¿Se puede sacar el casquillo con el eje puesto?

[Tormentín]

Pues eso, que el casquillo del arbotante tiene ya cierta holgura y la próxima varada voy a tener que cambiarlo. La única vez que lo he hecho ha sido con el eje quitado y para ello tuve que cortarlo por dentro (debía llevar allí desde la prehistoria). ¿Hay algún sistema para sacarlo con el eje puesto? Si quitando el tornillo que lo fija sale, no hay problema, pero si se resiste ¿como puedo utilizar algún tipo de extractor?. Para quitar el eje tendría que mover el motor así que no me seduce mucho la perspectiva.
Barra libre para el que aporte alguna solución.

[bizargorri2]

si te prepraras un casquillo torneado de hierro con el diametro interior un poquitin mas grande que el eje y el exterior un poquitin mas pequeño que el casquillo, solo es meterle unos golpes (de popa a proa).

lo de los golpes pueden ser mas fuertes o menos fuertes dependiendo de lo pegado que este. Otra solucion es empujar con un estractor al mismo tubo torneado contra el casquillo pero te hace falta el extracto adecuado. De las dos maneras lo que tienes que empujar el casquillo hacia adentro, es decir, entre el barboten y el motor, luego lo cortas con un esperil.

yo lo hice hasi por lo menos.

haber si te sirve de algo.

[NEFTA]

Claro que se puede, en primer lugar con un extractor concebido para eso pero que vale una pasta(600€) tambien se puede sacar con dos medias cañas que ajusten en el eje y su exterior sea medio mm menor que el diametro del cojinete del arbotante, se necesita sacar la helice si no quieres cortarlo con la radial, dos cortes longitudinales son necesarios para ello
Los golpes son perjudiciales para el arbotante que puede tener holguras
SALUT

[Tormentín]

Aprovechando vuestra amabilidad otra pregunta: El casquillo se puede sacar indiferentemente hacia proa o hacia popa, o su alojamiento tiene conicidad y solo sale hacia uno de los extremos.
Sacar la hélice no es problema, pero no me gustaría tener que recurrir a los golpes.

[NEFTA]

Es totalmente cilindrico, si lo sacas en direccion popa ningun problema, hacia proa tendras que cortar

[Cabezatrueno]

mira este video , una imagen vale mas que mil rollos raros y no son 600 euros , por menos dinero lo tienes y muy fácil ,,,, las cosas se complican cuando quieren que se compliquen... estamos en el 2011 las cosas cambian .. saludos
http://youtu.be/FOwr3l6bkGA

por 140 dolares

[NEFTA]

http://www.strutpro.com/store/page2.html ahi estan los precios en usa, los individuales estan en 395 dolares y el kit completo en 795...
El mio comprado hace muuuuuuuuuuuuchos años ya me costo 75mil ptas
SALUT

[Pámpano]

Puedes confirmar el precio y sitio donde comprarlo?

Saludos y

Originalmente publicado por Cabezatrueno

mira este video , una imagen vale mas que mil rollos raros y no son 600 euros , por menos dinero lo tienes y muy fácil ,,,, las cosas se complican cuando quieren que se compliquen... estamos en el 2011 las cosas cambian .. saludos

por 140 dolares

[Cabezatrueno]

Originalmente publicado por Pámpano

Puedes confirmar el precio y sitio donde comprarlo?

Saludos y

en la misma pagina puedes pedirlo ,,,, si tienes empresa te hacen el 45% ,,


Nefta , te han timado , pero claro , tu eres tu ,,,,,, todavía espero el argumento de las colas IPS Nefta no me olvido jejejejejje

[trinchatripas]

Si eres algo manitas, te lo puedes fabricar tu mismo, solo hay que preparar dos chapones de 8 mm, que te los cortan en cualquier taller de herreros, dispones dos taladros del diámetor del eje en cada uno, y en uno de ellos realizas un corte en forma de uve, después haces sendos taladros de 10 mm a cada lado del taladro grande para pasar dos varillas roscadas con sus respectivas tuercas, y ya lo tienes, solo te falta hacer dos medios casquillos con el viejo que tenías, cortandolo al medio y al largo, y quitando el caucho interior. Lo demás ya sabes. Suerte y cervezas per tuti.