Cambio de Bandera

[felipiko]

Buenas para empezar unas ronditas para todos

Estoy interesado en un velero de 23 pies con bandera Alemana mi pregunta es:

Me han comentado que en embarcaciones de 23 pies o menos no es obligatorio cambiar la bandera de la embarcacion ?es cierto? ,?es legal?
Gracias amigos cofrades

[vertijean]

Ya no es obligatorio cambiar la bandera de ningún barco , lo único es que si pasa de los 8mts no tienes que pagar los impuestos de matriculación ( el 12 % ) .

[pipe]

Originalmente publicado por vertijean

Ya no es obligatorio cambiar la bandera de ningún barco , lo único es que si pasa de los 8mts no tienes que pagar los impuestos de matriculación ( el 12 % ) .

si no pasa de 8m no tienes que pagar

[vertijean]

Originalmente publicado por pipe

si no pasa de 8m no tienes que pagar

Heeeeu si , es claro , como tu te as vevido be os bírrrras ....

[LP706]

Hola felipiko:

Pregunta en Capitanía.

Saludos.

[xelest]

como es eso?. Una noticia muy interesante!!. A partir de que año tiene que ser del barco?, de que bandera( Union europea o cualquier pais)?, cuales son los tramites a seguir al comprar bandera extranjera a partir de ahora?. mas info por favor y unas rondas para soltaros la lengua

[vertijean]

Hay varios hilos al respecto , se trata del Da 1 , con aplicacion al 1 de enero del 2011 , vale solo para la CEE , lo dejas con la bandera de origen pero tienes que pagar los impuestos , y cambiar en nombre del propietario en el país de la bandera , a capitanía no hace ni falta pasar .

[xelest]

¿Puedo entender entonces que si me compro un barco bandera UE y la mantengo, no tengo porque seguir la para algunos " absurda y exagerada" normativa española?...creo que si es asi muchos acudiran al mercado UE para comprar y asi como se vaya llenando los puertos de banderas extranjeras igual se les ocurre a las autoridades que es conveniente unificar criterios en la UE con lo que ganamos todos.

[LP706]

Originalmente publicado por xelest

¿Puedo entender entonces que si me compro un barco bandera UE y la mantengo, no tengo porque seguir la para algunos " absurda y exagerada" normativa española?...creo que si es asi muchos acudiran al mercado UE para comprar y asi como se vaya llenando los puertos de banderas extranjeras igual se les ocurre a las autoridades que es conveniente unificar criterios en la UE con lo que ganamos todos.

Hola xelest:

Pregunta en Capitanía si tienes interés en saber lo que hay, en los foros la genta da su opinión y siempre hay quién habla sin tener ni pu** idéa de lo que está diciendo.
Y si quieres, después, nos cuentas lo que te hayan dicho.

Saludos.

[Albar]

Originalmente publicado por LP706

Hola xelest:

Pregunta en Capitanía si tienes interés en saber lo que hay, en los foros la genta da su opinión y siempre hay quién habla sin tener ni pu** idéa de lo que está diciendo.
Y si quieres, después, nos cuentas lo que te hayan dicho.

Saludos.

estoy de acuerdo con LP706

Yo tengo bandera francesa desde Agosto, he ido a Capitanía y me dicen que desde este año se puede, que no hay problema . Les he preguntado que pasa con el tema hacienda y ellos me dicen que no tienen ni idea, que eso no les incumbe a ellos. He ido a Hacienda, y me han mandado de ventanilla en ventanilla y nadie ha sabido decirme nada claro. En hacienda unos me han dicho que pague transmisiones ( pero como voy a pagar transmisiones si el barco ya esta a mí nombre??) y otros me dicen que si lo tengo a mí nombre, que no pague nada. Vamos, que veo que no tienen ni idea ( por lo menos los de la oficina en la que yo estuve) con lo cual de momento voy a esperar a que se aclaren. Mi intención no es en ningún caso eludir ningún pago ni impuesto pero visto lo visto me quedo a la espera de que se aclare el asunto.

[vertijean]

Os voy a dar un buen consejo : id lo cuento entes a hacienda , ventanilla de impuestos especiales sobre vehículos , liquidar el impuesto de matriculación si la nave mide mas de 8 mts , en el caso contrario su exempcion y entregar una fotocopia a nuestro puerto , os evitareis problemas con aduanas cuando se van a pasar por los pantanales .

[KIBO]

Pues aqui otro cofrade que ha hecho todas las averiguaciones:

Personalmente (no aquello de un amigo de un amigo, no, yo mismo) he estado en Capitania: Respuesta: no hay problema. Desde el 1 de enero está permitido. Nosotros no tenemos nada que ver con los barcos de bandera EU.

Personalmente, de nuevo, fui a la Guardia Civil- Nosotros sólo comprobamos el estado en regla de embarcaciones ESPAÑOLAS o extranjeras en lo referente a drogas-contaminación-seguridad. Y respecto a la seguridad, ellos entienden que cada barco con su bandera EU llevará el equipamiento y títulos que exiga su legislación. De hecho, el sargento con el que hablé me dijo que llevan una hoja plastificada abordo a modo de resumen con lo que exigen las principales banderas EU: Inglaterra, Francia, Alemania, Holanda, Bélgica, Italia.

