AIS NASA. Cometarios sobre este chisme.

[dunic]

Originalmente publicado por Nick

Este equipo solo es Rx. Y en el propio manual, dice:

xastamente, dice que ha de ser VHF (porque la recepcion sera mejor que con "otra" antena) y con un spliter puede ir a la antena de la radio VHF( no otra UHF, HF, ect)

Pero por "experiencia propia" mejor 2 antenas,
( 2 equipos diferentes = 2 antenas diferentes )

[Islanautica]

Originalmente publicado por enric rosello

El NASA es barato y "cumple", pero ya está un poco casposo. No podrás ni conectarlo al laptop, pues no tiene salida USB, NMEA ni RS232.

No se de donde sacas la informacion pero es erronea.

El Nasa AIS engine 3 es la opcion mas economica para conectar con un pc o plotter compatible con AIS, en caso contrario tienes el Nasa AIS radar, estos equipos son solamente receptores, NO emiten.

En transmisor AIS una buena opcion es el Comar CSB 200.

Aqui tienes precios e información (en ingles).

http://www.islanautica.es/ais.html

[Tatatoa]

Originalmente publicado por Islanautica

No se de donde sacas la informacion pero es erronea.

El Nasa AIS engine 3 es la opcion mas economica para conectar con un pc o plotter compatible con AIS, en caso contrario tienes el Nasa AIS radar, estos equipos son solamente receptores, NO emiten.

En transmisor AIS una buena opcion es el Comar CSB 200.

Aqui tienes precios e información (en ingles).

http://www.islanautica.es/ais.html

Creo que se refiere al AIS receptor con pantalla incorporada.
Yo tambien tengo uno y no recuerdo que tenga otra salida para poder conectar ese al portatil.
Si se puede ya diras como.....

[Islanautica]

Originalmente publicado por enric rosello

El NASA es barato y "cumple", pero ya está un poco casposo. No podrás ni conectarlo al laptop, pues no tiene salida USB, NMEA ni RS232.

Originalmente publicado por Islanautica

No se de donde sacas la informacion pero es erronea.

Originalmente publicado por Tatatoa

Creo que se refiere al AIS receptor con pantalla incorporada.

Perdon, no lo vi bien.

El AIS radar no tiene salida NMEA, ni falta que le hace, si quieres conectar el AIS a un pc o plotter es absurdo gastarse el doble y compralo con pantalla (pienso yo), para eso esta el AIS engine.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Este verano tuvimos una buena experiencia de nieble en el mar de alborán llegando a Gibraltar.Lo conté en estas páginas

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...raltar&page=21

La conclusión es facil...LAS DOS COSAS

El radar confirma lo que ve el AIS y ve cosas que el AIS nove pero la infomación que da el AIS ,rumbo y velocidad, no la da el radar .No es lo mismo gobernar un barco a la deriva (frecuentes en el estrecho) que un fast ferry a 30 nudos!

LLevo un receptor de NASA el que tiene la pantallita y va bien .Es Nort UP,pero se resuelve facil dibujando con un rotulador vileda tu rumbo sobre la pantalla

Me gustaria comprar un emisor que conectaría al PC pero dejaría siempre el receptor

Desde luego ni Splitters ni zarandajas por el estilo. Si se jode te quedas sin AIS y sin VHF!.Mucho mejor una pequeña antenita en el balcón de popa,incluso te puede sacar de un apuro como vhf de emergencia

[Tatatoa]

Como he comentado yo tengo dos AIS, el primero fue ese NASA con pantallita y después ya adquirí un emisor-receptor de ATLANTIC SOURCE, que con el PC y el OPEN CPN, va muy bien. Eso si el NASA de pantallita sigue instalado.

Me he dado cuenta de que las señales de pantalla desaparecen, dejo el NASA encendidio y al cabo de unos minutos (siempre en el puerto y barco parado) desaparecen todas las señales. Tengo que ir al menu del aparato, listar las señales de los buques, y al poco vuelven a aparcer, y eso que en el puerto de Barcelona, que lo tengo a unas 7 millas hay muchisimos buques y transmitiendo.

