Vela Bavaria 32 u Oceanis 311

[Ramon Bonifaz]

Estimados foreros, una ronda de mi cuenta

Estoy viendo diferentes opciones de barco y entre ellas tengo la duda entre estos dos modelos. El plan de navegacion es de crucero familiar.

Gracias de antemano

Birras para todos

[Questionsailing]

311. Un Finot siempre será un Finot, a pesar de ser Beneteau...

Aunque yo me buscaba un First 310. Mismo casco, más estabilidad (y más trapo, que tu decides cuando sacarlo), más timón (más facil atracar), posiblemente mejor mantenido...

[Ramon Bonifaz]

Muchas gracias por tu respuesta.
El First no es demasiado regatero?
Tiene la misma habitabilidad?
Lo hay con rueda?
No se si son muchas preguntas.
Gracias de nuevo

[Quim]

El bavaria 32

un Farr siempre sera un Farr...y ademas es Bavaria.

[Ramon Bonifaz]

Muchas gracias. Creo que el "combate" va a los puntos.
Os pediria, si podeis, que me expliqueis in poco el porque: navegacion, habitabilidad, ...
Mi plan es crucero familiar.
Gracias de nuevo y una ronda de mi cuenta

[NEFTA]

Supongo que por el modelo de First hablas de modelos del mismo año....y el Bavaria 32 coetaneo no era de Farr sino de J&J (jakopin brothers)
Este modelo de Bavaria 32 del 2004 es un crucero muy bueno en cuanto a su nobleza de comportamiento, bien construido y con una capacidad interior muy buena para los diseños de entonces, bañera reducida por soportar bitacora y rueda pero con mesa incluida, buen enrollador de mayor Selden y Harken en proa y winches, todos llevan piloto en la rueda pero yo los llego a montar en el eje, logrando un gobierno inmejorable, he preparado dos que han cruzado y vuelto de Brasil sin ningun problema
En cuanto al First hablas ya de un barco decantado a las regatas, suy habitabilidad es un poco mas reducida aunque tiene una bañera mayor por llevar caña en el gobierno
SALUT

[mazatlan]

Originalmente publicado por Questionsailing

311. Un Finot siempre será un Finot, a pesar de ser Beneteau...

Aunque yo me buscaba un First 310. Mismo casco, más estabilidad (y más trapo, que tu decides cuando sacarlo), más timón (más facil atracar), posiblemente mejor mantenido...

Hola Cofrade; sinceramente no esntiendo la velada crítica a Beneteau.
Creo que es un astillero serio en calidades, en acabados, en dimensionado de herrajes, drizas y maniobras en general, y lo más importante en servicio post venta.
Saludos

[nautic]

hola cofrades;
pongo mi opinion por orden:

oceanis, mc gregor, bavaria

salut

[jps081270]

Ramon, no se de donde eres, pero este es de mi vecino de pantalan (al que no conozco de nada...)
Si no te pilla lejos yo iria a verlo...
http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...470554569.html

Por cierto, yo mido 1,85 y peso 93 kg y en mi 331 quepo de lujo en todas las camas y de pie no toco con la cabeza...

El 331 tiene mas manga y mucho mas francobordo...igual que el 361 tiene mucho mas de todo que el 331... Pero es que los 331 estan ahora mas baratos que los 311 hace un tiempo...

[nalari]

A nivel de instalaciones, los bavaria lo tienen todo muy pensado. En cuanto a acabados, lo dos están igual de bien o mal, según se miré. En ambos la madera es rechapada con las molduras nacidas. Mira las marcas y acastillaje de ambos barcos y comprobaras que los bavaria van con mejores calidades. Ahora que sí preferís seguir creyendo que se les cae la orza, que se hunden, etc. No creo que se hayan hundido más babarías que beneteau, jean day, etc

[J.R.]

