PER Examen 19 de junio Madrid

[algabe]

Hola!!!

Yo hice el examen 02 y esto es lo que me acuerdo de las pregunytas que habeis comentado:
- En los ejercicios de carte a mi me suena que puse los 85º y los 116º también. De los otros dos no me acuerdo.
- La del termoro me tenia muy despistado pero al final me decidi por que bajaba el nivel.
- La de la chaqueta me sonaba a coña asi que puse la respuesta de sujetar el inyector o algo asi (las otras de verdad me parecian de coña lo de la camisa, el abrigo y calentar). Después de lo leido en el foro va aser que la tengo mal.
- La de que hacer en caso de avería tambien le di vueltas y me decidi or el pedir remolque... me daba la impresión de que eso de arrancar el motor y pararlo es como muy poco fiable, no? se podría ocasionar una avería mucho más grave en el motor.

Hay otras que no he leido nada:
- ¿Alguien se acuerda de una que decia algo así como qué hacer con lesiones causadas por el frio:
a)friccionar las zonas afectadas
b) calentar lenta y progresivamente las zonas afectadas?
yo puse calentar lenta y progresivamente, aunque la palabra lenta me hizo dudar mucho.
- Hubo otra pregunta que no sabía ni de que iba, hablaba algo así como que potencia puede tener como maximo un barco de la zona C, y daba las opciones:
a) 150 Kw
b) 300 kw
c) 500 kw
d) 1500 Kw
mi contestaci´n fue totalmente aleatoria... no recuerdo ni la respuesta que puse.

bueno pues nada mucha suerte con el examen...

[PEFER]

Hola a todos!!!!!!!

Ya veo que por término general, la cosa está difícil. Yo aún no lo tengo nada claro.
Quería consultaros si a alguien le pareció que en los ejercicios de carta los puntos donde se tenía que tomar la referencia casualmente estaban excesivamente borrosos y no se veían.

Un saludo y mucha suerte con los resultados de las notas.

[Abarloada_al_mar]

algabe:

- Calentar lenta y progresivamente las zonas afectadas
- 150 kw

PEFER:

Cuando vi la carta, pensé lo mismo que tú. Pero, para buscar exactamente la ubicación de los faros, me fijé en las lágrimas que los simbolizan.

[puma13]

hola marineros , voy ayudaros un poco dado que yo, si me acuerdo del examen nº2 del pasado domingo,lo primero deciros q esta gente tiene mucha cara, y son unos frescos,ya me han suspenido 2 veces por un solo falllo y aun estoy esperando la dicha revision que solicite, bueno eso es otra cosa, EMPIEZO: Propulsion
1ºlos fusibles e interruptores magneticos del cuadro electrico de distribucion de una embarcacion.
a/ dan paso de corriente acada circuito,sea caul sea la demanda.
b/ protegen el circuito al que alimentan ante un aumento de la demanda de intensidad por sobrecarga o cortocircuito.
c/ ya no se utilizan en las embarcaciones d erecreo.
d/ estan todos calibrados para la misma intensidad y por tanto,pueden intercambiarse.
correcta : B

[puma13]

bueno sigo espero buestras felicitaciones ,compañeros:
2º Estando próximos a tierra y con buén tiempo y suponiendo que no fuera capaz de cambiar alguna de las piezas averiadas o no las tuviera a bordo, ante un fallo del sistema de refrigeración del motor sería aceptable proceder de la forma siguiente
xParar inmediatamente el motor y pedir remolque.
√Mantener arrancado el motor y navegar durante espacios de tiempo corto y parar el motor para su enfriamiento volviendo a arrancar nuevamente.
xTratar de llegar a tierra olvidándose del motor.
xRefrigerar el motor con los extintores.
correcta: B

[puma13]

ya van 2 , la tercera jodida fue...

3º Para que sirve la chaqueta del motor

a/ para que no pase frio el motro
b/ calentar el piston.
c/ refrigerar las camisas
d/ sujetar los inyectores

correcta: me mojo ,pero esta pregunta por lo que se, y me informe ,esta mal redactada,y se podria impugnar es mas se deberia hacer, no exista como si la chaqueta del motor.