No se que puede ser..... ¿alguna sugerencia?

[genoves]

Pregunta:

¿Para instalar un TX-RX según el nuevo decreto hay que tener certificado de instalación y notificar a capitanía y solicitar inspección y solicitar nueva LEB?


¿y algo más?

o algo menos

[Nick]

Originalmente publicado por genoves

Pregunta:

¿Para instalar un TX-RX según el nuevo decreto hay que tener certificado de instalación y notificar a capitanía y solicitar inspección y solicitar nueva LEB?


¿y algo más?

o algo menos

...y dos huevos duros... uno de ellos de oca

[Islanautica]

Originalmente publicado por genoves

Pregunta:

¿Para instalar un TX-RX según el nuevo decreto hay que tener certificado de instalación y notificar a capitanía y solicitar inspección y solicitar nueva LEB?


¿y algo más?

o algo menos

Necesitas cert. de idoneidad, notificar en capitania, y nueva LEB.

[genoves]

Originalmente publicado por Islanautica

Necesitas cert. de idoneidad, notificar en capitania, y nueva LEB.

Es verdad, no es necesaria nueva inspección pues no cambia el cert. de navegabilida.

El otro día el t´cnico de inspección de radio de la Capitanía de Valencia me dejó flipado, lo iba a contar en un hilo propio, pero aquí lo cuelo, para escarnio, tengo el nombre, pero mejor lo omito.

A ver:
Si instalo una Radio Baliza en mi zona 4 y le meto el MMSI, pero no CERTIFICO IDONEIDAD/NOTIFICO/CAMBIO LEB no solo estoy cometiendo una ilegalidad sancionable


¡¡¡ ES QUE DIRECTAMENTE NO ME RESCATAN !!!

Palabras textuales:

'Como el barco no tiene registrada la radiobaliza, por mucho que saltara, entenderían que es un fallo, mi MMSI sería consultado en la lista del armamento de radio de mi barco que tiene SM, y directamente se podría iniciar un expediente sancionador además de no salvarme SI NO SOY CAPAZ DE CONFIRMAR POR RADIO EL PELIGRO'. y cierro comillas, lástima que no se pudiera haber grabado.

Dice que este protocolo existe, eso por ser español, si fueras inglés te salvarían sin más cuestiones, o si fuera en patera, pero mi 8m es UN YATE.

Si saltó la RB, será porque mi radio no está operativa, se ha hundido el barco, no va la batería..., y evidentemente el peligro es claro, pero yo estoy con una RB homologada a merced de las olas en la balsa, en mis 12 millas y pasádolas putas y los de salvamento, según el tipo este pasarían, pues administrativamente no soy más que una mierda flotante e ilegal. Mi buque, que es lo que al imbecil que puso la ley le importa, yace en el fondo del mar y es un expediente menos.
El protocolo es el protocolo.

Sería una buena interpelación de ANAVRE a los buenos de naranja, aver si esto que dijo el tipo es cierto.

[escarabajo]

Me acabo de instalar el NASA AIS con pantallita y la verdad es que parece que funciona muy bien, le he puesto su propia antena WHF en el balcón de popa y una antena gps activa ( que me costaba menos que un splitter para la que tengo en el plotter).

Tres puntos , lo del Norte arriba, cuesta acostumbrarse, porbaré lo de pintar son un rotulador veleda el rumbo del barco a ver si así me aclaro más.

Los otros dos puntos son dudas para los que hace tiempo que lo utilizais:
En la pantalla de LIST, donde aparecen todos los contacto, al lado del MSI del barco, aparece un numero y despues la posición del barco. Ese numero que és? La distancia a la que está?

Por otro lado, cuando seleccionas la escala , quiere decir que lso circulos concentricos corresponden a esa escala o cada división de la pantalla es esa escala?

[pope76]

Buenas tardes alguien tiene el manual del ais de Nasa en castellano?:adora cion: