Bricobarco Subir al palo para cambiar luz de tope

[BLAKE]

Originalmente publicado por Rascayus

Donde tienes el barco?? Yo tb tengo que subir al palo a cambiar las cazoletas del equipo de viento e igual podriamos alquilar a medias la cesta. Lo he visto en Demetrio y sale por 130€ diarios y 160 kms incluidos.

Hola Rascayus yo lo tengo en Torrevieja, he preguntado en el Club y me dicen que disponen de una pluma pero no para personas, si no para desarbolar el palo y sujetarlo. El precio es bastante mas económico por menos de 30 euros, en cambio me encuentro con que nos falta la experiencia para desarbolar el palo.

De todas formas vamos a intentar subir con un arnes al palo y ya te cuento.
Saludos.
Blake.

[Javirtxo]

Buenos dias y unos vermutitos
Nosotros hemos desarbolado un palo macho de un 25 pies entre dos personas... me explico.

Barco en pantalan con otros dos barcos (uno a cada banda... y veleros, claro.

Soltar todos los elementos de sujeccion inc. los electricos (al ser macho no se cae y te puedes ayudar con las drizas).

Con las drizas de mayor de los dos barcos contiguos se pasan con un estrobo por debajo de la cruceta de nuestro barco.

Desde los dos barcos contiguos se va virando las drizas y nuestro palo empieza a subir (hay que aflojar las drizas de seguridad que habiamos colocado).

Cuando sale del todo, se que da casi en equilibrio y se puede manejar desde el pantalan por la coz del palo y largando drizas poco a poco se lleva el palo hasta el pantalan...

Nos llevó tres horas desmontar, pasar nuevo cable electrico y montar windex, y volver a montar...

Consejos: poner cintas en las roscas de los tensores para volver a apretar al mismo punto, si a tu lado no hay barcos de vela, lleva tu barco entre dos veleros (cuanto mayores mejor), Pide permiso a los vecinos para usar sus barcos...

Espero que te sirva,

Saludetes, Ja

[Rascayus]

REGLA 25. Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo

a) Los buques de vela en navegación exhibirán:

i) luces de costado; ii) una luz de alcance.

b) En los buques de vela de eslora inferior a 20 metros, las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla podrán ir en un farol combinado, que se llevará en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible. c) Además de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, los buques de vela en navegación podrán exhibir en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible, dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, pero estas luces no se exhibirán tanto con el farol combinado que se permite en el párrafo b) de esta Regla.
d)

i) las embarcaciones de vela de eslora inferior a 7 metros exhibirán, si es posible, las luces prescritas en el párrafo a) o b), pero si no lo hacen deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para, evitar el abordaje.

[soysuxo_2]

[quote=BLAKE;1003849]Hola soysuxo creo que estas equivocado en el reglamento del RIPA pone :

c) En los buques de eslora inferior a 12 metros:

- luz de tope, 2 millas;
- luz de costado, 1 milla;
- luz de alcance, 2 millas;
- luz de remolque, 2 millas;
- luz todo horizonte blanca, roja, verde o amarilla, 2 millas.


Sin no hay exenciones que yo sepa se aplicaria esta normativa. Tal vez en zona costera y en navegación diurna no haría falta, pero yo estoy en zona 4.

SAludos.


Hola!!

para zona 4 si q es como tu bien dices, pero creo q para zona 5 solo candil. esto lo vi en esta pagina.



http://www.elportaldelosbarcos.com/sistema/pagina_submenu.php?opcion=209&id_menus=59&id_subme nu=209

SALUDOS!!

[Rascayus]

Lo mas rapido es preguntarle al inspector antes de que vaya, que al fin y al cabo es el que te puede poner pegas.

[KIPU]

LLama a un pintor de fachas y te dará la dirección de algun camión/grua con balcon retractil.

No serán más de 50 € y es SUPER-COMODO

Antes de subir piensa bien lo que te hace falta porque MURPHI siempre acecha con lo que no esperas.

[BUTXI]

Buenos días a todos y roncito a mansalva ya que es sábado.

Blake te doy mi opinión respecto a subir al palo (que ya han sido tres veces) y a cada cual mejor.

A mi entender es mejor hacerlo entre tres personas,El que sube,el que le iza y un tercero de seguridad que asegura desde otro Windche.

Para el que va a subir necesita un boudrier a ser posible de los que se puede ir sentado ya que luego arriba es más cómodo para trabajar.

Un segundo y através de un windche lo va izando suavemente con la ayuda trepando del que sube.El tercero sólo va tensando con otra driza (Génova o spi) mantniendo cómodo al que sube.

Una vez izado es conveniente tener una tercer cabo para pder izar herramientas o lo que se vaya a colocar.

Lo de la tercera persona es conveniente ya que una rotura de cabo u otra pieza puede ser fatal.

La diferencia entre subir con un boudrier normal o con asiento se aprecia cuando tienes que estar un rato arriba.Es tan cómodo que puedes aprovechar para comprobar estais,poleas etc sin cansarte.

[VAYPOFONDO]

Os invito a valorar nuestra propuesta
saludos

http://emarcelino.com/FICHEROS/PRESE...AP-XX%2007.pdf