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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Es realmente necesaria la necesidad de instalar como seguridad un filtro decantador de agua en motores de gasolina ? o es tomadura de pelo de los servicios de asistencia ?? ![]()
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Sin riesgo ... no hay gloria. EA 7 ASE |
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#2
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Sin decantador el agua va directo al motor,pasando por carburador o inyectores según el caso.
Agua en el motor no es buena idea. Pero vamos que seguro que alguien dice que los mecánicos son unos sacaperras y es un complot internacional para acabar con la paz mundial....... Esto pero en gasolina ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 03-10-2012 a las 00:49. |
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#3
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Sirvanse lo que gusten!!!!
![]() ![]() ![]() Como son estos mecánicos!!,siempre intentando colarnos algo para sacarnos la pasta.El motor funciona sin ese chisme,¿para que lo quiero? ![]() ![]() .en serio,en un ambiente marino diría que es imprescindible su montaje,debido a las condensaciones que se producen en el deposito del barco y del puerto, en el caso de gasolina,en los puertos al no utilizar tanto como gas-oil,este permanece mas tiempo en los tanques(mas condensación). Y no solo instalarlo,sino revisar el vaso del filtro habitualmente para comprobar si ha "Trabajado" y hay que purgarlo. Te aseguro que cualquier reparación que tengas de bomba por tener agua,te podrías pagar 2 ó 3 decantadores. Salut. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a daniel_in | ||
jotajota (03-10-2012) | ||
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#4
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Entonces en los gasolinas también se montan? porque no lo traen "de serie" ??
Porque ahora que lo decis yo llevo en 12 años 2 conjuto de bombas de inyección (a 800 euros oiga!!!) ![]() |
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#5
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Cita:
un vistazo. Salut. |
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#6
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Cita:
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Sin riesgo ... no hay gloria. EA 7 ASE |
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#7
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Los nuevos Suzuki DF100/115/140A los traen de serie.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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