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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Enlace y foto del barco;
http://www.diarioinformacion.com/ali...o/1116303.html Nueve meses lleva el Melek N. atracado en el Puerto de Alicante después de que su armador, de origen turco, abandonara a su suerte a la tripulación, que acabó por regresar sus países, y optara por vender el carguero a un compatriota que no sólo no ha movido la embarcación sino que tampoco ha abonado los salarios a los ocho marineros que desde principios de año han hecho del barco su casa. Una casa, eso sí, sin los servicio básicos cubiertos. Los problemas para conectar la toma de agua (el Puerto asegura que no la suministrará si no se cambia el mercante de sitio y moverlo supone unos costes que nadie está dispuesto a asumir) ha hecho que estos hombres no dispongan de agua para asearse ni lavar la ropa desde hace dos semanas, lo que está comenzando a crear problemas de salubridad. UGT de Mar está intentando que los trabajadores cobren su salario mientras que el mercante no podrá echarse a la mar hasta que su armador abone los 27.000 euros que en concepto de gastos le adeuda al Puerto y haga frente a la fianza de 60.000 euros impuesta por Capitanía. El problema se agrava si se tiene en cuenta que a las cuestiones económicas se suma que el carguero no tiene consignatario. Problemas para el Instituto Marítimo Si alguien está sufriendo en sus carnes los problemas derivados del abandono del Melek N. son, además de los marineros, los alumnos y profesores del Instituto Politécnnico Marítimo Pesquero, un centro educativo que desde hace nueve meses tiene a sus puertas este carguero de más de 80 metros de eslora que dificulta las prácticas de submarinismo e incomoda con el ruido de los generadores. Trabajadores del instituto han vuelto a quejarse por esto así como por no haberse resuelto aún el problema del acceso al centro, lo que obliga a los alumnos a saltar a diario una valla de varios metros. |
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#2
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Vaya lío...
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#3
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, un bichito este barco , cosas de la crisissss en Grecia y el med. |
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#4
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, un bichito este barco , cosas de la crisissss en Grecia y el med.![]() |
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#5
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en el puerto de Las Palmas, creo recordar existian varios barcos en esa situacion, con la tripulacion abandonada a su suerte y sobreviviendo al borde de la indigencia, en tanto los armadores desaparecidos en combate...
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#6
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Eso pasa justo ahora despues de los dos años que ha estado el anterior y lo han terminado desguazando, pues al pobre melek y a sus marineros les pasará igual que al anterior (no recuerdo el nombre) los inspectores se ponen chungos, los marineros un año o dos reclamando y al final armador impune y marineros...el Melek esta justo en la escuela politecnica, siempe queda uno de los marineros a bordo porque en el momento que bajen todos pierden el derecho a reclamar sus honorarios...muy triste, algun que otro dia puedes verlos ir a merca***na a comprar el sustento...la duda es: hasta cuando durarás el combustible de los motores auxiliares?
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#7
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... estas cosas son muy comunes en el mundo de la marina mercante: armadores que operan a través de sociedades tapadera, barcos viejos con banderas de conveniencia, tripulaciones de países del tercer mundo que cobran salarios de miseria... y, si no compensa, se abandonan barco y tripulación en cualquier puerto y solucionado.
Hay un libro "Mares sin ley" que profundiza en este tipo de situaciones... Y en el puerto de Barcelona hay una organización "Stella Maris", que se dedica (entre otras cosas) a prestar ayuda a los marineros que se encuentran en trances similares. |
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#8
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Cita:
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#9
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Hola
Esto es bastante mas habitual de lo que deberia. Esto es lo que queda en el puerto de Estepona de algo similar. ![]() Un saludo |
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#10
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Lástima de los marinos del barco este, se ven encadenados al barco ya que debe ser la única opción de poder cobrar algún día los meses que les adeudan, si vuelven a casa el día que haya que pedir responsabilidades igual no ven un duro, pena de situación...
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#11
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Y si hacen un mercadillo con todo lo que hay dentro del barco de valor.
Luego lo remolcan a un punto concreto de la costa y lo hunden, escollera artificial y pecio para atraccion turistica. |
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#12
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si pero primero tienen que pagar los 27000 de marras para poder salir de puerto , no hay derecho
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