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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días a todos, vamos a comenzar con algo bueno
![]() ![]() , que ahora viene lo malo.He desmontado la cola para cambiar la bomba de agua y todo bien menos un tornillo que: ![]() ![]() Está totalmente bloqueado, supongo que por la sal Dentro de lo malo se ha quedado fuera lo suficiente para poder soldar una tuerca, pero mi pregunta es ¿que hago para que no se rompa cuando vuelva a intentar aflojar? Supongo que despues de soldar hay que dejar enfriar porque el tornillo estara muy dilatado y por tanto muy prieto con la rosca ????? Doy calor al tornillo directamente ??????????? Como lo hago para tener exito ??? Gracias ![]() Editado por jago13 en 11-09-2012 a las 12:06. |
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#2
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![]() ![]() Desde luego, dejalo enfriar, pues como dices, de dilatara y se apretara mas contra la rosca. Antes de soldar,echale un poco de aflojatodo, no del que venden en los chinos, sino industrial, y luego una vez enfriado vuelve a darle otro rocion y con mucho cuidado y poco a poco,para no partir lo que queda de tornillo. Veo que lo has intentado con un alicate o mordaza, por las marcas del tornillo.( es lo que tiene ver CSI ) ![]() Un saludo. P.D. : ¡¡¡me aburro mucho!! ¡¡quiero ![]() !! |
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jago13 (12-09-2012) | ||
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#3
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Hay varios sistemas....los mios, de entrada tal como esta dos golpes secos con martillo, aplicar calor con una pistola termica en la base y con las mordazas de presion probar
Si no se mueve corto a ras, taladro en el centro y extractor SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#4
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Hola. Además de lo que te han dicho, a veces da resultado calentar con una lámpara o soplete etc y cuando está bien caliente enfriar bien con agua y cuando ya está frio volver a probar con la llave.
A mi esto me dió resultado una vez. Para enfriar le deje durante una hora o así el goteo encima. Cuando volví apreté y ... sorpresa salió. ![]()
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Santo Cristo de Fisterra, Santo da barba dourada, danos o vento de popa pra pasal-a Touriñana! http://www.youtube.com/nordesio |
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jago13 (12-09-2012) | ||
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#5
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buen dia a todos; otra opción es calentar con la pistola de calor el aluminio y enfriarlo con agua varias veces,
le agregas WD40 o triflow e intentas girarlo con la pinza de fuerza; el aluminio dilata mas que el inox, de ahi que le permite entrar el lubricante y aflojarse, sino como dijo el anteior msj, lo cortas agujero y extractor con rosca izquierda slds y suerte DB
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"el que no comprende que un velero es un ser vivo, no entedera jamas nada de la mar ni de los barcos" B. Moitessier
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jago13 (12-09-2012) | ||
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#6
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Cita:
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#7
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Yo le abriria una raya para poder ponerle un destornillador.
Cuidado con el calor excesivo, pq creo que la cola es de un material blando.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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jago13 (12-09-2012) | ||
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#8
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Buenas.
A mi me ha dado buenos resultados el CRC aflojatodo+enfriador: http://www.elrafel.com/tienda/index....&ref=101204005 Suerte y unas ![]() . |
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jago13 (12-09-2012) | ||
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#9
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No le des muchas vueltas
la opcion de del cofrade Nefta es la mas apropiada no calientes mucho la cola para no dañar la pintura, corta al ras y centra bien el centro punto para taladrar y si con el extractor no puedes rehaces la rosca. cuando vuelvas a montar ponle a los tornillos la pasta para aislar el inox del alu.Salud ![]() . |
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jago13 (12-09-2012) | ||
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