Nuevo X-Yachts "pequeño": el Xp33

[morgan]

Pues eso...

la nueva gama Xp del prestigioso astillero danés se va completando con un modelo de menor eslora

www.x-yachts.com/seeems/137557.asp#137585

Precio: 102.000 euros (en astillero, sin impuestos)



Saludos

[SILEX]

Si, ya lo he visto..

Se ha convertido en mi nuevo barco favorito de siempre...

Me encanta la caña, la opcion racing con calado largo y palo de carbono.....

Pero... 102000 significa unos 175000 en el agua equipado para regatear...

En el mercado de 2a mano tienes First 34.7 con palo de carbono (concepto MUYYYY parecido) en perfecto estado por 80000..

[Ventarrón]

Morgan ...

Tu te crees que estan son formas de empezar la mañana ...
Haciendo babear a los colegas ...


Como me gusta !!!

[Pardillo]

Es el sustituto real del X 99, el mismo concepto modernizado y sin burdas. Una maquina cuyas polares prometen.
Eso si a precio de X y con un envejecimiento que no tiene otros barcos performance mas asequibles.
Me voy a compra loteria

[vent]

Originalmente publicado por SILEX

Si, ya lo he visto..

Se ha convertido en mi nuevo barco favorito de siempre...

Me encanta la caña, la opcion racing con calado largo y palo de carbono.....

Pero... 102000 significa unos 175000 en el agua equipado para regatear...

En el mercado de 2a mano tienes First 34.7 con palo de carbono (concepto MUYYYY parecido) en perfecto estado por 80000..

Pocos barcos navegan peor que un 34.7,quizás el X-35 lo iguala....

[vent]

No veo la mano de Jeppesen y su estilo de mucho peso en lastre y ligero.El barco no es de él,sino del gabinete inglés con todos los "bizouts" de southampton...:

Los números no son de un auténtico Xoco lastre,mucho desplazamiento para un 33':Lo compensan con mucha superficie vélica:Parece más un dufour de gran serie.....Mal,tiene pinta de ser un X-35 segunda parte.

[vent]

Originalmente publicado por Pardillo

Es el sustituto real del X 99, el mismo concepto modernizado y sin burdas. Una maquina cuyas polares prometen.
Eso si a precio de X y con un envejecimiento que no tiene otros barcos performance mas asequibles.
Me voy a compra loteria

Mira los números de un 99,no tiene nada que ver con este xp 33.El concepto del X-99 era un barco muy austero,sín prácticamente madera en el interior,con una proporción de lastre desplazamiento que rondaba el 50%,extremadamente ligero,muy armonioso de plano vélico....
Las polares publicadas son de pura predicción,no empíricas,sobre el agua.....

[Pardillo]

Hombre yo me acuerdo del mio, y las proporciones son bastantes parecidas, 20 o 25 centímetros mas estrecho, con un calado parecido, casi mil kilos menos, con una mayor y un foque de tamaños parecidos, menos potente en portantes y con unos interiores muy pero que muy parecidos a los del nuevo 33 de distribución y acabados.
Eso si este sera mas fácil de navegar y no sera tan ceñidor, pero viene a cubrir el hueco dejado por este.
tendremos que ver las primeras unidades para ver el resultado.

[ULISES]

El alma de X.yachts es Nisl Jeppesen.
Todos los X acostumbran a ser buenos Cruceros Regata pero para mi los fabricados entre 1991 a 2000 son los mejores,minimo peso peso total con quillas de casi 50% del total y eficacia a tope.
Yo espere muchos años hasta hacerme con uno,. (de segunda mano,claro).
Hoy tiene ya 20 años y esta impecable.
Para mi un solo defecto endemico de los X vienen de serie con muy poca potencia de motor.

[morgan]

Originalmente publicado por SILEX

Me encanta la caña, la opcion racing con calado largo y palo de carbono.....
Pero... 102000 significa unos 175000 en el agua equipado para regatear...

Coincido contigo...
los X nunca han sido "asequibles", pero con éste las diferecias frenter a sus rivales parecen menores.

Yo creo que el verdadero rival del Xp33 es el X-35, que tiene un poco más de eslora, rueda en lugar de caña (algunos la prefieren), y los interiores son casi idénticos, pero incluso con el wc separado en el X-35, por un precio muy poco superior, si no recuerdo mal.

Originalmente publicado por Ventarrón

Morgan ...
Tu te crees que estan son formas de empezar la mañana ...
Haciendo babear a los colegas ...

Es lo que hay...
o "sufrimos" todos, o...

Originalmente publicado por vent

Pocos barcos navegan peor que un 34.7,quizás el X-35 lo iguala....

Vaya...
no he tenido la suerte de navegar en ninguno de los dos modelos,
¿te importaría dar más detalles?

