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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas compañeros!
Una preguntita...cuando el fueraborda esta a ralenti tiene que estar la pera dura?? O es normal q este floja? Como sabeis algunos, el ralenti de mi fueraborda falla...y me da que sea por eso... ![]() ![]() |
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#2
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La "pera" sólo sirve para para cebar el circuito, una vez en funcionamiento no tiene porqué seguir "dura", eso sí, si se queda demasiado blanda puede ser síntoma de que entra aire por algún poro o algo parecido y provoca el descebado del circuito.
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#3
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Vale, i el filtro d gasolina debe estar lleno o vacio?
Es decir, yo mancho la pera y el filtro se llena. Arranco el motor,lo dejo a ralenti y pasado un minuto el filtro esta vacio. Si acelero, se medio-llena y pasados unos segundos vuelve a vaciarse. ![]() ![]() |
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#4
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No es ninguna pregunta tonta cófrade.
Alguna opinión? ![]() |
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#5
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Nadie que pueda darme una respuesta??
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#6
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El flujo de combustible debe ser contínuo, si el filtro se queda vacío es que está entrando aire por algún lado.
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