[puma13]

perdonar por lo de vosotros con b, los siento cosas de las teclas..jajaaj ,marineros la 4º fue asi:
4. un motor intro-fuera.
a/ tiene poca velocidad.
b/ ...................
c/ no se puede navegar por amuras.
d/ abriremos ,para quer ventilen zona motor por los gases acumulados.
correcta: D

[puma13]

Espero poder ayudaros mas, pero la 5 pregunta la verdad ni me acuerdo ,tengo dudas de cual fue y ara no confundir ,prefiero dejarlo, si alguien sabe ,que ayude un poco a todos y a mi a recordar, hablamos de las de carta un ratin,,

[algfierro]

Del examen 02 falta una de propulsión, que recuerdo así y desde mi punto de vista, no es de propulsion mecanica

Que debemos hacer antes de salir de puerto:

Estibar los objetos a bordo para que no golpeen o rompan otros y otras tres respuestas que no me acuerdo, la unica coherente era esta.

Un saludo

[robinsonpacifico]

i

Originalmente publicado por elpakor

Yo en las cartas puse en la 1ª la a) la 2ª la a) y las otras dos no me acuerdo de la letra, pero la del puerto de Conil la respuesta que puse fue la de la distancia de 8millas.

Estimados , el problema es mas de fondo en mi opinión. Si mas de mil personas se toman el tiempo de examinarse un domingo por la mañana pagando ademas la altas tasas correspondientes, se merecen una mayor atención por parte de las autoridades.Esto implica hacer un examen bien estructurado , sin errores tipográficos y especialmente bien concebido desde un punto lógico , semántico y técnico. Para ello debe ser elaborado por expertos y contrastado de manera que no hayan mas de una respuesta correcta. Nada de eso sucedió por ejemplo con las 4 preguntas de propulsión del test 1.

[kaloka1]

hola a todos, no solo el tiempo perdido del examen, los que nos desplazamos desde distintos lugares, añadimos la cena, el hotel, el desayuno, la comida antes de llegar al domicilio, el gasoil ida y vuelta..... y la cara tonto que te queda al pensar en el tipo de examen que nos pusieron esos tios. en fin un saludo a todos.

[Javirecas]

Hola Marineros.

No os enfadeis... de todas las experiencias se aprende pero teneis razón en todo lo que decís, creo que a navegar se aprende navegando y hay ciertas preguntas que van con "mala intención", y no con la intención de ver si sabes navegar o simplemente si te has estudiado el libro.

También estoy deacuerdo con la persona que dice que los puntos de la carta se veían mal. Supongo que eso no será intencionado. Mucha suerte a todos, Ojala alguien haya conseguido las preguntas del examen. Yo viendo las preguntas sé mis respuestas y sabría si tengo posibilidades de aprobar. Los que habeis ido por academia no os lo pueden facilitar??

Muchas gracias a todos compañeros espero veros navegando.

Un saludo.

[elpakor]

Hola a todos,
Con respecto a las cartas, los puntos si los preguntabas te los decían (una chica que estaba a mi lado preguntó donde estaba el puerto de Conil y se lo señalaron).
Para mi lo dificil (o imposible) era poner "recta" la regla ya que en la fotocopia los paralelos y los meridianos se deformaban y ya no eran perpendiculares.
Esto, en los ejercicios de carta del examen 1 (principalmente calculos de Ct) no era muy crítico pero en los del examen 2, con calculos vectoriales de corriente es posible que si lo fuera. Al final se van sumando los errores, el rumbo que te sale puede estar entre 2 respuestas y entonces

Bueno, a ver si alguien consigue los exámenes y podemos dejar de elucubrar.

[El Nautilus]

Vamos a beber un poco a ver si se nos pasa
A parte de todo lo que habeis dicho y de vuestras quejas, creo que lo que queda por decir es que, por favor, señor FOMENTO, cread un temario oficial y publicadlo para que los futuros navegantes tangan las mismas oportunidades, porque si no esto solo sirve para recaudar . Y como sé que nadie de FOMENTO lo va a leer, un apunte más... nos deberíamos hacer fuertes y poder reclamar este tipo de actuaciones por parte de la Administración, y cuando digo reclamar es denunciar.

Un saludo.

[puma13]

yo solo os puedo decir por mi experiencia es , me presente, con esta del domingo 3 veces, la primera suspendi por un error en propulsion, reclame revisión ,me contestaron ,que nada ,Interpuse recurso de alzada aun esperando su contestacion....... ; la segunda vez en abril ,me suspendieron por un error en reglamento, reclame y los listos de la marina aun ni me han contestado ,,,aun espero, es vergonso, tienen un negocio montado,,,, impresionante y ahora ponen preguntas k ni los listos ingenieros de la mercante ,no saben ni de donde las sacan de propulsion, camuflan respuestas mal redactadas para poder acogerse elllos a suspender y aprobar como kieren. un saludo me enciendo

[robinsonpacifico]

Sres de FOMENTO:

Contestar en un tiempo razonable la siguiente pregunta:

1.Para elaborar un adecuado exámen para la obtencion de PER es necesario:
a) Pensar con detenimiento las preguntas.
b)Revisarlas de forma que no lleven a equívoco en su redaccion y sirvan entonces para medir conocimiento.
c) Ajustar las preguntas al nivel del examen que se realiza en lo referente al grado de conocimiento exigido.
d)Realizar las preguntas en el contexto de un temario y unas fuentes contrastables por todos.
e) todas las anteriores.