Originalmente publicado por ULISES

Todos los X acostumbran a ser buenos Cruceros Regata pero para mi los fabricados entre 1991 a 2000 son los mejores,minimo peso peso total con quillas de casi 50% del total y eficacia a tope.

Para mi un solo defecto endemico de los X vienen de serie con muy poca potencia de motor.

También coincido contigo: la pasada generación mejoró algunos aspectos de la 1991-2000, aunque perdió en otros.
Y ahora la nueva generación Xp es claramente más crucero que regata, a pesar de que existe la familia Xc enfocada al crucero.

Sobre la escasa motorización, es patente en la generación que comentas, donde la potencia adecuada había que pedirla como extra.
Recientemente vienen mejor motorizados, por lo general.



Saludos

[Questionsailing]

Demasiado "racer" para mi gusto.

Y si, yo prefiero un X-332. Esa gama era cojonuda, aunque algunos modelos salieron algo pequeños por dentro, y otros con unas distribuciones de interiores incomodisimas (512). Para mi los mejores son el 482 y el 562.

[SILEX]

Originalmente publicado por vent

Pocos barcos navegan peor que un 34.7,quizás el X-35 lo iguala....

Cofrade VENT,

El 34.7 es uno de los mejores barcos crucero-regata que hay... el pobre no tiene la culpa que en España nadie haya apostado seriamente por él. Esto es en parte por que el corte de clses del RI lo deja como el pequeño del grupo 2...

En IRC y ORC en Francia e Ingraterrra es normal ver como los 34.7 ganan a los X332, X34, A35, etc...(Garmin Winter Series, Cork Week, Spi ouest...)

El 34.7 es un barco EXTREMADAMENTE dificil de llevar. La quilla tan fina y el bulbo en T hace que llevar el carro de la mayor 5 cm fuera de su sitio suponga que el barco se pare o empiece a ir de lado. El timon tambien es bastante corto... y tiene casi la misma mayor que un X37...

He navegado bastante en X332, X34, F34.7, GS37 y X37, y te puedo asegurar que es el mas dificil con diferencia....(bueno hay que reconocer que el GS37 configurado para ORC es bastante cabron).

Al F34.7 le paso en España como al A35, que el año que salio (06), habia pasta y los armadores se iban a esloras mas altas...

Pero, volviendo al tema, y de acuerdo con Questionsailing, un X332 me hace el mismo servicio... Donde hay un X332 bien llevado, olvidate...

[Pardillo]

Originalmente publicado por Questionsailing

Demasiado "racer" para mi gusto.

Y si, yo prefiero un X-332. Esa gama era cojonuda, aunque algunos modelos salieron algo pequeños por dentro, y otros con unas distribuciones de interiores incomodisimas (512). Para mi los mejores son el 482 y el 562.

Tienes razon ,a mi que me gustan pequeñines , el X 332 me parece uno de los cruceros regata mejores de su eslora, no superado con el X 34. Pero este Xp 33 es otro concepto mas regata crucero y mas acorde con la filosofia de los X 79,99 y 119 y sus posteriores IMX.

Como decia Ulises las mejores añadas de X salieron en la decada de los 90 ,cuando abandona las formas IOR y hace un diseño mas libre. La muestra precisamente el X 312 el primer crucero del astillero que no se amoldaba a las formas IOR pese que aun no se habia implantado o estaba es sus comienzos el IMS.

[vent]

Fotos XP 33.Los suecos lo ven muy pesado.De forma sorprendente nadie critica la unión cubierta-casco.....,a base de cola...mal.....

http://www.blur.se/2012/11/01/forsta-xp-33-snart-klar/

[ENRIAERO]

Buenas tardes y mojadas!!
Lo primero gracias por el hilo Morgan!!
Es ya antiguo y lo acabo de ver, que despiste.
Se me parece mas a los archambault que a los X.
Habeis comentado lo magnifico que es el x332, pero y el X302??
Podeis comentar algo de este modelo que nunca lo he visto navegar, en metros de vela y medidas es parecido a mi Fortuna, aunque 200kg de menos.

A mi tambien me sigue gustando mas el X332, aunque la bañera y la popa de este XP-33 me encanta!!

[norte]

A mi tambien me sigue gustando mas el X332, aunque la bañera y la popa de este XP-33 me encanta!!
[/quote]

Pués a mi también, yo antes también tenía un Fortuna y cambié a un X332. Me costó hacerme al cambio aunque ahora estoy encantado aunque el Fortuna es mucho Fortuna. El sábado aún salí a regatear con el Fortuna.

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por norte

A mi tambien me sigue gustando mas el X332, aunque la bañera y la popa de este XP-33 me encanta!!

