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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muy buenas!!!
![]() Hace un mes me instalaron un perfil de inox en el velero. Es una copia exacta del original, la unica diferencia es que este era de aluminio. La verdad que ha quedado bastante bien pero no perfecto. El perfil en cuestion tiene que ajustarse a las lineas curvas del velero y es mucho mas dificil hacerlo con inox que con aluminio ya que el inox es mas duro y no se puede forzar apretandolo con tornillos ya que estos acaban pasandose. He puesto una foto del perfil en cuestion ![]() Uploaded with ImageShack.us El problema lo tengo en que no ha acabado de encajar perfectamente y de algun sitio esta desajustado, he intentado hacer una foto para que lo veais ![]() Uploaded with ImageShack.us Como veis queda un espacio en el medio y se ven los tornillos, pero esto no pasa en todas las partes pues en algun sitio encaja a la perfeccion Mi pregunta es la siguiente, que hariais vosotros? Le pongo sika? Personalmente estaba por optar por esta opcion el problema esta en que hay sitios donde encaja perfecto y no hay nada de hueco... le pongo sika igual? Despues tengo otros dos problemas, esta vez en la misma foto xD El primero esta en que se me arranco la regala de teka y los tornillos se llevaron parte del relleno que hay entre las placas de fibra, que le pongo para que quede como antes??? Y la ultima pregunta, en la foto se puede ver agua encharcada (donde hay la regala de madera), siempre se queda ahi encharcada, tanto en babor como en estribor, que hariais vosotros??? Muchas gracias y perdonad por el toston!!!!! ![]() ![]() ![]() Uploaded with ImageShack.us |
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#2
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Hola
Para el tema del ajuste del perfil del parabrisas, yo usaria una goma para la junta. hay tiendas especialistan en palsticos que posiblemente tengan algo que te sirva. Una opcion es pegar una tira adhesiva de foam que tapara el hueco entre el perfil y la cubierta. Pregunta tambien en tiendas de recambios de automovil o en un taller de cambio de lunas de coches, que igual tienen algun perfil de goma de los de lunas de coche que tambien te haran ese papel. respecto al agujero de los tornillos de la regala, una vez bien seco, rellenas con masilla con carga de poliester, con resina de poliester o epoxi (en tiendas buenas de pintura tienen de todo) y una vez bien seco, taladro y agujero nuevo. Un saludo y buen brico ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mafin | ||
coMeta (03-06-2012) | ||
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#3
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Cita:
Buenas! Para utilizar la goma a la que te refieres tendria que quitar el perfil no??? El problema esta en que no en todas partes hay hueco para meter goma y no quedara muy bien... Saludos! ![]() |
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#4
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Buenas noches,
![]() Yo separaría el problema estructural del estético. Para el primero utilizaría algún relleno flexible que aguante cambios de temperatura sin agrietarse. La Sikaflex debe irte bien. Para el tema estético buscaría un junquillo o tapajuntas de pvc o algún material resistente a la interperie. Para el tema del relleno, esta tarde he estado lijando una masilla hecha con epoxi, silica y un poco de microesferas que dí el pasado finde: resultados estupendos. Sólo hay que tener en cuenta el efecto exotérmico de las resinas epoxi, si vas a rellenar mucho. Para el caso de la regala, yo opté en mi Sirocco por poner una salida (interrumpiendo la regala) en cada candelero, y así le doy salida fácil al agua. Mucho ánimos y suerte con los bricos. ![]()
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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coMeta (03-06-2012) | ||
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#5
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1º Yo para el perfil optaria mas que por un poliuretano (sika) por un ms polimero, no amarillea y pega en agua. Asi tambien hace de junta y de remate, no dejando que se acumule polvo ni agua.
2º Para la regala resina directamente con una jeringuilla siempre y cuando como dice Soneya tengas presente el efecto exotermico por si tienes que rellenar a los pocos y como te dice Mafin taladro nuevo y a rodar. 3º Uffff el agua encharcada si te diese para pasar un taladro pero el problema es que luego eso habria que resinarlo para que al herir la fibra no filtrara agua , provocando mas daño.... Bueno aunque viendo mejor al fotografia hay poca distancia de la cubierta a la regala. Como levantaras la regala puedes fresar en U y ahi repasar con resinas o masillas. Despues la regala va a modo de puente sobre la U, dejando para la salida de agua el hueco que tu creas conveniente. No se si me explico Editado por antares1_0 en 03-06-2012 a las 23:29. Razón: Postearon antes que yo |
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coMeta (03-06-2012) | ||
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#6
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Cita:
Saludos ![]() |
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#7
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Buenas!!
Que ventajas tiene un ms polimero respecto a la sika si es de color negro? Cual de los dos cuesta mas de quitar??? ![]() |
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#8
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Pues una de sus ventajas es trabaja mejor en ambiente salino que el sika. Admite mas humedad en el soporte a la hora de pegar y sellar.. Si es negro claro esta no amarillea pero ahi yo opte por la continuacion del blanco del casco, por eso te dije que el sika amarillea
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#9
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Cita:
que queda mejor, blanco con negro, o bien blanco con otro tipo de blanco (ya que el sellador nunca sera del mismo color que el casco)??? ![]() |
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#10
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Cita:
Saludos
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