas gracias por vuestras respuestas pero tengo decidido ponerle un suzuki 6cv que un amigo que es dueño de una nautica me lo deja barato ademas es ligerp y tiene lo que busco marcha adelante hacia atras y punto muerto

[berobreo]

Yo en mi Beneteau Piranha de 5,20 tengo un Yamaha de 6cv y va perfecto ( máximo 5 nudos). Eso sí, a medio gas dá lo máximo de velocidad, supongo que será por el diseño del casco.
Mi consejo es que lo compres nuevo ( estarás tranquilito) y que tenga una palomilla para rotar el motor ( super útil en la maniobra de marcha atrás o si alguna vez tienes problemas con el timón). También es conveniente que puedas graduar el ángulo para apoarlo o apoparlo ( depende del espejo de tu barco). Y una cosa más, yo no lo cogí con alternador ya que bajaba bastante el precio y con un cargador de baterías no tienes problema. Eso sí , de cola larga.
Un saludo

[AndresM]

Por experiencia propia te recomiendo 5 cv 4t, que es lo que tengo montado en el mío (stream 5,50), no gasta nada, la pontencia es la suficiente (con mala mar, viento de proa,etc) y si le pones mas potencia no va a correr mas, ni vas a notar mejoria, solo lo sobrecargas.

[J.R.]

Originalmente publicado por berobreo

Yo en mi Beneteau Piranha de 5,20 tengo un Yamaha de 6cv y va perfecto ( máximo 5 nudos). Eso sí, a medio gas dá lo máximo de velocidad, supongo que será por el diseño del casco.
Mi consejo es que lo compres nuevo ( estarás tranquilito) y que tenga una palomilla para rotar el motor ( super útil en la maniobra de marcha atrás o si alguna vez tienes problemas con el timón). También es conveniente que puedas graduar el ángulo para apoarlo o apoparlo ( depende del espejo de tu barco). Y una cosa más, yo no lo cogí con alternador ya que bajaba bastante el precio y con un cargador de baterías no tienes problema. Eso sí , de cola larga.
Un saludo

Pues sí... si el motor no está fijo en su posición, sino que puedes hacerlo girar, a la hora de maniobrar en puerto, ganarás mucho, haciendo trabajar conjuntamente el motor y la pala del timón. En mi anterior barco (un Hunter Europa) era la única manera de hacer giros razonablemente cerrados ciando, sobre todo hacia estribor.