Pués a mi también, yo antes también tenía un Fortuna y cambié a un X332. Me costó hacerme al cambio aunque ahora estoy encantado aunque el Fortuna es mucho Fortuna. El sábado aún salí a regatear con el Fortuna.[/quote]

Pues coincidimos entonces Norte!!!
Despues del F9 me gustaria ( si dios quiere y no pasa na!! ) el X332 o el Dufour 34, que son los que me vuelven loco. De momento a disfrutar del F9, que hace unos dias que ha cumplido un año en mi poder.
Por que te costo hacerte con el X332?? es muy exigente??

[Keith11]

Originalmente publicado por ENRIAERO

Habeis comentado lo magnifico que es el x332, pero y el X302??
Podeis comentar algo de este modelo que nunca lo he visto navegar, en metros de vela y medidas es parecido a mi Fortuna, aunque 200kg de menos.

A mi tambien me sigue gustando mas el X332, aunque la bañera y la popa de este XP-33 me encanta!!

¿El X302? Un gran barco!!

navegue en uno, siempre en regata, unas 80 veces...

rapido, pero como crucero pequeñito cumplia. Aguantaba mucho viento para su tamaño (al menos en regata), noble de gobierno, maniobra muy bien pensada, buena construccion (con sus cosillas, aunque fuera un X, pero es que hasta los Hallberg Rassy tienen "sus cosillas")

creo que tengo por ahi en algun disco duro datos de sus medidas... a ver si las recupero y te lo digo...

[ENRIAERO]

Gracias Keith!!!
Creo que llevaba 26m de mayor, otros 26 de genova I y 60m de spi.
Es simple curiosidad, se me parece al mio.
Gracias.

[vent]

Incluso en lastre y desplazamiento se parecen:1450 Kg para el F y 1500 para el X/3600 F y 3800 el X.....Deben tener un navegar parecido.El F aguanta también mucha rasca....Visiers y Jeppessen tuvieron un cliente común,Granada Yachts.

[vent]

Esta es la versión original del XP 33....:Pero con sólo 2.800 Kg de despl.

http://www.evosion.dk/nggallery/page...-1/gallery-10/

[norte]

Originalmente publicado por ENRIAERO

Pués a mi también, yo antes también tenía un Fortuna y cambié a un X332. Me costó hacerme al cambio aunque ahora estoy encantado aunque el Fortuna es mucho Fortuna. El sábado aún salí a regatear con el Fortuna.

Pues coincidimos entonces Norte!!!
Despues del F9 me gustaria ( si dios quiere y no pasa na!! ) el X332 o el Dufour 34, que son los que me vuelven loco. De momento a disfrutar del F9, que hace unos dias que ha cumplido un año en mi poder.
Por que te costo hacerte con el X332?? es muy exigente??
[/quote]

El X332 es un metro mas que el Fortuna y algo mas de desplazamiento, pero tiene una mayor de 37 metros2 y un génova de 35. Espis de 70 o de 90 Metros, según para que configuración.
Con la cantidad de años que tenía con el Fortuna, nos conocíamos muy bien. Como te decía con este me costó un poco, es mucho mas técnico y requiere mas tripu. Pero ahora está ya mas controlado aunque me falta mucho para poder llevarlo al nivel del Fortuna.
Poco a poco, hace unos tres años que lo tengo pero por distintos motivos no pude navegar en estos tres años que lo tengo lo que navegaba con el Fortuna en un mes.

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por vent

Incluso en lastre y desplazamiento se parecen:1450 Kg para el F y 1500 para el X/3600 F y 3800 el X.....Deben tener un navegar parecido.El F aguanta también mucha rasca....Visiers y Jeppessen tuvieron un cliente común,Granada Yachts.

Si se parecen tambien en peso y lastre, pero seguramente el X sera algo mas rapido de casco, creo!
La verdad es que el F9 me sorprendio, aguanta lo mas grande, y eso que me decian que era blando.
Quien eran Granada Yachts??

[Questionsailing]

Originalmente publicado por ENRIAERO

Buenas tardes y mojadas!!
Lo primero gracias por el hilo Morgan!!
Es ya antiguo y lo acabo de ver, que despiste.
Se me parece mas a los archambault que a los X.
Habeis comentado lo magnifico que es el x332, pero y el X302??
Podeis comentar algo de este modelo que nunca lo he visto navegar, en metros de vela y medidas es parecido a mi Fortuna, aunque 200kg de menos.

A mi tambien me sigue gustando mas el X332, aunque la bañera y la popa de este XP-33 me encanta!!

Me ha recordado lo mismo, se parece en exceso.

¿No hay vigas metálicas en estos modernos Xp?

Joder, me esta recordando a Mercedes Benz: "ya no son como antes"...

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por Questionsailing

Me ha recordado lo mismo, se parece en exceso.

¿No hay vigas metálicas en estos modernos Xp?

Joder, me esta recordando a Mercedes Benz: "ya no son como antes"...

Paco tu y los coches!!!!! jajajajaja!!!
Y a ti que te parece este XP33??