Originalmente publicado por nautic

hola cofrades;
pongo mi opinion por orden:

oceanis, mc gregor, bavaria

salut

Je, je, je... el segundo que mencionas, le queda un poco pequeño, dada la eslora que busca, pero por lo demás... ¿por qué no? ()

[pil pil]

Para crucero familiar yo me decantaria por el Bavaria. nosotros hemos tenido el Oceanis 311 y es notablemente mas pequeño en cuanto ha habitabilidad.Eso si era rapidillo y con ventolinas seguro que mas rapido que el Bavaria. He tenido un bavaria 34 y nos salio fantastico.Lo tienen ahora unos amigos y despues de 12 años no ha tenido ni un solo problema y eso que no para.
He navegado bastante con el bavaria 3o y incluso este era mas espacioso que el Beneteau. (tambien mas lento aunque mas duro ante el viento y el mar).
espero que te sirva.

Un saludo Pil Pil

[Ramon Bonifaz]

Muchas gracias Pil Pil. La conclusion que voy sacando es que el 311 es mas rapido pero a mi plan probablemente se adapte mejor el bavaria


La verdad es que me resulta dificil decidirme incluso en esloras similares

Gracias de nuevo

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Quim

El bavaria 32

un Farr siempre sera un Farr...y ademas es Bavaria.

Originalmente publicado por mazatlan

Hola Cofrade; sinceramente no esntiendo la velada crítica a Beneteau.
Creo que es un astillero serio en calidades, en acabados, en dimensionado de herrajes, drizas y maniobras en general, y lo más importante en servicio post venta.
Saludos

Beneteau=Renault

Y cuando yo empecé a navegar, eran lo más barato. Luego han salido cosas todavía más baratas como Bavaria, que hace unos años eran los Tata de la náutica.

Originalmente publicado por nalari

A nivel de instalaciones, los bavaria lo tienen todo muy pensado. En cuanto a acabados, lo dos están igual de bien o mal, según se miré. En ambos la madera es rechapada con las molduras nacidas. Mira las marcas y acastillaje de ambos barcos y comprobaras que los bavaria van con mejores calidades. Ahora que sí preferís seguir creyendo que se les cae la orza, que se hunden, etc. No creo que se hayan hundido más babarías que beneteau, jean day, etc

Estupendamente pensado...

El 36 que llevé durante 3 temporadas estaba como un 8. Mamparo deslaminado, silicona de mamparos despegada antes de yo subirme, deformaciones en cubierta, holguras en crucetas, miles de crujidos... lo sacabas con el travelift y la jarcia perdía muchísima tensión, etc, etc

Y eso por no hablar de los tubos del WC imposibles de cambiar sin rajar mamparos, de justos que iban. O que era imposible mirar el nº de serie de la vhf, sin perder por dentro del mueble los cables cortados a medida milimétrica...

Originalmente publicado por jan

Yo estube en tu misma tesitura.

El B311 tiene el casco del figaro igual que el 31s7, pero tanto los apéndices como el palo no tienen nada que ver, tiene la bañera bastante más amplia que el Bavaria, también el sistema escamoteable del banco de popa para acceder a la jupette está mucho mejor que el Bavaria y a partir de aquí ya no le encontré ninguna ventaja con respecto al Bavaria.

El Bavaria tiene una capacidad de estiba que alucinas, armarios corridos a lo largo de toda la eslora a banda y banda. Muy amplio y con mas profusión de maderas, en el B311 se ven muchos espacios en fibra. Camarote de proa con dos armarios altos para colgar ropa y también en el de popa. El B32 tiene mesa de cartas propiamente dicha. El acastillaje es bastante más completo en el B32, incluye carro de mayor en el roof y dos winches de maniobra a la entrada del tambucho, muchos B311 no llevan el carro de la mayor y solo un winch de maniobra. La rueda del B32 es bastante más grande cosa que te permite gobernar perfectamente sentado en una banda y con muy buen tacto, los winchs de genova están atrasados y se puede trimar el genova y timonear a la vez tranquilamente. Esta ultima cosa resulta muy practica a la hora de hacer bordos con poca tripulación, el timonel puede cambiar de rumbo y amollar y cazar genova sin ninguna dificultad. Tienen un navegar bastante parecido.