Personalmente de nuevo fui a Hacienda: Respuesta: Si el barco tiene IVA pagado en pais EU, lo demuestras con documento y no hace falta pagarlo. Si no, lo pagas. Lo que SI que tienes que pagar es el Impuesto de Matriculación del barco, al ser mayor de 8 metros, (si es menor de 8 metros no pagas nada). Pues pagué el 12% del valor actualizado de mi barco, y el IVA, que ya lo tenía pagado, lo justifiqué con documento de la Hacienda Inglesa.

Acudo después a ADUANAS, y me dicen que ellos no se meten con las banderas, que les da igual la que lleves, SIEMPRE Y CUANDO lleves docuemtnos que acrediten que el barco es tuyo y RESGUARDO de haber pagado los impuestos en España.

Resultado: perfectamente legal, y aquí un servidor navegando con todo en regla bajo pabellón británico.

[vertijean]

Corroboro cada pintón, es exactamente así , yo tengo bandera. Alemana .

[QUEMASDA]

Creo que el cofrade KIBO, lo ha dejado meridianamente claro.

¿Por qué algunos cofrades siguen empeñados en que no es legal navegar bajo bandera europea, habiendo devengado los impuestos correspondientes?

Me lo expliquen.

[KIBO]

Originalmente publicado por QUEMASDA

Creo que el cofrade KIBO, lo ha dejado meridianamente claro.

¿Por qué algunos cofrades siguen empeñados en que no es legal navegar bajo bandera europea, habiendo devengado los impuestos correspondientes?

Me lo expliquen.

Te lo diré yo:
Hay dos opciones:

A) Cofrades que son incrédulos ante tan buena noticia y no pueden terminar de creérselo, por mucho que les demuestres que es legal. A estos cofrades les encantaría atreverse a "dar el salto", pero no terminan de atreverse.

B) Cofrades a los que les jode, literalmente, que otros podamos navegar por donde queramos sin ITBs, ni homologaciones estúpidas, ni revisiones innecesarias, ni material de seguridad EXAGERADO, ni nada nada. En el fondo, les gustaría también atreverse.

[vertijean]

Clavado , políticamente incorrecto decir que hay algunos celosos resentidos , pero definitivamente clavado .

[jiauka]

Originalmente publicado por felipiko

Buenas para empezar unas ronditas para todos

Estoy interesado en un velero de 23 pies con bandera Alemana mi pregunta es:

Me han comentado que en embarcaciones de 23 pies o menos no es obligatorio cambiar la bandera de la embarcacion ?es cierto? ,?es legal?
Gracias amigos cofrades

No podrás mantener la bandera Alemana, y el motivo es que Alemania no lo permite.

Si lo cambias de bandera a Belga u Holandesa antes de traerlo a España y pagas los impuestos antes de 30 dias estaras legal.

[melillano]

Hola felipiko,


Yo no te doy mi opinión si no que te lo CONFIRMO: si el país de origen te lo permite PUEDES MANTENER LA BANDERA DE ORIGEN.

SALUDOS

[jesusbcn]

Hola,

¿Alguien sabe si se puede mantener la bandera sueca?, me han informado unos que si, otros que no y la Swedish Transportation Authority no responde,,,

[tpb]

Hola,

entiendo que todo esto es para poder mantener la bandera en barcos procedentes de la UE, no ?

Mi pregunta es,

se puede cambiar en un barco abanderado en España ? en lista 7ª con el IVA e impuesto de matriculación pagado ?

Tpb, acabo de llamar a capitanía de Barcelona:

1) El que me coge el teléfono no tiene ni puñetera idea, me pasa con otro.

2) Este me dice que sí se puede navegar pero hay que pagar los impuestos. Llame a aduanas finaliza.

Ahora llamo a aduanas

Cuando parecía que había marcado el número correcto, no hay dios que coja el teléfono.

A ver si alguien sabe algo.

Iván.

A ver, he llamado a capitanía de Valencia.

Me han dicho que de acuerdo con la nueva normativa una vez dado de baja el pabellón español no es de su (de la DGMM) incumbencia lo que se hace con el barco.

Bien, el problema es que según esta funcionaria de la capitanía de valencia se puede dar de baja el pabellón español según éstos tres casos: exportación de la embarcación (entiéndase venta), desguace o siniestro. En los tres casos aportando la documentación pertinente.

Según esto, y se lo pregunté, no se puede dar de baja un pabellón porque te de la gana.

Ahora bien ¿qué argumentan las gestorías que si solicitan la baja?

¿esto pasa en la capitañía de Valencia solo o en todas es igual?

¿alguien que haya dado de baja del pabellón español?

Rondas
Iván

Aquí estoy otra vez

He llamado a tres gestorías náuticas de Barcelona preguntando si realizaban la bajada de bandera española y el alta en el país X.

Solo me cogieron el teléfono en una. Me ha dicho la secretaria que solo realizan la bajada de pabellón español, luego en el país X cada uno se busca la vida para darse de alta.

Precio: 264 + IVA + una tasa de 17 euros.

Necesitan toda la documentación original del barco y fotocopia del DNI del armador.

En la capitanía de Barcelona están tardando unos dos meses me ha dicho.

Las gestorías náuticas se pueden buscar en google o en la taberna mismo.
El que esté interesado en ésta me puede enviar un privado y le paso los datos.

Bueno, creo que ya he hecho bastante por hoy.

Salud
Iván.

[xelest]

¿Creeis que si les inundan las capitanias de peticiones de cambio de bandera se daran cuenta que los armadores recreativos españoles estan hasta el gorro de como se les ha estado tratando?...