Trámites cambio a bandera belga/holandesa

[astrolabio68]

Originalmente publicado por isahu

buenos días,
acabo de hablar con una gestoria para pedir presupuesto de cambio de bandera austriaca a belga y me comenta que deberia de cambiar a española porque el tema de tener una embarcacion con bandera extranjera en españa más de 6 meses, hacienda me puede tocar las narices.

La verdad que estoy perdido, todos los cofrades dan por bueno la bandera belga para navegar en españa sin tener problemas y mucho más barato y luego una gestoria te dice que no es asi del todo y que eso conllevo riesgos.

Ya se sabe algo en claro?

gracias de antemano.

En esa gestoria... una de dos: o no se enteran o simplemente no lo hacen y por eso te quieren colar un gol. Por cualquiera de los 2 motivos, yo no volveria. Tendrás que contactar con Valerie, de pavillon-belge.com

Pero digo yo, lo primero seria estudiar la normativa austriaca, para saber si mantener esa bandera es una opción...

[isahu]

Originalmente publicado por astrolabio68

En esa gestoria... una de dos: o no se enteran o simplemente no lo hacen y por eso te quieren colar un gol. Por cualquiera de los 2 motivos, yo no volveria. Tendrás que contactar con Valerie, de pavillon-belge.com

Pero digo yo, lo primero seria estudiar la normativa austriaca, para saber si mantener esa bandera es una opción...

Si de hecho estoy esperando que el vendedor que es austriaco me diga si se necesita o no un titulo austriaco para navegar y cual es nivel de seguridad necesario.
Lo que pasa es que no se donde acudir para tener información sobre las leyes austriacas. A parte no entiendo ni el alemán. Por lo menos con Bélgica me aclaro en francés. Para mi lo ideal seria la bandera francesa pero creo que es mas exigente que la belga. Sabéis algo?
Gracias

[vertijean]

Contestado MP .

[Tupac A.]

Originalmente publicado por isahu

buenos días,
acabo de hablar con una gestoria para pedir presupuesto de cambio de bandera austriaca a belga y me comenta que deberia de cambiar a española porque el tema de tener una embarcacion con bandera extranjera en españa más de 6 meses, hacienda me puede tocar las narices.

La verdad que estoy perdido, todos los cofrades dan por bueno la bandera belga para navegar en españa sin tener problemas y mucho más barato y luego una gestoria te dice que no es asi del todo y que eso conllevo riesgos.

Ya se sabe algo en claro?

gracias de antemano.

Ese tio no tiene ni puñetera idea. Ni caso. Tu dile que haga lo que le dices y que se calle sus opiniones salvo que las funde en un articulo de la ley (que no podra porque no existe).

[vertijean]

siento discrepar ,
El hecho de abanderar un barco fuera de España no exima de pagar en impuesto especial de transportes , o mas conocido como " impuesto de matriculación " .

[jiauka]

Originalmente publicado por vertijean

siento discrepar ,
El hecho de abanderar un barco fuera de España no exima de pagar en impuesto especial de transportes , o mas conocido como " impuesto de matriculación " .

Perdona, pero eso que dices es incorrecto y puede inducir a error, si yo abandero 1 barco en pongamos Nepal, Burkina Faso o Bélgica no tengo que pagar nada a España. Es el uso en territorio Español si se trae 1 barco de fuera de España y se mantiene la bandera de origen y el propietario reside al menos durante 6 meses al año lo que origina la obligación de pagar los impuestos.

[vertijean]

Originalmente publicado por jiauka

Perdona, pero eso que dices es incorrecto y puede inducir a error, si yo abandero 1 barco en pongamos Nepal, Burkina Faso o Bélgica no tengo que pagar nada a España. Es el uso en territorio Español si se trae 1 barco de fuera de España y se mantiene la bandera de origen y el propietario reside al menos durante 6 meses al año lo que origina la obligación de pagar los impuestos.

Que es el caso que nos ocupa ....

[zolyrus]

hola , aver que soy un paquete estos temas , yo soy extranjero comunitario , residente en España , lo que he entendido de este hilo que si compro un barco con bandera belga , me puedo quedar con la bandera y solo tengo que cumplir la legislacion de la bandera en cuestion?¿
por ejemplo no tengo ningun titulo , no lo necesito con la bandera belga?
en Epaña hay limites segun el velero zonas , si te pillan fuera de tu zona = multa . Con bandera belga no hay limites?
gracias

[El Temido II]

Originalmente publicado por zolyrus

por ejemplo no tengo ningun titulo , no lo necesito con la bandera belga?
en Epaña hay limites segun el velero zonas , si te pillan fuera de tu zona = multa . Con bandera belga no hay limites?
gracias

Salud y

[zolyrus]

hola , una de ron para todos
bueno sigo sin poder creerlo , voi a pedir a todos los que tengan conocimieto de estas cosas que pongan cosas en contra de cambiar la bandera Española por belga (si es posible)
gracias

[vertijean]

No confundamos conceptos
De un punto de vista estrictamente legal la disposición DA1. Solo permite la conservación de la bandera , no huir de la española ...

