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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Lo mismo hasta hay alguno dispuesto a vender el suyo... Tengo que volver por allí, sí.
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#27
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Cita:
Saludos, jaime |
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#28
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De todas formas, qué mala combinación las ganas de navegar con los tiempos de crisis...
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#29
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Pues casi seguro que voy el Sabado, lo pregunto y te digo.
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#30
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¿Qué náutico es?
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#31
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Embarcadero El Ancla, te cobran 20 euros por meter el barco (al dia). Estan desde muy temprano creo que las nueve hasta las siete y pico. Si es necesario ellos te ayudan a meterlo al agua. Si quieres que pregunte algo mas dímelo y te lo pregunto el proximo finde. Saludos..
Editado por Puffin en 22-04-2012 a las 21:41. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Puffin | ||
jaimea (23-04-2012) | ||
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#32
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Cita:
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#33
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Gracias Puffin... para mi todo claro!
![]() jaime |
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#34
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Perdonadme pero me lié un poco, no pensaba que querias dejarlo fuera. Los 105 eur son con tu propio amarre. Los 20 eur si vienes con tu remolque lo metes en el agua y luego te lo llevas. Allí tienen algunos vela ligera en el almacen ( a cubierto) pero la verdad es que no sé cuanto se paga por tenerlo dentro. Ya te digo 105 con amarre propio, para dejarlo dentro, el prox finde te lo pregunto. Perdonad pero llevamos menos de un mes por alli y ando un poco perdido. Un saludo
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#35
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Hola a todos,
Yo navego en Valmayor y os puedo aclarar algunas cosas. Durante dos años he tenido mi Raquero en casa, vivo cerca, y lo trasladaba a Valmayor, la entrada 8€ embarcación y un tripulante, luego 3€ por tripulante. El embalse es maravilloso para la vela ligera, con El Escorial al oeste y toda la sierra al norte, no se puede decir lo mismo de las instalaciones y toda la infraestructura en general, que no está a la altura de lo esperado. De echo creo que ni siquiera cubre muchas de las necesidades mínimas para practicar esta actividad deportiva. El vestuario y servicios, rampas y demás zonas comunes, si bien han recibido recientemente un lavado de cara, son ciertamente precarios. El vestuario es de tipo Container, sin taquillas y agua caliente para los que lleguen primero. Las rampas las han reparado con hormigón puro y duro, del que con el verdín resvala vamos. Lo demás, no existe. No hay cafetería ni zonas familiares. La seguridad se limita a una zodiac amarrada a un pantalán y un socorrista que comparte estas responsabilidades con la practica del Windsurf (parece que al menos lo hace bien), si tu barco es algo viejo y no del todo estanco, mejor no vuelques que a lo mejor no te rescata, ya os habréis dado cuenta que lo digo por experiencia propria. Acabo de conseguir una plaza de varada, pero por medio del CINA donde soy monitor de vela ligera voluntario. Diractamente parece que se tarda unos 4 o 5 años, ya que apenas hay bajas. Efectivamente la mayoría muy absoluta de los barcos no salen a navegar, muchos incluso no están en condiciones para esllo. Quienes si funcionan bastante bien, son las escuelas que tienen base allí, CINA, CRV y CANAL I II, son los que dan vida al pantano. En los 3 años que llevo navegando allí, no creo haber visto más de 15 o 20 barcos privados que salgan a navegar, por supueto nunca todos a la vez. Un dato importante, tener plaza no exime pagar para entrar, eso si, puedes meter tu coche, algo es algo. Hay un acceso legal en la urbanización El Paraiso, solo pra tripulantes, no está permitido embarcar desde ningún otro lugar del pantano. No se puede nadar, ni perros, ni embarcaciones a motor (exepto la seguridad, tanto del pantano como de las escuelas) En definitiva, a 40 Km de Madrid tenemos un lugar estupendo para la práctica de deportes náuticos, la falta de voluntad institucional, política y, porque no, también de la iniciativa privada, ha coneguido que solo un puñado de aficionados tengan acceso, gente que está dispuesta a abrir mano de comodidades y recursos que en otros lugares son normales, para practicar este deporte, entre ellos yo, claro. Aun así os animo a conocerlo. Cualquier pregunta... estoy a vuestra disposición. Un abrazo, Frederick |
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#36
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Cita:
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#37
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También lo siento, pero discrepo... no sé si sabes la historia del CINA, pero ni más ni menos son la versión española de Glenans!!!
Con todas las críticas que se les puedan hacer, y se las hacen, en este mundillo muchas veces elitista, es de agradecer que haya organizaciones privadas con esa componente de compartir por muy poco!!! ![]() ![]() emi _/) * |
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