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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En la KDD de Cartagena el Jefe de Salvamento de Cartagena nos dio una conferencia sobre seguridad en la mar. Como es lógico repitió lo dicho una y mil veces sobre normas básicas y al entrar en detalle sobre lo de "comunicar en a alguien nuestro destino" nos dijo que ellos agradecían que se les comunicara el plan de navegación.
Lógicamente no vamos a llamar a Salvamento para decir que salimos a dar una vuelta, con advertirlo en el puerto es más que suficiente. En travesías largas (como las que se suelen hacer en verano) dar el plan de navegación a Salvamento puede ser muy buena idea. Insisto en lo que este señor insistió: lo agradecen. Lo explicó muy gráficamente. Llamada a Salvamento: -Mi hijo iba ha ido con unos amigos a Ibiza desde Cartagena y no se nada de ellos hace tres días. - ¿Iban en rumbo directo? - No lo se, ¿Que es eso? Iban a Ibiza - ¿Sabe si tenían pensado pasar por Alicante, Calpe, Moraira, Denia...? - No, iban a Ibiza, seguro. - ¿De que color es el barco? - No lo se, es de un amigo de mi hijo. Etc, etc, etc. El resultado es que todo Salvamento desde Cartagena hasta Ibiza está en alerta. Si les comunicamos el plan de navegación de varios días y por la radio les damos señal de por donde vamos podemos evitar muchos problemas y alertas innecesarias.
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#2
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Doy fé de lo que cuentas.
El pasado verano esperabamos la llegada de un barco desde Les Sables. Como nos parecia que tardaba mucho, el padre del patrón, profesional de la mar, decide alertar a SM. Con una detallada explicacion del plan de navegacion y características del barco SM; en coordinacion con el SNSM y una vez delimitada la zona de búsqueda, en pocas horas el barco fué localizado al devalu con una importante avería en el motor y sin viento apenas en las horas siguientes a la averia. Sin pistas es muy dificil buscar. ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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