En cuento a lo del titulo , solo diré que se juzgan los marineros en medio de la tormenta , y el único juez el Neptuno ...
Mi recomendación personal ( y por lo tanto discutible ) es que te saques el PER , aprenderás una cosas que con un poco de suerte nunca utilizaras , es un poco como los extintor , ocupan poco sitio y no se gastan nunca , salvo un día . En que se hacen vital.

[MAPTUK]

Originalmente publicado por vertijean

No confundamos conceptos
De un punto de vista estrictamente legal la disposición DA1. Solo permite la conservación de la bandera , no huir de la española ...

En cuento a lo del titulo , solo diré que se juzgan los marineros en medio de la tormenta , y el único juez el Neptuno ...
Mi recomendación personal ( y por lo tanto discutible ) es que te saques el PER , aprenderás una cosas que con un poco de suerte nunca utilizaras , es un poco como los extintor , ocupan poco sitio y no se gastan nunca , salvo un día . En que se hacen vital.

Buenas,:brindi s:
Alguien podria decirme el coste econòmico del cambio bandera si lo haces por tu cuenta?
Gracias

[vertijean]

Las traducciones , caso de ser nescesarias : 38€ mas IVA / folio
Tasas de tramitación : 50 €

Luego al haber recibido los papeles por coreo, al mes recibes el impuesto de circulacion Belga , poniandonos en que el barco tenga mas de 20 años
61,50€

[fmarteche]

Originalmente publicado por vertijean

No confundamos conceptos
De un punto de vista estrictamente legal la disposición DA1. Solo permite la conservación de la bandera , no huir de la española ...

Buenas cofrade Verijean!! Una cervecita que se va a acercando el finde

¿Y cambiar la bandera británica por la belga? Soy español y residente en España y me han denegado el registro en UK.

[vertijean]

Eso ya se acerca mas al espirito de la ley , no tendrás ningún problemas ,pero tendrás que traducir casi todo ya que solo aceptan en frances , alemán y holandés .

[zolyrus]

Originalmente publicado por vertijean

No confundamos conceptos
De un punto de vista estrictamente legal la disposición DA1. Solo permite la conservación de la bandera , no huir de la española ...

En cuento a lo del titulo , solo diré que se juzgan los marineros en medio de la tormenta , y el único juez el Neptuno ...
Mi recomendación personal ( y por lo tanto discutible ) es que te saques el PER , aprenderás una cosas que con un poco de suerte nunca utilizaras , es un poco como los extintor , ocupan poco sitio y no se gastan nunca , salvo un día . En que se hacen vital.

gracias por contestar
un saludo y muchas:brindis :

[vertijean]

Originalmente publicado por zolyrus

gracias por contestar pero no me has dicho nada util.
en cuanto a lo de sacarme el per no creo que se nececita tal cosa para llevar una cascara de nuez , acaso cuando uno sale de la autoescula sabe conducir de verdad? es basicamente lo mismo la experiencia es la que manda.
un saludo y muchas:brindis :

Puede que saliendo de la autoescuela no sabes conducir ... , pero por lo menos te sabes los carteles ...

[Terral]

Originalmente publicado por zolyrus

gracias por contestar pero no me has dicho nada util.
en cuanto a lo de sacarme el per no creo que se nececita tal cosa para llevar una cascara de nuez , acaso cuando uno sale de la autoescula sabe conducir de verdad? es basicamente lo mismo la experiencia es la que manda.
un saludo y muchas:brindis :

¿Nada útil...?
¡Lo que hay que oir!
Cuando la osadía es hija de la ignorancia, le exigimos demasiado a nuestro ángel de la guarda...
Te deseo mucha, mucha suerte cofrade, sobre todo porque a menudo,de ella dependerá también la seguridad de los que se crucen contigo.
Por cierto,tú cuando saliste de la autoescuela ¿te sabías normas de tráfico o las fuiste aprendiendo sobre la marcha?
..en fin.
(Esta es para vertijean, para tí, zumo de zarzaparrilla, no añadamos mas papeletas...)

[jiauka]

Calma, a mi no me ha gustado el "tono" de zolyrus, pero no le falta razón, habla de 1 cascar de nuez, y os recuerdo que se puede dar la vuelta a España y al mundo en 1 bicicleta con remolque, circulando por carreteras con señales, normas y reglas de forma perfectamente legal SIN CARNET, es el mismo motivo por el que muchos países no exigen carnet para veleros o pequeñas motoras.

