S.O.S ... motor fumeta..echando humo

[hombre_al_agua]

Recurro al consejo de esta sabia e ilustre taberna, para ver si me podéis ayudar con un problemita que tengo con el motor de mi velerito .

Estos últimos mes y medio, dos meses…entre el esquí, las regatas, la familia, etc….no me he portado muy bien (náuticamente hablando)…y he tenido a mi velerito parado más tiempo de lo que habría querido…y al ir a mover un poco el motor…me he encontrado con el siguiente problema:

El motor es un Volvo MD 2030 B y resulta que, después de calentarlo un tiempo prudencial (30-45 min) veo que el motor no sube de vueltas estando embragado (girando la hélice) y saca bastante humo negro por el escape….y sé que al estar la hélice muy sucia (caracolillo) eso es normal, pero el problema viene cuando, desembragando, el motor no sube de revoluciones (normalmente llega a las 3400-3800) y saca mucho más humo negro . Lo apago de inmediato e investigo, limpiando el filtro del aire, mirando que tenga una buena entrada de agua, etc.

Al día siguiente, repito la operación: lo enciendo y caliento los 35-45 min y vuelvo a probar a “exigirle” un poco. El resultado es el mismo. El motor al embragarlo y girar la hélice, no sube de vueltas; sólo llega a las 1600-1800 rpm….pero lo peor, es que al desembragarlo y no girar la hélice, tampoco sube de vueltas (2000 rpm) y saca cantidad de humo negro.
No suena ninguno de los chivatos del cuadro (ni temperatura, ni falta de presión de aceite, ni falta de carga de la batería…).
Y me tiene despistado, porque la entrada y salida de agua es buena, el rodete está bien, los filtros limpios, tanto de aire como de aceite y gasolina.
Sobre todo me despista el hecho de que no sube de revoluciones al acelerar estando desembragado (sin girar la hélice) y el humo negro que saca.

Alguien me podría echar una mano e iluminarme un poco????? Me estoy olvidando de revisar algo??? A qué se deben estos síntomas????

No es que sea ningún experto en mecánica, pero ya no sé qué más revisar ….

Bueno una ronda doble de lo que más gustéis…que espero pueda ser real, con los cofrades del Port Olímpic y el entorno de BCN.

Por cierto, alguien conoce un mecánico VOLVO o de CONFIANZA…(Bueno, Bonito y Barato )….en Barcelona o los alrededores?????

Otra ronda acompañada de unas tapitas.

Gracias por leer hasta aquí y perdón por el tocho
Bon vent.

[vent]

Yo probaría de desmontar el codo del escape.Debe estar obturado.Lo metes en salfuman ( de "super",suelen estar rebajados al 25%) y vuelves a montarlo.

[IRRINTZI]

En principio no te alarmes, dentro de lo malo, el humo de color negro no es lo peor. Si tal como comentas el tema de los filtros esta revisado y perfectamente limpio, si el tema no viene por lo comentado por el cófrade vent (es lo mas probable) , lo siguiente seria revisar inyectores (si "gotean" en vez de pulverizar tambien provocan humo negro y perdida de rendimiento) y sino la bomba inyectora, ambas cosas fácil de testear/reparar en cualquier taller de automoción.

IRRINTZI

[atodavelas]

¿pero de verdad calientas el motor en 30 o 45 minutos?
si es asi seguro que tienes el codo de escape totalmente tupido de carbonilla ,el motor no esta diseñado para tenerlo al ralenti tanto tiempo,
el motor tarda en llegar a su temperatura de trabajo solo un par de minutos y luego siempre que se pueda en regimen de crucero.

[pato]

Originalmente publicado por vent

Yo probaría de desmontar el codo del escape.Debe estar obturado.Lo metes en salfuman ( de "super",suelen estar rebajados al 25%) y vuelves a montarlo.

Buenas noches creo que puede ir por esos derroteros, escape obtruido la helice si dices que esta bastante sucia, pero con motor desenbragado la helice no tiene nada que ver, cierra la valvula de fondo antes de desarmar lo digo por lo de perder el francobordo lo siento no se mas

[Choquero]

Si no sube de vueltas sin carga, aparte de lo que te han dicho, mira a ver si el gasoil es gasoil o se ha transformado en otra cosa. ¿Llevas mucho sin repostar?. Igual tiene algas.

[joan]

Los motores hay que cuidarlos y mimarlos dia a diaque luego te lo hacen pagar
Tienes muy cerquita el mejor mecánico de la zona, el de los pescadores, el gurú de todos los mecánicos y muy solicitado.
Es Antonio Ochavo, si necesitas enchufe, me escribes y te lo presento

saludos
joan

[markuay]

Tienes inyectores sucios.

Si tras mirar el codo de escape, resulta que esta bien, INYECTORES SUCIOS.

Nada de inportancia por cierto.

Suelen crear problemas cuando el motor , que ya estaba sucio, se deja sin arrancar mucho tiempo.


Saca uno, y comprueba como vaporiza el gasoil.

Salut.