Navegación Baixada de Bayona a Lagos-relato

[MARGEMDOAZUL]

Depois de uma Regata do Conde de Gondomar com algumas "peripécias")
Comecei a baixar de Bayona para Lagos com o confrade Perurena outro amigo ( ambos bons marinheiros).
Saímos de Bayona sobre as 9h com NW moderado, no Silleiro, um riso e genoa "atangonada", no Minho NW 25n, a passar Montedor( atenção aos baixios junto a costa e que se estendem para NW e fazem com que o mar levante)o vento subiu ( 2º riso) para a casa dos 30 )) e o mar curto e muito desencontrado ( vinhamos sem piloto automático , só montarei um novo hoje em Leixões), a passar Viana chegou aos 40 nos ( vela grande abaixo e só um "trapinho" à proa ( em árvore seca fazíamos 5,5 n).
O mar cresceu ( atenção aos baixos na Foz do Neiva e em Esposende) mantendo-se o vento na casa dos 30.
Wuando chegámos Leixões o vento, dentro da marina ainda soprava a 30n!! Pedi, por rádio, um lugar com finger a sotavento para "encaixar" à primeira!
Amanhã espero largar cedo para Cascais ( hoje ainda há previsão de vento superior a F7)

[Santiago]

Bueno, veo que la primera etapa ha sido rápida. Habéis tenido una buena zurra pero supongo que sarna con gusto no pica...
A ver si hay suerte y se soluciona lo del piloto para que podáis hacer un poco más cómodos el resto de la bajada.
Pasadlo bien!

[MARGEMDOAZUL]

Deois de passar duas noites em Leixões ( a nortada estava demasiado fresca...) aproveitando para montar o novo piloto SPX5 ( o anterior teve uma pequena avaria no comando, mas demorava muito a compô-la portanto comprei um piloto novo para não estragar as férias) depois de rparado vou colocar à venda o anterior um 4000 + para cana de 2006..
Sa~imos de Leixões às 06h e depois de meia hora a "afinar" o piloto fizémos rumo directo ao cabo Carvoeiro, com pouco vento que slatava ente o leste e o oeste.
Ao norte da Figueir tivémos que fazer um desvio para dar resguardo a um navio de prospeção sísmica que pedia um resguardo lateral de 3 milhas e à popa de 6 milhas.
A importância de ter o VHF no 16 e de comprender algum inglês náutico.
Continuámos rumo ao Carvoeiro com pouco vento e alguma vaga dos dias anteriores.
Passado Carvoeiro já com rumo ao Cabo da Roca apanhámos nevoeiro cerrado ( que bom o radar)) , com o di a nascer o nevoeiro aliviou e passámos a Roca com ela à vista, depois Cabo Raso e finalmente Cascais onde chegámos às 12h00.
Mais uma boa etapa com muitos golfinhos e a boa companhia do José( Perurena) e do Pedro.
Atenção se alguém passar em Cascais em Agosto, a marina está quase cheia!
Muita "movida": a Taça America(series) em preparação, a base de treinos do barco do Abhu Dabi para a proxima Volvo, o imoca "Hugo Boss" etc
Perurena tem fotos e esteve a "espiar" os catamaans da taça america.
Amanhã, largamos para Lagos, com waypoint" a S. Vicnte!

[perurena1]

Bueno, yo ya de regreso, dejando al cofrade Margemdoazul en buena compañía en Lagos, os pongo algunas fotos de los impresionantes barcos que nos encontramos en la marina de Cascais.
Primero la del Hugo Boss, entrando en puerto para hacer gasoil, e
inmediatamente partía para Inglaterra





Otra foto del Hugo Boss ya amarrado con su impresionante piano, creo que hay que hacer diez años de conservatorio para manejarlo.








El barco ya amarrado



Otro precioso barco en otro estilo, el "Doña Amelia", clasico, precioso, de un armador privado, portugués y afortunado por tener ese barco





Bueno, mañana sigo, que estoy muy cansado y mañana trabajo.
Espero que os gusten y si mi estimado cofrade Margemdoazul, no continua su relato, por sus vacaciones, lo haré yo.
Unas ronditas para todos

[Santiago]

Hola Jose, ya veo que estuvistéis entretenidos en Cascais.
Me alegro de que todo fuera bien y no tanto de que tengas que volver al duro laborar.
Esperemos que el resto de la bajada del Margem siga por los mismos derroteros de placidez y tranquilidad.
A la vuelta, tendremos que quedar para que nos contéis las correspondientes aventuras.
Entre tanto, unas para todos sus tripulantes.

[perurena1]

Originalmente publicado por Santiago

Hola Jose, ya veo que estuvistéis entretenidos en Cascais.
Me alegro de que todo fuera bien y no tanto de que tengas que volver al duro laborar.
Esperemos que el resto de la bajada del Margem siga por los mismos derroteros de placidez y tranquilidad.
A la vuelta, tendremos que quedar para que nos contéis las correspondientes aventuras.
Entre tanto, unas para todos sus tripulantes.

Gracias Santi.
La verdad es que si es dura la vuelta al trabajo, pero tambien se disfrutó de la travesía, a pesar del viento del norte, que en la bajada nos puso literalmente "mirando a Viana", de la orzada que pegó con 40 nudos, aunque estuvo bien, ya que así aproados, pudimos bajar la mayor con facilidad y navegar con un trapito en proa, que como decia el patron, a palo seco, sin velas, el barco hacía 5,5 nudos de velocidad.
Cascais es un sitio digno de ver, además de estos barcos, coincidimos en la gasolinera con el barco frances de la BWR, el de Luc Peyron, pero no me dio tiempo a afotar, ya que andaba con la amarra en la mano saltando al pantalan, y esta noche pondré las del barco de Abu Dabi de la Volvo, que tienen allí su cuartel general.
De los otros barcos de recreo ni te cuento, parecíamos un chinchorro al lado de ellos, pero bajamos toda la costa como campeones.
Cuando vuelvan del Algarve y cuando vuelvas tu, quedamos a comer o cenar y nos contamos las travesías, que no me quiero perder la subida del Margem, que como siga este viento, me voy a reir, aunque no será por la falta de experiencia del patrón.
Roberto, si lees esto, tambien contamos contigo para el encuentro, pero a partir DEL 21 DE AGOSTO, queremos que vengas al evento, que la cosa para un 21 pies está mu malita por esa costa con ese mar.
Un saludo y ronditas

[vivo]

Me alegro que el Margendoazul se halla portado como buen barco que es y teniendo el patrón que tiene y la tripulación que llevaba se nota que esos vientos del norte no han podido con ellos...
Valla faena Frederico lo del piloto automático... sobre todo por tener que al final adquirir otro...

Perurena, esperando ansiosos esas fotos por de esas latidudes...


Un cordial saludo.

[perurena1]

Originalmente publicado por vivo

Me alegro que el Margendoazul se halla portado como buen barco que es y teniendo el patrón que tiene y la tripulación que llevaba se nota que esos vientos del norte no han podido con ellos...
Valla faena Frederico lo del piloto automático... sobre todo por tener que al final adquirir otro...

Perurena, esperando ansiosos esas fotos por de esas latidudes...


Un cordial saludo.

Si ya puse unas fotos. Hay que ver el vicio que teneis.
A ver si subo otras pocas.
El Margem, barco y patron, unos fenomenos, la primera etapa a mano, pero luego ya bajamos con piloto, el negro, que se portó como un campeón con unos vientos y un mar del carajo, de hecho, tengo el píloro en la oreja derecha, de los meneos que nos dió el barco.
Un saludito