[Terral]

Nada más lejos de mi intención que molestar a nadie gratuitamente, de modo que si he ofendido, pido públicas disculpas. Mi comentario viene a colación de lo que me ha parecido entender, pero por supuesto puedo haber interpretado mal.
Con una cáscara de nuez y en menos de una milla sin salir de la bahía de Santander, por poner un ejemplo, hay que darle tal repaso al "RIPAM", que no creo que te dejes más de dos o tres posibles casos. Sin duda, el buen hacer marinero que se supone por todas las partes, evitará muy probablemente cualquier percance mayor, pero hacer que todo el mundo te maniobre por no querer aprender las normas, no me parece correcto.
Otra cosa ( y aquí es donde puedo haber errado la interpretación), es que el cofrade zolyrus, no esté hablando de navegar sin saber nada, sino de no tener un título que "certifique" ese conocimiento. En este caso, nada que reprochar, pues todos sabemos que las titulaciones no son siempre sinónimo de aptitud.
Reitero mis disculpas si me salió un tono demasiado áspero.

Dicho esto, sírvanse pedir lo que quieran, que esta la pago yo.

[zolyrus]

bueno unas de ron virtuales y si nos encontramos las de verdad tambien que esta la pago yo (ya que parece que me he metido en lios )
empezare por pedir disculpas a quien le haya ofendido mi comentario no era mi intencion menospreciar a nadie y a nada (porfavor tened en cuenta que me cuesta expresarme con claridad ).
en cuanto alo de las señales :desdeluego que uno no deberia salir de paseo si saber ciertas normas señales etc , porque seria imprudente , lo que digo que deberia ser mas flexible todo este sistema .
pongo un ejemplo (el mio ) me qiuero comprar un velero de unos 5-6 metros la velocidad me da igual , si llega a los 4-5 nudos me sobra sera basicamente para pescar, y no creo que ,de momento por lo menos, sea razonable invertir en un titulo como el per solo para que la ley este contenta,hay maneras mucho mas baratas de conseguir la experiencia necesaria como para llevarlo.
basicamente por eso es que hay paises donte la ley te permite llevar barcos de hasta X metros sin ninguna titulacion .
espero que me he explicado bien. un saludo
:brin dis:

[Pámpano]

Esto que comentas es un gran error.
Los países que te permiten llevar barcos sin ninguna titulación, te advierten que los conocimientos necesarios los debes de obtener por tu cuenta y que están dispuestos a sancionarte si incumples aquellas reglas que desconoces.
No se trata de adquirir experiencia para llevarlo, también hay que adquirir el conocimientos de las normas y procedimientos. Y una vez adquirido lo anterior, ya puedes navegar sin titulo en los países que te lo permitan.

Saludos

Originalmente publicado por zolyrus

...basicamente por eso es que hay paises donte la ley te permite llevar barcos de hasta X metros sin ninguna titulacion .....

[jiauka]

Originalmente publicado por Pámpano

Esto que comentas es un gran error.
Los países que te permiten llevar barcos sin ninguna titulación, te advierten que los conocimientos necesarios los debes de obtener por tu cuenta y que están dispuestos a sancionarte si incumples aquellas reglas que desconoces.
No se trata de adquirir experiencia para llevarlo, también hay que adquirir el conocimientos de las normas y procedimientos. Y una vez adquirido lo anterior, ya puedes navegar sin titulo en los países que te lo permitan.

Saludos

De la misma forma que pueden multarte si cruzas 1 calle fuera del paso de peatones o con este en rojo. Y NADIE PIDE 1 CARNET DE PEATON!!!!

[MAPTUK]

Originalmente publicado por vertijean

Las traducciones , caso de ser nescesarias : 38€ mas IVA / folio
Tasas de tramitación : 50 €

Luego al haber recibido los papeles por coreo, al mes recibes el impuesto de circulacion Belga , poniandonos en que el barco tenga mas de 20 años
61,50€

Gracias Vertijean,
Y lo dicho..... si un dia te pasas por Mataró (Barcelona) tienes una ronda pagada.

Gracias

[Jakare']

Buenas a todos y una ronda de "dorada" desde tenerife...

yo tengo bandera belga y soy residente en españa... he estado metido en un lio enorme antes de conoscer el tema.
La legislacion es un poco un lio, pero mi consejo es, si poneis la bandera belga, de pagar los impuesto que les va a exigir hacienda, es decir: trasmisiones patrimoniales, y impuesto sobre vehiculos especiales (si la eslora supera, creo, los 8,5 metros) asi no les van a decir nada. Esto es lo que he hecho yo.

buen viento