La Taberna del Puerto Greatblue360
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  #1  
Antiguo 09-09-2012, 13:40
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Grumete Pirata
 
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Predeterminado Testigo de alarma aceite. Suzuki 150

Hola, tengo un suzuki DF150 y ayer mientras navegava empezó a parpadear el testigo de aceite y empezo a pitar. Inmediatamente paré máquina para comprobar el nivel y estaba bien, pero no deja de pitar. Regresé a puerto a pocas revoluciones y llegue bien sin problemas, pero el testigo se queda parpadeando, alguién puede orientarme.

Gracias
.
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  #2  
Antiguo 09-09-2012, 14:08
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Testigo de alarma aceite. Suzuki 150

Creo que tienes el sensor estropeado. De todas maneras seria interesante que colocvaras en el tablier del motor, un reloj analogico de presion de aceite . Si el sensor lo pones de doble señal, tendras un control mayor de la presion de engrase de tu motor. Saludos,
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  #3  
Antiguo 09-09-2012, 14:45
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Respuesta: Testigo de alarma aceite. Suzuki 150

El testigo no es para el nivel, sino para la presion. Como bien te dicen puede ser el sensor o la bomba.
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  #4  
Antiguo 09-09-2012, 15:01
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Pirata
 
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Predeterminado Re: Testigo de alarma aceite. Suzuki 150

Hola Piedras, no tienes ningún problema en tu motor. Te esta indicando que ha llegado el momento de hacer el mantenimiento por las horas que han pasado. Para resetearlo tienes que quitar el hombre al agua y con el contacto dado tira 3 veces en menos de 10 segundos del hombre al agua. Creo recordar que era así, pero si tienes el manual míralo que viene allí.
Saludos.

__________________
THUNNUS ALALUNGA
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Sachi (09-09-2012)
  #5  
Antiguo 09-09-2012, 18:42
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Wali Medina Mursiya
 
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Predeterminado Re: Testigo de alarma aceite. Suzuki 150

Si es asi, acaba de completar su primer ciclo y solo indica que debe de se revisado...antes de resetear te recomiendo que apuntes en el libro de bitacora la fecha a fin de controlar las revisiones...
__________________

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  #6  
Antiguo 09-09-2012, 21:55
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Pirata
 
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Predeterminado Re: Testigo de alarma aceite. Suzuki 150

Yo tengo tambien el 150 cv y efectivamente ocurre cuando llega la revisión,como dice Graylin hay que resetearlo con el hombre al agua.
Saludos
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