Bricobarco Problema misterioso con la jarcia

[al_barco]

Después de arbolar nuevamente mi Geisha me ha ocurrido lo siguiente:

- El estay de popa y proa están en su sitio, los tensores están prácticamente igual que antes.
- Los obenques largos desde la punta del mástil también están correctos, los tensores prácticamente igual que antes.
- La cruceta está montada en el mismo sitio, el eje no puede haber variado más de un par de milímetros hacia arriba o abajo.
- Los obenques bajos que parten desde los apoyos de las crucetas han quedado:

• los dos de babor largos unos 3 centímetros
• uno de estribor largo 3 cm
• el otro de estribor ( más a popa) corto 3 cm

Si la cruceta estuviera más baja serían largos todos. No he intercambiado ningún obenque ( además están marcados en rojo y verde), he comparado el corto y el largo de estribor y son idénticos.
Lo único que ha cambiado es que el mástil es 4mm más grueso donde apoyan las crucetas pues he puesto una plancha de aluminio rodeando al mástil para salvaguardar un poco de corrosión en ese punto, eso podría haber alargado los obenques un par de milímetros pero nunca centímetros.

No entiendo nada


He pedido ya tensores y terminales rápidos para arreglar el tema pero me gustaría saber por qué ha sucedido esto.

[otoio]

Y se supone que antes estaba bien, el palo recto...

Y que no se ha deformado el asiento del palo... Supongo que no, porque si no los obenques altos estarían también largos...

Una bobada, pero si utiliza tensores...



En el proceso de suelta o de apretado... ¿Están los dos machos apretados por igual?

Es una bobada, pero...

Otra: ¿está el palo recto, visto desde abajo hasta el tope del palo (siguiendo el canal para la relinga o patines de la mayor)?

El estado de los cables, ¿era correcto?

[al_barco]

Originalmente publicado por otoio

Y se supone que antes estaba bien, el palo recto...

Y que no se ha deformado el asiento del palo... Supongo que no, porque si no los obenques altos estarían también largos...

Una bobada, pero si utiliza tensores...



En el proceso de suelta o de apretado... ¿Están los dos machos apretados por igual?

Es una bobada, pero...

Otra: ¿está el palo recto, visto desde abajo hasta el tope del palo (siguiendo el canal para la relinga o patines de la mayor)?

El estado de los cables, ¿era correcto?

Gracias por la respuesta, el palo está recto, lo he comprobado con la driza de la mayor tensa hasta el pie y parece derecho respecto a la cubierta. Los cables están en bastante buen estado, no es que sean nuevos pero no como para estirarse 3 cm sin tensar, son cables de 3 mm y uno de 4mm con una longitud de 3,5 metros.
Los tensores estaban por igual.
Lo que más me extraña es que un cable haya quedado tan tenso que he tenido que poner un grillete para poder engancharlo y los otros tres prácticamente sueltos a tope de tensión.

[capitan garfio]

Consulta con el cofrade NEFTA que es un experto en este y muchos temas mas

saludos

[LP706]

Hola a todos:

¿Está el barco varado? Un casco en tierra sufre deformaciones, cuando vuelva al agua, volverá a su sitio.
Es normal que puertas que en al agua abren y cierran sin problema, en tierra se atranquen o tengan rozamientos.
Pienso que las diferencias podrían ir por ahí.


Suerte.

[al_barco]

Originalmente publicado por LP706

Hola a todos:

¿Está el barco varado? Un casco en tierra sufre deformaciones, cuando vuelva al agua, volverá a su sitio.
Es normal que puertas que en al agua abren y cierran sin problema, en tierra se atranquen o tengan rozamientos.
Pienso que las diferencias podrían ir por ahí.


Suerte.

Ahora está en el agua 3 días después de estar 2 meses varado en el remolque. Pero me temo que tendría que ser mucha deformación para que a estribor haya una diferencia de casi 6cm entre los obenques bajos.

Lo volveré a trimar todo otra vez y colocaré tensores nuevos a ver si puedo con él.