Y entonces, se soltó el estay de proa

[Antonio_Mataelpino]

Hola amigos, pues eso, hoy he vuelto de navegar otra vez, y ayer pasó esto.

Ya notaba que los obenques estaban como menos tirantes y cuando iba a izar el foque, pues se cayó el mástil.

De chorra pude agarrar el estay, y de chorra esta vez llevaba tripulación que pudo sujetar el mástil mientras volvía a colocar el tensor. Al parecer las contratuercas se soltaron (o algún graciosillo quería tocar los webs) y el tensor estaba con las vueltas justas para soltarse a la mínima.

Me dió que pensar, y aunque es un pequeño velero creo que voy a poner otro juego de obenques (estos de ferretería desde luego), ademas de idear un sistema de seguridad para evitar la posible rotura o fallo del tensor del estay.

Alguna idea?

[tonitutusaus]

Hola:

No acabo de entender. ¿Se rompió el estay o se soltó?
Lo primero entiendo que pueda pasar, lo segundo me cuesta entenderlo.
Tienes enrollador? es posible que dieras vueltas al tensor sin darte cuenta?

Saludos y ánimos

Tonitutusaus

[amurado]

¿De la proa de alante o la de atrás?.

Habeis tenido suerte dentro de lo malo, peor hubiese sido un obenque que habría dado lugar a la rotura del palo.

Es difícil pensar que algún cabrito, lo hubiese dejado a punto para que se produzca lo inevitable, pero no es imposible que sea así.

Suerte y a disfrutar que después de todo a quedado solo en un susto.

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por tonitutusaus

Hola:

No acabo de entender. ¿Se rompió el estay o se soltó?
Lo primero entiendo que pueda pasar, lo segundo me cuesta entenderlo.
Tienes enrollador? es posible que dieras vueltas al tensor sin darte cuenta?

Saludos y ánimos

Tonitutusaus

No llevo enrollador y si, se soltó el tensor, lo coloqué nuevamente insitu.

[Juanitu]

Hola Antonio:
Me alegro que tus reflejos y la tripu salvara la situación. Yo navegué muchos años en una pastinaca y desarbolaba para pasar bajo el puente del estacio a cada viaje. Conozco la sencación de miedo al ver que "un solo cablecito" sujeta todo.

La solución que pides depende de si quieres dejar el palo arriba toda la temporada o necesitas bajarlo por algún motivo. Según el tensor que lleves la solución cambia. Entiendo que llevas el típico de dos machos roscados de forma inversa que se aproximan al girar el tensor. Puedes poner varias tuercas que cubran la parte de macho roscado que sobra del tensor, y al final, una tuerca "con freno" (tienen una especie de arandela de goma embutida en la rosca). A esta última tuerca, que queda justo en el límite del macho roscado, le pegas o fijas un sedal de pesca, que va atado o pegado al estay. SE TRATA DE UNA BOZA, un cabo de seguridad para que no se pierda esa tuerca.

Cuando vas navegando, No tienes que ver nada anormal, pero si esa tuerca se suelta, verás colgando y moviéndose una tuerca alrededor del tensor, lo que te indica que el conjunto se ha aflojado.


Por otro lado, puedes poner un estay de cabo, sobre el estay de cable, para asegurarte doblemente, pero eso supondría un follón si llevas enrollador y tal vez algún lío con la vela si trasluchas o si ésta se cambia de banda por un golpe de mar o de viento...

¡Suerte!

[pilotinho]

Hola,

puedes dejar la driza de spy sujeta al balcón de proa...

saludos

[J.R.]

Originalmente publicado por pilotinho

Hola,

puedes dejar la driza de spy sujeta al balcón de proa...

saludos

Me lo has quitado de la lengua... iba a sugerir lo mismo.

Y si la driza queda má adelantada que el stay, no debería de haber riesgos de que el génova se enganche con ella en las viradas o trasluchadas.

[hwbarzola]

Creo que les voy a dar una solución distinta, la que he usado siempre en estos casos..., se trata de entrelazar un alambrecito de acero inox. el cual se pasa por el intermedio que queda entre las roscas, y los extremos van a los dos lugares superior e inferior, uno a cada lado distinto, los extremos de ese alambre se enrollan sobre las puntas, 3 o 4 vueltas. Esto impide que el tensor, pierda la posición encontrada durante el ajuste del palo, impidiendo que el mismo se desenrosque por cualquier efecto. Claro, salvo alguna mano salvaje...!!!
Un brindis virtual.

HWB.-

[kalifa]

Pues a mi me pasó lo mismo pero con el estay de popa y aunque tengo que reconocer que al principio pensé en la mano culpable de algún capullo, más tarde me di cuenta de la explicación del fenómeno paranormal.

con las oscilaciones del propio barco en puerto, al estar el back estay flojo, cuando la ola movia el barco hacia un lado la parte inferiro del tensor se aflojaba, y cuando le tocaba el movimiento inverso, en vez de volverse a apretar, se aflojaba el de arriba. Conclusión: después de un par de días de mar de fondo, el tensor desenroscado y a punto de caer el mástil.

Según tengo entendido, los tensores del back stay deben de tente un tornillo atravesado a la rosca para que funcione como tope y no se puedan desenroscar del todo, como el tuyo no lo lleva, busca uno o hazcle el tope tu mismo.

Un saludo

[Antonio_Mataelpino]

Hola amiigos, no tengo driza del spi y lo que dice el cófrade sobre que se desenrosco sólo tiene sentido.
Iba a puentear el tensor con unas mordazas y un trozo de cable de acero pero la solución del alambre creo es mas sencilla.
Mas que nada por que si me pilla navegando yo sólo pues eso, menudo lio.

[Jony--]

Menos mal que ha quedado en un susto. Es una de las cosas que mas temo con el palo.

La solución del alambre es práctica y rápida.

De todas formas, echaría un vistazo a pasar una driza de spi, no solo tienes un estay más, que sujeta el palo, sino que también puede llegar a ser un obenque de respeto.

[otoio]

Aunque no es tu caso, viene al hilo y por una tontería se monta una buena...

Hace poco, a un amigo, una caída de palo porque la anilla pasador del bulón del stay de proa se había gastado hasta desaparecer.
Y como está tan abajo y es tan poca cosa, como que uno no se da cuenta hasta que las vibraciones sacan el bulón de su sitio y...

Por una pieza de 0,50 € (incluso a precio náutica...)