Luego; piensan que un sistema de revision oportuno y eficaz es razonable o por el contrario es un esquema militar de generación propia?

[mmv66]

PUMA: NO TENGO Ni IDEA DE esta respuesta ( pregunta de la CHAQUETA DEL MOTOR)...pero si ves que es impugnable vamos a tratar de anularla con mogollon de reclamaciones...que pasos hay que hacer? se puede hacer por internet?... Hacer una planilla y la presentamos todos...
suerte para todos

Originalmente publicado por puma13

ya van 2 , la tercera jodida fue...

3º Para que sirve la chaqueta del motor

a/ para que no pase frio el motro
b/ calentar el piston.
c/ refrigerar las camisas
d/ sujetar los inyectores

correcta: me mojo ,pero esta pregunta por lo que se, y me informe ,esta mal redactada,y se podria impugnar es mas se deberia hacer, no exista como si la chaqueta del motor.

[Abarloada_al_mar]

Muy buenas noches!

Cómo es posible que, a falta de dos días para que nos den los resultados del examen, todavía, ni siquiera las academias, dispongan de él?

Alguien, a fecha de hoy, tiene el examen corregido en sus manos?

Muchísimas gracias por adelantado.

Está una nerviosita perdida.

[kaloka1]

ya estan las notas colgadas suerte a tod@s

[tequechan]

Buenos dias cofrades, rondas para todos hasta que el cuerpo aguante

He mirado las notas provisionales y cual a sido mi sorpresa que he aprobado la verdad que no daba un duro por el aprobado provisional, espero que la cosa no se joda sobre todo en reglamento

Su examen tiene 60 aciertos globales, y se ha detectado 1 fallo en Carta, 4 fallos en Reglamentos, 0 fallos en Balizamientos, 1 fallo en Propulsión.

Me doy con un canto en los dientes, suerte a los demas

Un saludo y buen viento

[kaloka1]

mi examen numero 2 tiene 65 aciertos globales 1 fallo en carta 2 fallos reglamento 1 fallo balizamiento 0 fallos propulsion

[El Nautilus]

Wenas a todos, a parte de las , felicidades a los aprobados y suerte o justicia a los que todavía no lo han hecho. Yo tb he aprobado, lo cierto es que no lo esperaba con el dichoso examen 1. Tengo 1 fallo en Carta, 2 fallos en Reglamento, 1 en Balizamiento y 2 en Propulsión. Aún así, me sigue indignando la idea que tiene FOMENTO con estos exámenes y su afan recaudatorio. Mucha suerte a todos.

[Javirecas]

Felicidades a todos los aprobados!!

Yo he tenido tan mala suerte que me han tirado por una de propulsión. Tengo 57 aciertos, con 0 fallos en carta, 3 de reglamentos, 1 en balizamiento y 3 fallos en propulsión. Que mala suerte!!

Oye, sabeis si se puede impugnar la pregunta de la chaqueta del motor?? He mirado en el libro y no consigo ver la respuesta correcta. Como se hace lo de la impugnación. De ser así estaría aprobado.

Gracias y un saludo.

[at0mo]

Muchas felicidades a los que han aprobado!

Yo es la primera vez que me presento, por libre y lo cierto es que me presente por probar y sin estudiar practicamente nada. El día anterior mire por primera vez un par de ejercicios de carta de un examen y poco mas.

El examen que me toco fue del tipo 2 y lo vi bastante sencillo. Aunque como indicais algunas preguntas considero que son incorrectas como la de la chaqueta (que seguramente sea una traducción de jacket).

Pero al final he suspendido por 1 pregunta de reglamento. Espero aprobar en la próxima convocatoria. Esta vez prometo leerme el libro completamente ;-)

Su examen tiene 60 aciertos globales, y se han detectado 0 fallos en Carta, 5 fallos en Reglamentos, 1 fallo en Balizamientos, 1 fallo en Propulsión.

saludos

[Abarloada_al_mar]

EXAMEN 2

67 ACIERTOS GLOBALES
0 FALLOS EN CARTA
2 FALLOS EN RIPA
1 FALLO EN BALIZAMIENTOS
0 FALLOS EN PROPULSIÓN

APROBADA

Suerte a todos!

Marta