Yo me decidí por B32 por que de lineas me gusta más y el interior me parece mucho mas acogedor, en cuanto a navegar tienen un comportamiento bastante parecido, ceñir a rabiar no es su fuerte.

Yo lo definiría como crucero/crucero sin pretensiones de hacer regatas pero pensado para navegar, no es un apartamento flotante.

Estoy encantado con el. Ahhh aun conservo la quilla de origen y no me cruje ningún mamparo y eso que he pillado alguna gorda.


PD: Solo le cambiaría la mayor arrollable por una standard, pero ya me estoy acostumbrando.......

No existe 31s7

Existe 31.7

Por cierto esos armarios corridos, se despegan en los pantocazos, te empiezan escupiendo la espuma de atras, y del roce, chillan como putas...

¿Cuantas millas tienes? Ya crujirá...

[jan]

Originalmente publicado por Questionsailing

No existe 31s7

Existe 31.7

Por cierto esos armarios corridos, se despegan en los pantocazos, te empiezan escupiendo la espuma de atras, y del roce, chillan como putas...

¿Cuantas millas tienes? Ya crujirá...

Tienes razon, es 31.7.

Pues exactamente no lo sé, la corredera marca 12.000.....

[Ramon Bonifaz]

Querido questionsailing, se que estos barcos no son un moody o un belliure, pero no todos podemos permitirnos uno en condiciones de navegacion. O su precio es elevado o tienen mucho trabajo que hacer.
Por otra parte no todos vamos a dar la vuelta al mundo y dentro de presupuesto, habitabilidad, plan de navegacion,... preguntaba por estas opciones o alguna similar. En cualquier caso os agradezco a todos la informacion que espero siga fluyendo.
Birras para todos (que relajan la tension)

[Juanitu]

Originalmente publicado por jps081270

.ahora bien tal y como están las cosas yo me iría a un 331...

A una eslora algo mayor, decidas lo que decidas. Es cierto. Tal y como se ha puesto la cosa, si el barco se adapta a tus exigencias y conocimiento, el precio también se adaptará a tu bolsillo.

Y no tengas prisa. Una vez decidido el modelo, tienes en la Web y en los puertos cientos de unidades a la venta. Es cuestión de buscar con calma.

Yo me llevé 2 años dándole vueltas al barco.
Cuando ví el anuncio del mío, supe que era ese.
Y a partir de ahí es que ya no puedes dormir sin echar un rato a elucubrar....

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Ramon Bonifaz

Te agradezco el mensaje. Lo que queria decir es que de entrada un mercedes es un mercedes y otra marca puede tener menos imagen, calidad,... Segun quien la valore. En cualquier caso mas importante puede ser el equipamiento o la experiencia que la marca (si solo hubiera una opinion unica, solo existiria un modelo de velero)
Una ronda

Mercedes ERA Mercedes... los modernos son cada vez peores, y más asequibles a mucha gente, gracias a ello. Mercedes te vende imagen, estilo, éxito, pero sin embargo sus modelos nuevos tienen sólo 4 cilindros...

Hace 20 años muy poca gente podía estrenar un MB.

Hoy día, y sobre todo hace 4-5 años, mucha gente estrenaba un MB. Y claro, comparado con el Seat o Peugeot que tenía antes, es un avance personal, evidentemente no hay color.

Lo mismo sucede en la náutica, la gente se piensa que un Beneteau es bueno, porque los puertos están llenos, sus conocidos tienen uno, etc. Pero la realidad es que son el equivalente a Renault o Peugeot (otra marca que va para atrás desde el magistral 205).

Salu2